Доклад Кругосветное путешествие сообщение

Доклад Кругосветное путешествие сообщение

Доклад Кругосветное путешествие сообщение

В более давние времена люди активно путешествовали и открывали новые земли. Тогда зародилась общечеловеческая мечта объехать всю Землю и увидеть различные народы, страны и континенты.

Таким образом появилось понятен «кругосветное путешествие». Оно подразумевает путешествие из одной точки через всю ось земли с посещением стран-представителей частей света или континентов.

По итогу с возвращением на начальную точку.

Путешествие предполагает пересечение всех меридианов Земли. Так же может предполагать путешествие по большому кругу земли. В среднем за кругосветное путешествие можно пройти или проехать 37000 км.

Впервые такое путешествие было названо кругосветным плаваньем и было совершено Португальцем Фернаном Магелланом. По профессии он был учеником – мореплавателем. В начале плавания из портавышло 5 кораблей, но до конца путешествия дошел лишь один – корабль Виктория.

В 1521 году по окончанию плавания Магеллан был признан первым человеком, который совершил кругосветное путешествие.

В 18 веке Джеймс Кук совершил три таких плавания за свою жизнь. Одно из которых вошло в историю, как первое плавание, где никто не погиб от цинги. В 1884 году Томас Стивенс решил обогнуть землю на велосипеде.

Свое путешествие он совершал 2 года из Американского города Сан-Франциско. Первое русское кругосветное плавание проходило с 1803 по 1806 года под командованием Ивана Крузенштерна на корабле «Надежда» и «Нева».

В 1895 году Джошуа Словам решил в одиночку проплыть через всю Землю на парусной яхте. Позже с 1927 по 1929 года немец и голландец путешествовали вокруг земли на машине. Это первый в истории случай кругосветного путешествия на автомобиле. Далее технологии дошли до неба. Люди стали перелетать землю с помощью самолётов. Первый полет в истории авиации был совершен в 1929 году.

На данный момент осуществить кругосветное путешествие может любой желающий, при этом самостоятельно выбрав для себя вид транспорта, на котором будет передвигаться. Раньше это позволяло науке узнать много нового и изучить возможности человека и транспорта, а сейчас это личное открытие для путешественников.

Сообщение 2

В жизни есть множество различных поступков, которые могут вызывать восхищение, гордость, уважение или даже зависть. Кто-то видит своей целью достижение огромных богатств и скупку недвижимости, а кому-то важнее просто посмотреть мир. Наш шарик по имени Земля совсем небольшой, но он уникален и самобытен, что заставляет восхищаться каждым уголком родной планеты.

Я люблю путешествовать и оказываться каждый раз в новых местах, но никогда еще не покидал пределов родной страны. Моя мечта – совершить кругосветное путешествие.

Подумать только, какие выдающиеся люди совершали это сложное предприятие – Фернан Магеллан, Френсис Дрейк, Джеймс Кук, Иван Крузенштерн и даже Юрий Гагарин в каком-то смысле.

Какой же уникальный шанс в жизни выпадает тем, кто может пройти дорогами этих великих путешественников.

Только представьте: экватор Земли составляет более 40 тысяч километров! И это напрямки! А путешественнику порой приходится огибать материки, выбирать лучшую дорогу, обходить шторма и ураганы.

Сотни лет назад это было невообразимо сложно, ведь первопроходцы и колонизаторы не имели точных измерительных приборов, позволяющих им ориентироваться в пространстве.

Но и сейчас, когда все приборы работают от электроники, отсутствие электроэнергии может оказаться плачевным для странника.

Моя мечта – пройти дорогой Магеллана на парусной яхте. Я бы назвал ее «Византия» в честь недавно исчезнувшей страны. Мне нравится это певучее и тянущееся название, которое как песня будет ложиться на бесконечную гладь океанских вод.

Я бы хотел питаться дарами океана, превращать морскую воду в пресную, использовать каждую возможность для того, чтобы найти для себя пропитание и дотянуть до ближайшего порта. Экстремальные условия, когда ты находишься один против целой стихии, когда только от тебя зависит твоя жизнь, интригует и манит меня.

Изучение мира и его познание своими руками и глазами, а не через экран – лучшее из занятий на свете. Даже такое занятие, как потрошение рыбы на фоне заходящего в океан солнце выглядит более интересным вариантом, чем просиживание штанов за компьютерным столом!

Я надеюсь, что в будущем кругосветные путешествия станут более доступными и каждый человек сможет доставить себе удовольствие пройти этим интересным маршрутом.

  • Морской конекОбитают коньки в тропических морях. Они способны менять окраску, чтобы оставаться незамеченным, тем самым маскируясь во время охоты или защищаясь от других опасных рыб. Питаются коньки
  • Филимоновская игрушкаОдним из самых популярных и красивых видов человеческой деятельности, особенно в нашей стране, являются филимоновские игрушки.
  • Цинга и почему люди болеют цингойЦинга – очень опасная болезнь, вызванная дефицитом аскорбиновой кислоты, приводящая за отсутствия лечения к смерти. Впервые о ней услышали в 16-18 веке. Историки утверждают, что в течении это
  • Северный Ледовитый океанСеверный Ледовитый океан занимает последнее место по глубине и площади среди всех океанов нашей планеты. Просторы его территории расположены в северном полушарии нашего земного шара и разделя
  • Дерево ДубДуб в простонародье называют вековым деревом, видимо потому, что дубы живут до 500 лет, а некоторые их разновидности даже более 1000 лет. Эти деревья из семейства буковых очень ценны.
  • Культура ИндииВсем известно, что в индийской культуре много всего разнообразного и интересного. Эта удивительная страна с давних времен славится своими обычаями и традициями, религией, национальными танцам

Источник: https://doklad-i-referat.ru/soobshchenie/geografiya/krugosvetnoe-puteshestvie

Фернан Магеллан и первое в истории кругосветное путешествие

Доклад Кругосветное путешествие сообщение

Фернан Магеллан — португальский и испанский мореплаватель-первооткрыватель, который жил в конце 15 — начале 16 веков. Это сообщение — рассказ о нём и его великом путешествии, перевернувшем мир.

Жизнь путешественника до совершенных им открытий

Краткие факты из биографии:

  1. Родился Ф. Магеллан в португальском городе Саброза в 1480 г.
  2. В 12 лет мальчик получил возможность служить пажом у португальской королевы. Так 1492 по 1504 года он находился в составе свиты при королевском дворе, где и получил образование. Он изучал такие науки, как астрономия, космография, навигация, геометрия, военное морское дело. И здесь же он узнал о том, насколько важны для Португалии развитие экономических взаимоотношений с другими странами и открытие новых торговых путей для их развития.

В 15-16 веках между Испанией и Португалией шла активная конкурентная борьба за захват земель и освоение новых морских путей.

Победитель получал не только новые территории и подданых, но и больше возможностей для ведения торговли с разными странами.

Особенно важными считались экономические и торговые связи с Индией и Молуккскими островами (в те времена их называли островами Пряностей) из-за торговли специями.

В средние века специи были самым дорогостоящим товаром и приносили европейским торговцам баснословные прибыли. Поэтому вопрос доминирования в торговых отношениях был принципиально важным.

  1. С 1505 по1513 года Магеллан принимал участие в морских сражениях и проявил себя, как отважный воин. За эти качества он был награжден чином морского капитана. Вероятно, именно в этот период, во время многочисленных походов к Индийским берегам, у Магеллана появляется мысль о том, что путь до Индии в восточном направлении слишком длинный. Идя по традиционному маршруту, утвердившемуся после похода Васко да Гаммы, мореплавателям приходилось огибать Африку, проходя западное и восточное её побережье и пересекать Аравийское море. На весь путь одну сторону приходилось затрачивать около 10 месяцев. Магеллан решил, что возможно, получится сократить расстояние, если отправится на запад. По одной из версий, тогда-то и зародилась мысль отыскать пролив в Южном море. Ни Магеллан, ни другие путешественники того времени понятия не имели об истинных размерах Земного шара.
  2. Идея поиска нового торгового пути не нашла поддержки у Португальского короля, и подав в отставку со службы, Магеллан в 1517 г. отправился жить в Испанию, где перешёл на службу к испанскому королю Карлу 1. Ему уже было 37 лет и с этого момента в биографии путешественника появляются новый великие страницы.

Экспедиция Магеллана

Получив поддержку Испанского короля и финансирование из бюджета Испании, Магеллан принялся за организацию экспедиции. На подготовку к ней ушло около 2-х лет.

В сентябре 1519 года маленькая флотилия, состоящая из 5-ти парусных кораблей и 256 моряков на них, вышла из испанского порта Сан-Лукарас и взяла курс в сторону Канарских островов. 13 декабря 1519 г. моряки вошли в бухту Баня-Санта-Лусия (Бухта Рио-де-Жанейро в наст. время), открытую ранее португальцами.

Далее путь продолжился вдоль побережья Южной Америки и в январе 1520 г. флотилия прошла земли, где сегодня находится столица Уругвая Монтевидео. Ранее это место открыл испанский исследователь Хуан Солис, который посчитал, что здесь и есть проход в Южное море.

В октябре 1520 г. флотилия вошла в очередную неизвестную бухту. Отправленные на разведку 2 судна вернулись к остальным кораблям только лишь через неделю и сообщили о том, что до конца бухты дойти им не удалось и что перед ними, вероятно морской пролив. Экспедиция отправляется в путь.

К середине ноября 1920 г., преодолев узкий, извилистый и усеянный скалами и мелями пролив, корабли выходят к океану, не нанесенному ни на одну карту.

Позже этот пролив будет назван в честь Магеллана — Магеллановым проливом. Пролив разделяет континентальную часть Южной Америки и острова Огненной Земли и соединяет Тихий и Атлантический океаны.

В течение 98 дней длилось путешествие Магеллана и его команды по Южному морю. За время путешествия природа была благосклонна к капитану и ему посчастливилось пройти этот отрезок пути без штормов, ураганов и бурь. Поэтому мореплаватель дал Южному морю новое название — Тихий океан.

К тому моменту, когда экспедиция достигла Марианских островов, было пройдено уже 13 тысяч километров. Это было первое в мире безостановочное путешествие такой протяженности.

Пополнив запасы продовольствия на о. Гуам, в марте 1521 года экспедиция двинулась дальше в поисках Молуккских островов или островов Пряностей, как их тогда называли.

7 апреля путешественники вышли к о. Себу, расположенному в Филиппинском архипелаге.

Здесь Магеллан решил подчинить земли и туземцев власти Испанского короля. Часть населения повиновалась пришлым европейцам, другая же часть отказалась признавать власть Испании. Тогда Магеллан применил силу и со своей командой напал на жителей о. Мактан. В бою с туземцами он погиб.

Руководство экспедицией и оставшимися в живых испанцами взял на себя Себастьян Элькано — опытный и храбрый моряк, имевший опыт руководства командой судна.

В течение полугода остатки флотилии бороздили воды Тихого океана, и в ноябре 1521 г. корабли экспедиции добрались до островов Пряностей. В декабре 1521 г. единственный оставшийся от флотилии корабль, загруженный пряностями и специями, берёт курс на запад и отправляется домой. Ему предстоит пройти 15 000 километров: Индийский и часть Атлантического океана — до Гибралтарского пролива.

В Испании экспедицию уже и не ожидали обратно. Однако в сентябре 1522 года корабль вошел в Испанский порт Сант- Лукар.

Так закончился великий поход, в результате которого впервые удалось обойти вокруг земли под парусами. Несмотря на то, что сам Магеллан — инициатор и идейный вдохновитель похода, не дожил до триумфального завершения экспедиции, его начинание имело огромное значение для дальнейшего развития наук.

Результаты экспедиции Магеллана:

  • Из всех европейских путешественников, он первым пересек Тихий океан.
  • Было совершено первое в мире задокументированное кругосветное плавание.
  • В результате экспедиции было доказано, что:
    1. Земля имеет шарообразную форму, поскольку постоянно придерживаясь западного направления, в Испанию экспедиция вернулась уже с востока.
    2. Земля покрыта не отдельными водоёмами, а единым Мировым океаном, омывающим сушу и занимает океан гораздо большие площади, чем предполагалось.
  • Был открыт ранее неизвестный пролив, соединяющий Атлантику с Тихим океаном, который позже был назван Магеллановым проливом.
  • Были открыты новые острова, позже названные его именем.

Если это сообщение тебе пригодилось, буда рада видеть тебя в группе ВКонтакте. А ещё — спасибо, если ты нажмёшь на одну из кнопочек «лайков»:

Источник: http://www.doklad-na-temu.ru/lyudi/magellan.htm

Началось первое русское кругосветное плавание под руководством И. Ф. Крузенштерна

Доклад Кругосветное путешествие сообщение

«Экспедиция наша, казалось мне, возбудила внимание Европы. Удача в первом сего рода опыте была необходима: ибо в противном случае соотечественники мои были бы может быть ещё на долгое время от такого предприятия отвращены; завистники же России, по всему вероятию, порадовались [бы] такой неудаче…»

И. Ф. Крузенштерн

26 июля (7 августа) 1803 г. началось первое русское кругосветное плавание (1803-1806) на двух парусных шлюпах «Надежда» и «Нева» под общим руководством Ивана Фёдоровича Крузенштерна.

Долгое время Крузенштерн активно выступал с записками об организации кругосветных экспедиций из Кронштадта к берегам Камчатки и Северной Америки.

Однако только с приходом к власти императора Александра I и смены руководства Коммерц-коллегии и Морского министерства его проектом заинтересовались морской министр граф Николай Семёнович Мордвинов, министр коммерции граф Николай Петрович Румянцев, а также глава Российско-Американской компании Николай Петрович Резанов, который и ходатайствовал за реализацию идеи Крузенштерна.

https://www.youtube.com/watch?v=pUv02UE5YTU

В августе 1802 г. Иван Фёдорович Крузенштерн был назначен начальником первой русской кругосветной экспедиции, целью которой была доставка грузов в русские владения в Северной Америке и на Камчатке, установление торговых отношений с Японией и Китаем, исследования тропической части Тихого океана близ русских владений.

Для экспедиции капитан-лейтенантом Юрием Фёдорович Лисянским в Лондоне было приобретено два судна — «Надежда» и «Нева», а также новейшие приборы и снаряжение: морские хронометры, полный набор астрономических и физических инструментов для наблюдений, одежда для команды; закуплены были также лекарства и противоцинготные средства.

В начале июня 1803 г. корабли прибыли в Кронштадт. Командование «Надеждой» принял Крузенштерн, «Невой» — Лисянский. «Надежда» имела водоизмещение 450 т, «Нева» — 370 т.

Экипаж «Надежды» состоял из 58 человек, «Невы» — из 47 человек; команды были отобраны из матросов-добровольцев.

Для научных исследований были приглашены известные германские учёные: астроном Горнер и естествоиспытатели Тилезиус и Лангсдорф.

26 июля (7 августа) 1803 г. шлюпы «Надежда» и «Нева» под командой Крузенштерна и Лисянского покинули Кронштадтский рейд, зашли в Копенгаген, Фалмут, на остров Тенерифе, а затем взяли курс на Бразилию.

После продолжительной стоянки у острова Санта-Катарина (Бразилия) в связи с заменой на «Неве» грот-мачты и фок-мачты, 14 (26) ноября 1803 г. суда впервые в истории русского флота пересекли экватор и направились на юг. 2 февраля (3 марта) 1804 г.

, обогнув мыс Горн, они вступили в Тихий океан, где «Надежда» разлучилась с «Невой» и направилась к Маркизским островам. Здесь корабли вновь соединились и совершили переход к Гавайским островам. Затем «Нева» отправилась к берегам Аляски, а «Надежда» — в Петропавловск-Камчатский.

Во время плавания Крузенштерн исправлял карты, искал острова, существование которых ставилось под сомнение, а во время якорных стоянок занимался съёмкой окрестных берегов.

26 сентября (8 октября) 1804 г. Крузенштерн доставил Резанова в Нагасаки, а в апреле 1805 г., после бесплодных переговоров миссии с японским правительством, вновь отправился на Камчатку.

Во время плавания Крузенштерн снял и нанёс на карту восточный берег Сахалина от залива Анива до мыса Терпения; описал южные берега Камчатки, провёл гидрологические измерения; сделал описания быта, нравов обитателей Сахалина, Камчатки; собрал и систематически изложил сведения о торговле Японии и Китая.

В 1806 г. шлюпы без остановок прошли Индийский океан и, обогнув Африку, вышли в Атлантический океан. Обойдя с севера Великобританию, в июле — августе 1806 г. экспедиция возвратилась в Кронштадт, пробыв в плавании 3 года и 12 дней.

Александр I щедро наградил Крузенштерна, Лисянского и всех участников экспедиции, и в память этого важного события приказал выбить особую медаль.

Описание путешествия и результаты океанологических и этнографических исследований Крузенштерн изложил в трёхтомном труде «Путешествие вокруг света в 1803, 1804, 1805 и 1806 годах на кораблях “Надежда” и “Нева”» (СПб., 1809-1812). В 1812 г.

вышло в свет сочинение Лисянского: «Путешествие вокруг света в 1803, 1804 и 1806 годах на корабле “Нева”» (СПб., 1812, 2 части).

К сочинениям Крузенштерна и Лисянского были изданы атласы, в которые входили ценнейшие картографические материалы и различные рисунки, иллюстрирующие описание природы стран, народов и их быта.

Плавание «Надежды» и «Невы» послужило началом многочисленных русских кругосветных плаваний в первой половине XIX в., во время которых были сделаны важные географические открытия и выполнены ценные научные наблюдения.

Лит.: Есаков В. А., Плахотник А. Ф., Алексеев А. И. Русские океанические и морские исследования в XIX — начале XX в. М., 1964; Ивашинцев Н. Русские кругосветные путешествия. Записки Гидрографического департамента Ч. 7-8. СПб., 1849-1850; Комаров В. Первое русское кругосветное плавание // Наука и жизнь. 1940.

№ 5; Начало наших кругосветных плаваний. Записки Гидрографического департамента. Ч. 7. СПб., 1850; Невский В. В. Первое путешествие россиян вокруг света. М., 1951; Нозиков Н. Русские кругосветные мореплаватели. М.; Л., 1941; Пасецкий В. М. Очарованный надеждой. Л.

, 1970; Список кораблей, участвовавших в кругосветных плаваниях // «Северная пчела». 1851. № 106-1108.

См. также в Президентской библиотеке:

Адмирал И. Ф. Крузенштерн, первый русский плаватель вокруг света. СПб., 1873;

Инструкция Главного правления Российско-Американской компании начальнику первой русской кругосветной экспедиции капитан-лейтенанту И. Ф. Крузенштерну [Документ] : 29 мая 1803 г. Л. 1-13. (Фонд Санкт-Петербургский. Главный архив, I-7. Опись № 6, 1802 г. ; Д. 1, п. 27);

Крузенштерн И. Ф. Путешествие вокруг света в 1803, 4, 5 и 1806 гг. на кораблях «Надежда» и «Нева». Ч. 1. СПб., 1809.

Источник: https://www.prlib.ru/history/619441

Первое кругосветное путешествие Фернана Магеллана

Доклад Кругосветное путешествие сообщение

Фернан Магеллан – португальский мореплаватель. Родился в 1470 году в дворянской семье. В детстве служил пажом в свите португальской королевы, получил хорошее образование, изучал космографию, навигацию и астрономию.

В марте 1518 года в испанском городе Вальядолиде, где за двенадцать лет до этого умер Христофор Колумб, Королевский совет рассматривал проект Фернана Магеллана о морском походе юго-западным путем к Островам Пряностей, к этим «чудесным Малаккским островам, обладание которыми обогатит Испанию!».

флагманская каравелла «Тринидад»

В сентябре 1519 года от Санлукар-де-Баррамеда отошла флотилия из пяти кораблей. Флагманским шел «Тринидад» водоизмещением 110 тонн. Маленький человек с жесткой бородой, холодными колючими глазами глядел на удаляющийся берег, и изредка отдавал короткие команды. 

Сороколетний дворянин из португальского захолустья, ныне главный капитан флота Фернан-ди-Магальяниш достиг цели, которой добивался вот уже сколько лет.

За его плечами участие в пиратских набегах на африканские города Килоа и Момбаса, походы в Индию и на Малайский архипелаг, остров Банда, где в изобилии произрастает мускатный орех, и остров Тернат – родина лучшей в мире гвоздики. Но золото шло в другие руки. Теперь же вот она, флотилия, которая принесет ему богатства.

Его проект отверг португальский король Мануэль, но заключен договор с королем Испании Карлом V, по которому двадцатая часть дохода с новооткрытых земель буде поступать ему, Фернану Магеллану.

экспедиция Фернана Магеллана в океане

Корабли, конечно, были не новыми. И «Сан-Антоньо», «Консепсион», «Виктория», «Сант-Яго», все они не мало повидали на своем  веку, да и команда в основном – посетители портовых таверн. Но свежий ветер наполнял паруса. Относительно благополучное плавание Магеллана длилось всего несколько дней, до Канарских островов. Главный капитан флота отказался от рекомендации португальских лоций и, дойдя до широты Гвинейского залива, его каравеллы повернули на юго-запад. Решение флагмана вызвало недовольство Хуана де Картахены, родственника короля, капитана «Сан-Антоньо», назначенного Карлом V инспектором экспедиции. Как только флотилия пересекла экватор, инспектор заявил, что Фернан Магеллан нарушает королевские инструкции. Горячий спор закончился приказом об аресте инспектора. Картахена затаил обиду. В конце ноября каравеллы достигли Бразилии, а 10 января вошли в устье Ла-Платы. На карту местности впервые наносится наименование «Монтвиди» (ныне здесь расположена столица Уругвая – Монтевидео). Великий первооткрыватель Магеллан лихорадочно ищет пролив в Южное море. Но ни Ла-Плата, ни залив Сан-Матиас не оправдали надежд экспедиции. Капитан решил укрыться на зимовку в гавани Сан-Хулиан. Ирония судьбы: мореплаватели находились буквально рядом с проливом, который искали. Второго апреля 1519 года среди участников экспедиции разразился мятеж, но благодаря силе и хитрости Магеллана восстановился порядок. Надо было обладать волевыми качествами, чтобы продолжать плавание с людьми, готовыми ради собственной выгоды на любые предательства. Именно настойчивость капитана флотилии привела к открытию прохода из Атлантики в Южное море. На 52 южной параллели открылась широкая выемка, разведка, состоявшая из двух судов, подтвердила, что это не река – везде была соленая вода.

карта мира ФернанаМагеллана

  После двадцатидневного плавания по проливу, в последствии назван именем первооткрывателя, корабли Магеллана увидели перед собой другое море – Южное. Желанная цель была достигнута. В необъятном океане капитан ни разу не встретился со штормом. Океан был удивительно тихим и спокойным. Его назвали «Пасифико»- «Тихий», «Мирный». В XVII веке это имя окончательно утвердилось вместо названия «Южное море». Жестокий голод и болезни преследовали путешественников. Три месяца потребовалось, чтобы пересечь океан и достигнуть цветущих Марианских островов. Начался новый этап экспедиции – знакомства и сражения, где в одном из них погибает предводитель. Вот так великий мореплаватель пересек два океана, чтобы найти свой конец в разбойничьей стычке! И только два судна закончили миссию Фернана Магеллана – они увидели Острова Пряностей, находившиеся на Молуккском архипелаге. Нагруженные пряностями корабли отправились в обратный путь. «Тринидад» пошел к берегам Панамы через Тихий океан, «Виктория» – через Индийский и Атлантический океан в Испанию. Шесть месяцев скитался корабль «Тринидад» в водах Тихого океана и вынужден был вернуться к Молуккским островам. Матросов захватили в плен, где они умерли в тюрьмах и на плантациях.

каравелла «Виктория»

Каравелла «Виктория» же, выдержав жестокую бурю у мыса Доброй Надежды, вошла в Атлантический океан. И только 6 сентября 1522 года в аванпорту Севильи, жители Санлукар-де-Баррамеда увидели одинокую каравеллу. Причалив, на берег сошло 18 изможденных человек – это были остатки экспедиции Фернана Магеллана.

пролив имени Фернана Маггелана

Путешествие Магеллана считается одним из величайших событий XVI века. Он доказал, что Земля имеет форму шара; впервые европейцы пересекли самый большой из океанов – Тихий, открыв проход из Атлантики. Кроме того, экспедиция выяснила, что большую часть поверхности земли занимает не суша, как думал Колумб и другие, а океаны. Именем Магеллана названы два звездных скопления Большие и Малые Магеллановы облака и пролив. Все морские путешествия Фернана Магеллана описал историограф и участник экспедиции Антонио Пифачетта.

Магелланов пролив славится своими ветрами

Источник: http://korabley.net/news/pervoe_krugosvetnoe_puteshestvie_magellana/2008-12-16-82

Ф. Магеллан. Первое кругосветное путешествие

Доклад Кругосветное путешествие сообщение

Реферат подготовил студент 2 курса 1     группы Горбачев А.Н.

Ростовский Государственный Университет

Ростов-на-Дону, 2006 г.

Введение

Втечение XV столетия пиренейские державы — Испания и Португалия — выходят напуть широкой заморской экспансии. В обеих странах особенности их внутреннегоразвития и географического положения определили необходимость и возможностьпоисков новых земель и новых морских путей. В социальных битвах XV в.

и вПортугалии, и в Испании феодальная знать потерпела поражение в борьбе скоролевской властью, опиравшейся на города, И там, и здесь процессы объединениястраны шли в условиях Реконкисты — непрерывных внешних войн с маврами, которыешаг за шагом вынуждены были уступать земли Пиренейского полуострова,захваченные ими в VIII столетии.

В Португалии эти войны закончились в серединеXIII в., в Испании — лишь на исходе XV в.

Реконкистапородила рыцарство, класс, который жил и кормился войной и по мере еезавершения мало-помалу терял свои экономические позиции.

Когдазахвачены были последние мавританские земли на юге полуострова, алчное инеуемное в своем стремлении к обретению легкой добычи рыцарство бросилось напоиски новых источников дохода. В них остро нуждалась и молодая, еще неокрепшая буржуазия, и королевская власть.

Обстановка,сложившаяся в том же XV в. в Передней Азии и в восточной частиСредиземноморского бассейна, препятствовала установлению прямых связей междуЗападной Европой и богатейшими странами Дальнего и Среднего Востока, к которымустремлялись помыслы искателей наживы. Монгольская империя распалась, закрылисьпрямые торговые пути, проложенные в XIII в.

по сухопутью из Европы в Китай иСреднюю Азию. На Балканском полуострове и в Малой Азии утвердились турки,которые преградили европейским купцам путь, ведущий через главные воротаВостока — Византию.

Правда, оставалась еще свободной южная дорога в Индию черезЕгипет и Красное море, но вся транзитная торговля, которая велась черезАлександрию с Южной Азией, находилась в руках венецианцев.

Найтиновые пути к землям Востока — такова была задача, которую настойчиво стремилисьразрешить в XV в. во всех западноевропейских странах, и в первую очередь вПортугалии и Испании, расположенных на полуострове, далеко выдвинутом в водыАтлантики.

Вестио плаваниях Колумба, Кабота, Веспуччи, да Гамы вызывают в Европе лихорадкуоткрытий. Слухи о золоте, рабах, пряностях, жемчуге, дорогих и редких породахдерева, о тучных и плодородных землях, о богатых городах Индий Восточных и ещенеизведанных возможностях Индий Западных волнуют и возбуждают искателей наживы,которые устремляются за океан в надежде на быстрое и легкое обогащение.

Сейчаснам трудно представить, какое значение придавали европейцы XV в. гвоздике,перцу, мускатному ореху.

Эти ныне заурядные товары вплоть до появленияпортугальцев в Юго-Восточной Азии доставлялись в Европу чрезвычайно сложным идолгим путем: арабские купцы скупали пряности у мелких царьков на Молуккскихостровах, на Целебесе (Сулавеси), Тиморе, Яве и перепродавали их товары вОрмузе или Александрии венецианцам.

Затем уже на венецианских кораблях пряностидоставлялись в Италию, Францию, Испанию, причем венецианцы, которые самизакупали перец или гвоздику у арабов по цене, втрое превышающей обычные цены нарынках Юго-Восточной Азии, при продаже получали колоссальные барыши. Ведьмонополия торговли пряностями принадлежала им безраздельно.

Весть о проникновениипортугальцев к самому источнику сказочных богатств — берегам Молуккскихостровов, носивших заманчивое название Островов Пряностей, возбудилалихорадочную активность испанских искателей наживы. Испанские мореплавателиполагали, что Молуккские острова расположены совсем близко от Верагуа. Нодостичь Островов Пряностей можно было только в том случае, если бы удалосьнайти проход, ведущий из Атлантического океана в Южное море.

Испанцыне сомневались, что проход этот скоро будет открыт. А как только это случится,кастильские флотилии, следуя западным, и, как представлялось тогда, самымкратчайшим, путем, дойдут до Молуккских островов и изгонят оттуда ретивыхпортугальских конкурентов.

Поэтому в то время, в 10-х годах XVI столетия, иперед организаторами новых заморских предприятий, и перед жадной златолюбивойвольницей, готовой отправиться хоть на край света в поисках добычи, стоялазадача, требующая быстрого и эффективного разрешения.

Необходимо было во что быто ни стало найти проход в Южное море и, следуя им, добраться до ОстрововПряностей и вытеснить оттуда португальцев. Однако желанные Острова Пряностейоставались для испанцев по-прежнему вне пределов досягаемости.

Осуществлениезамыслов Веспуччи, Солиса и безвестных португальских мореплавателей выпало надолю Фернана Магеллана.

Этотмаленький человек с жесткой бородкой и холодными, колючими глазами, сухой,сдержанный и молчаливый, олицетворяет суровую и бурную эпоху великих заморскихпредприятий, эпоху, когда в поисках золота и пряностей люди пересекалиневедомые моря и, на каждом шагу рискуя жизнью, преодолевая безмерныетрудности, покоряли, обрекая на голод и разорение, открываемые ими земли.

Фернандо Магеллан

ФернандоМагеллан, или по-португальски Фернан де Магальяшу, родился в Португалии, вмаленьком селении Саборожа, в провинции Тразош-Монтиш, около 1480 года.Магеллан происходил из дворянского рода и свою юность, подобно всем молодымидальго того времени, провел при дворе короля Мануэля в должности пажа.

Об этомпериоде жизни Магеллана не сохранилось никаких сведений, но нужно думать, чтоэнергичная и предприимчивая натура Магеллана не могла удовлетвориться светскойжизнью при королевском дворе. Как бы то ни было, но Магеллан уже в возрастедвадцати лет покинул придворную службу и поступил офицером в отряд ФрансискоАльмейды, отправившегося наместником в Индию.

В 1505 году он принимал участие вэкспедиции португальцев в Восточную Африку.

Неизвестно,долго ли пробыл Магеллан в Африке, известно только, что он в 1508 году был ужев Португалии, где в это время снаряжалась экспедиция для новых открытий вМалайском архипелаге. Начальство над этой экспедицией было вверено Дьогу Лопишуда Секейре, который принял Магеллана в число своих спутников.

Вместе с СекейройМагеллан посетил город Малакка, бывший в то время центром международнойторговли на востоке.

В этом городе, лежавшем на самом рубеже неведомых дляевропейцев стран, откуда привозились дорогие пряности, Магеллан тщательностарался узнать, откуда привозится гвоздика, мускатные орехи, камфара, перец икорица.

Едване попав в плен к малайцам, Магеллан и да Секейра вынуждены были поспешноудалиться со своими кораблями из Малакки в Каннанур, где господствовали ужепортугальцы.

Здесь Магеллан познакомился с Альфонсом д’Альбукерки, вице-королемИндии.

Вместе с д’Альбукерки Магеллан участвовал в завоевании города Гоа, вустановлении португальского владычества на малабарском берегу и в экспедициид’Альбукерки в Малакку.

Послевзятия Малакки д’Альбукерки под начальством Антонио Дабреу исследовать островаМалайского архипелага. Некоторые историки утверждают, что Магеллан принималтакже участие и в этой экспедиции. В 1512 году Магеллан вернулся в Португалию.

За службу он был возведен в следующую степень дворянства и получил небольшуюденежную награду. Магеллан принимал также участие в войне португальцев вСеверной Африке, но, не получив повышения по службе, вскоре вышел в отставку ипоселился в Лиссабоне.

Здесь он стал заниматься космографией и морскими наукамии написал сочинение «Описание царств, берегов, гаваней и островов Индии».

ВЛиссабоне Магеллан познакомился с выдающимися космографами того времени и избесед с ними, из изучения их сочинений почерпнул ценные сведения о размерах и опротяжении океанов и о распределении больших материков.

Благодаряизучению географических вопросов у Магеллана зародился план достигнуть богатыхостровов пряностей, следуя не по обычному пути, мимо Африки и Индии, а череззападный Атлантический океан, объехав материк Южной Америки.

Магеллан, признаваяшарообразность земли, предполагал, что западный путь будет прямее и,следовательно, короче восточного. Эта идея западного пути к берегам Азии, какизвестно, была идеей Колумба.

Магеллан рассказал о своем плане лиссабонскомукосмографу Руй Фалейру, который одобрил этот план и посоветовал Магеллануобратиться к королю Мануэлю.

 Однако король отверг предложение Магеллана.Тогда Магеллан покинул Португалию и переселился в Испанию.

20 октября 1517 годаон прибыл в Севилью, где в это время жил его знакомый португальский моряк ДьогуБарбоза.

Вскоре Барбоза подал ходатайство перед испанским правительством обоказании помощи Магеллану в осуществлении задуманного им плана. С этой цельюбыла учреждена особая комиссия для разбора проекта Магеллана.

Вкомиссии Магеллан предложил «найти новый путь в Индию и к островам пряностей» идоказывал, что острова пряностей – эта жемчужина Индии – находятся, согласноразделу мира, произведенному папой между Испанией и Португалией, в пределахиспанских владений.

Нокомиссия отклонила предложение Магеллана и признала его неосуществимым, так чточлены комиссии предполагали, что американский материк, подобно барьерупростирается от одного полюса к другому и поэтому не существует никакогопрохода из Атлантического океана в Южное море. К счастью для Магеллана, средичленов комиссии был некто Хуан де Аранда, который один оценил все значениепроекта Магеллана и заинтересовался им. Хуан де Аранда познакомился ближе сМагелланом и добился для него аудиенции у короля.

Корольотнесся серьезно к предложению Магеллана; на совете министров было вновьобсуждено предложение Магеллана, и король согласился помочь ему; он потребовалтолько чтобы Магеллан более точно обозначил свой путь, так как испанцы ужеисследовали на большом расстоянии к югу берег материка Южной Америки и нигде ненашли прохода. Магеллан ответил, что он думал искать проход в Южное море далекоот экватора.

Вовремя своих плаваний вокруг Африки Магеллан обратил внимание на то, что этотматерик несколько заостряется к югу; точно также и исследования испанскихморяков берега Бразилии установили, что за мысом Августина берега Южной Америкиидут в юго-западном направлении.

Сопоставляя эти два факта, Магеллан пришел кзаключению, что и материк Америки, подобно Африке, заканчивается в южном полушарииклином и, следовательно, на юге Америки существует проход в Южное море.

Этопредположение Магеллана абсолютно верным, но ему, тем не менее, не суждено былообогнуть материк Америки, он не достиг крайней оконечности этого материка, и,хотя он и проник в Великий океан, но не тем путем, каким предполагал.

ПланМагеллана был принят королем, и Магеллан был назначен адмиралом и начальникомэкспедиции, состоящей из пяти кораблей и 265 человек экипажа.

Первое кругосветноепутешествие

Виюле 1519 года все приготовления к отплытию были окончены. После торжественнойцеремонии присяги на верность испанскому королю Магеллан получил королевскийштандарт, и утром 10 августа экспедиция вышла из Севильи.

Пополнив свои запасыв гавани Санлукар-де-Баррамеда, эскадра Магеллана 10 сентября с попутнымюго-восточным ветром вышла в открытый океан.

Сам Магеллан командовал судном«Тринидад», капитаном второго корабля «Санто-Антонио» был Хуан де Картахена; заэтими кораблями следовали каравеллы «Консепсион» с капитаном Гаспаром деКесадой, «Виктория» под начальством королевского казначея Луиса де Мендосы и,наконец, небольшое судно «Сант-Яго» с кормчим Жуаном Серраном. На кораблеМагеллана находились в числе спутников португалец Дуарте Барбоза и итальянецАнтонио Пифагетта, будущий историк этого первого кругосветного путешествия.

Когдаэскадра миновала Канарские острова, Магеллан, не посоветовавшись со своимитоварищами, несколько изменил курс; капитан корабля «Санто-Антонио» – Хуан деКартахена, считая себя равным по власти Магеллану, запротестовал против этого иуказал Магеллану, что он уклоняется от королевских инструкций.

Это послужилоначалом разногласий между Магелланом и Хуаном де Картахена. Картахена сталподговаривать против Магеллана и других офицеров; тогда Магеллан, пригласив длясовещания Хуана де Картахену и других офицеров на свой корабль, приказаларестовать Хуана де Картахена и заковал его в цепи.

29 ноября показалисьвпереди берега Южной Америки – мыс Августина, а 13 декабря следуя вдоль береговБразилии, эскадра Магеллана достигла бухты Рио-де Жанейро. Вскоре кораблиМагеллана вступили в совершенно неисследованные до того времени области.

Останавливаясь иногда близ берега, испанцы вступали в торговые отношения стуземцами и выменивали у них на разные безделушки и мелкие вещи фрукты иразличные съестные припасы.

Описываятуземцев Бразилии, Пифагетта говорит, что «бразильцы – не христиане, но и неидолопоклонники, так как они ничему не поклоняются; природный инстинкт – ихединственный закон.

Они ходят совершенно нагие, а спят на хлопчатобумажныхсетках, называемых гамаками и привязанных к двум деревьям.

Они употребляют впищу иногда человеческое мясо, убивая для этого только пленников и людей чужогоплемени».[1]

ВскореМагеллан достиг устья Ла-Платы. При виде испанских кораблей туземцыстремительно ретировались вглубь страны. На берегах этой реки четыре года назадбыл убит Хуан-Диас де Солис.

Флотилия Магеллана пристала у порта Дезире,немного ниже устья Ла-Платы, которое испанцы принимали первоначально за большойпролив, ведущив в Великий океан.

После недолгой остановки флотилия направиласьдалее на юг и затем пристала к прекрасной бухте, названной Сан-Хулиан. ЗдесьМагеллан решил зимовать.

Туземцыэтой области были рослые, широколицые, с красным цветом кожи, с волосами,выбеленными известью, они были обуты в широкие меховые сапоги, за что испанцыназвали их «патагонцами», то есть большеногими.

Предвидя,что зимовка будет продолжительная, и, принимая во внимание, что в странепатагонцев очень мало съестных припасов, Магеллан приказал выдавать экипажупищу по порциям.

Эта мера усилила недовольство среди матросов, и несколькоофицеров, стоявших на стороне Хуана де Картахены, решили поднять бунт. Ониговорили. Что дальнейшее плавание к югу является безумием, так как пролива изАтлантического океана в Великий по все вероятности не существует.

Но Магелланне хотел и слушать о возвращении назад. Волнения между тем принимали все болееи более серьезный характер. Недовольные освободили Хуана де Картахену изавладели двумя кораблями; вскоре к мятежникам присоединился и капитан третьегосудна – «Виктория».

Восставшие объявили Магеллану, что он должен вернуться вИспанию, в случае отказа же грозили прибегнуть к оружию.

Магеллансуровыми мерами решил подавить мятеж. Он послал преданного ему Генсало ГомесаЭспиносу на корабль «Виктория» с приказанием капитану немедленно явиться.Капитан «Виктории» Луис Мендоса, считая себя в полной безопасности, с насмешкойвыслушал приказание Магеллана и наотрез отказался ехать к нему.

Тогда Эспиносавдруг выхватил небольшой кинжал и ударил Мендоса в шею, другой испанец,прибывший с Эспиносой, нанес второй удар Мендосе, и Мендоса замертво упал напалубу корабля.

Завязалась борьба, но Магеллан, следивший за ней со своегокорабля, тотчас же выслал шлюпки с солдатами к «Виктории» и вскоре сигнальныйфлаг, поднятый на мачте «Виктории», уведомил Магеллана об одержанной победе.

Такимобразом, замыслам противника был нанесен удар. Пораженные энергией ирешительностью Магеллана, Хуан Картахена и его товарищи решили тайно отплыть вИспанию. Но на следующий же день корабли Магеллана, занявшие позицию у входа вгавань, отрезали им путь.

Попытка прорваться под покровом ночи закончиласьнеудачно, и вскоре капитаны обеих кораблей – Квесада и Картахена – были ужепленниками Магеллана. Магеллан решил сурово наказать мятежников. Преданныевоенному суду, они были приговорены к смерти.

«Заговорщиками были смотрительфлота Хуан де Картахена, казначей Луис де Мендоса, счетовод Антонио де Кока иГаспар де Кесада. Заговор был раскрыт, и смотритель был четвертован, а казначейумер от ударов

Источник: https://xreferat.com/18/3728-1-f-magellan-pervoe-krugosvetnoe-puteshestvie.html

Referat-i-doklad
Добавить комментарий