Доклад на тему Блокада Ленинграда (сообщение)

Сочинялки. Сочинения учеников Начальной школы о Блокаде Ленинграда

Доклад на тему Блокада Ленинграда (сообщение)

Михайлов Олег, 4 класс

А город был в дремучий убран иней, 

Уездные сугробы, тишина.

Не отыскать в снегах трамвайных линий,

Одних полозьев жалоба слышна.

(О.Берггольц)

Читаю стихи о блокаде, рассказы и так явно вижу: вот он, заиндевелый Ленинград, со всех сторон окруженный фашистами. Разрушены дома, стоят трамваи, бредут совсем ослабевшие люди от голода и холода. И среди них Ирочка Кононова. Надо дойти. А путь не близкий – от завода до Поклонной горы.

Дома ждет младшая сестренка Вера. За пазухой в косынке макароны, кусочки хлеба и сахара. Это часть от её несъеденного пайка. Каждый день она откладывает понемножку. Отпускают Иру редко – ведь она шофер на полуторке. Надо дойти, а потом еще вернуться на завод.

И доходила! И выжила, ведь и она — моя прабабушка, и её младшая сестра Вера.

Представить могу всё, но понять…

В музее Блокады Ленинграда во время экскурсии выключили свет, и завыла сирена. Как стало страшно!!! А потом нам дали кусок черного блокадного хлеба. Кисло-горький, вязкий и тяжелый…. Но для них самый вкусный до самой последней крошки! И на весь день всего 125 грамм.

Как же они смогли это — жить, работать, учиться, дружить, выстоять, не сдаться и ПОБЕДИТЬ!?

Коротич Полина, 4 класс

Мы, жители Санкт-Петербурга, должны помнить подвиг тех, кто отдал свои жизни за наши, кто до последнего вздоха верил в победу и, не оборачиваясь назад, шел воевать за Родину.

Сильный дух, воля к победе и любовь к своей земле помогли им в том далеком 1945 году одолеть врага и выйти из этой кровопролитной войны победителями. На фронте солдаты, не щадя себя, сражались с неприятелем и, не смотря на голод и холод, верили в благополучный исход войны.

Солдаты, многие только со школьной скамьи, летчики, танкисты, пехотинцы — это те, благодаря которым мы сейчас живем.

А в блокадном Ленинграде страдали ни в чем неповинные люди. Фашисты окружили город кольцом, жители города не могли эвакуироваться в свободные регионы, значительно сократились запасы продовольствия, город все чаще подвергался вражеским бомбардировкам. Не смотря на это, люди продолжали жить повседневной жизнью, как до войны.

В Ленинграде продолжали работать школы, несколько театров и кинотеатров. Беды , принесенные войной и блокадой, были способны полностью уничтожить музыкальную жизнь, осталась бы только память о ней. Но и в блокадной Филармонии проходили концерты , и Дмитрий Шостакович исполнил здесь написанную в блокадном городе Седьмую симфонию.

Жителям голодного города из-за недостатка еды приходилось есть кожаные ремни, сумки, домашних животных, пить клей. Норма выдачи еды, а именно хлеба, с каждым месяцем сокращалась.

В то время в каждом доме имелось радио, передававшее последние новости с фронта, стихи Ольги Берггольц, сигналы воздушной тревоги.

Но чаще всегоЛенинградцы слышали стук метронома, и у них появлялась надежда, и они знали, что не одни.

Первая блокадная зима выдалась на редкость холодной. Температура воздуха опускалась до 45 градусов, и шансов выжить оставалось все меньше. Нева и Ладожское озеро замерзли, и образовалась Дорога жизни, по которой на легких грузовиках доставлялись продукты и медикаменты в блокадный город.

Страшное это было время, очень много людей тогда погибло, но блокадное кольцо было разорвано нашей победоносной армией.

Я помню и горжусь нашими героями, сохраню в памяти великий подвиг участников Великой Отечественной войны — защитников Родины и мира.

Память о бессмертном подвиге должна передаваться из поколения в поколение, а героизм и стойкость будут служить примером!

Чинчук Людмила, 4 класс

В 1941 году началась Великая Отечественная Война с фашистской Германией. Враги начали наступать внезапно, когда их никто и не ждал. Женщины и девушки начали провожать своих мужей и любимых на войну.

Была примета для тех, кто уходил на войну: когда уходишь не оборачиваться, чтобы вернуться. В армию брали добровольно с 18 лет.

Дети продолжали учиться, но многие дети работали у станков как взрослые! Дети говорили: «5- фашистов убил, 4-фашиста ранил, 3-фашист тебя ранил, 2-фашист тебя убил». Какие страшные слова!

В городе заканчивались продукты. Главные продуктовые склады города были уничтожены диверсантами. По земле текли реки из масла и сахара. Люди набирали эту землю и несли домой. Наступил голод. У многих ленинградцев родные погибли на войне, близкие умерли от голода.

Так было почти 900 дней и ночей, но ленинградцы выстояли! Блокадное кольцо было прорвано!!! Ленинградцы выдержали эти страшные 900 дней, и отстояли свой родной город Ленинград! Все ликовали, некоторые плакали.

НИКТО НЕ ЗАБЫТ, НИЧТО НЕ ЗАБЫТО!!!!!!!!!

И я тоже помню о подвиге Ленинграда!

Ларионов Даниил, 4 класс

Каждый ребенок, взрослый, пожилой человек в нашем городе знает, что Блокада длилась почти 900 дней.

Все, кто пережил блокаду, не воруя у других еду, помогая и делясь с другими теплом и едой, все эти люди совершили настоящий ПОДВИГ!.

Почти все, кто жил в блокадном городе, совершали подвиги: кто-то делал оружие и боеприпасы, кто-то защищал архитектурные строения, памятники, учителя учили голодных, слабых, замерзших учеников, врачи спасали раненых солдат, поэты читали свои стихи онемевшими от холода губами, и, конечно же, солдаты защищали Ленинград, отдавая свои жизни, ВСЕ боролись за то, чтобы спасти наш город. Суметь выжить в блокадном городе, сохранив человечность, было уже подвигом.

Погиб в 1942 году защищая Ленинград и мой прапрадед – Измуков Петр Михайлович. Он похоронен на Пискаревском кладбище. Я помню о нём. Я горжусь моим прадедом! Вечная память!

Ходосевич Иван, 4 класс

Недавно я с нашим четвёртым классом ездил на экскурсию, на площадь Победы, на которой находится монумент героическим защитникам Ленинграда. Под площадью расположен Памятный зал-музей.

Экскурсовод нам рассказала историю про лётчика Севастьянова, участника обороны Ленинграда:

Однажды в блокаду лётчик Севастьянов собрался совершить разведывательный полет над городом. Это было очень рискованно потому, что взлётно-посадочная полоса находилась в четырёх минутах полёта от вражеской линии.

Севастьянов каким-то чудом смог взлететь. Он увидел в небе вражеский самолёт, который вот-вот собирался сбросить «зажигалку». Лётчик в последний момент протаранил самолёт противника, за что ему было присвоено звание Героя Советского Союза.

После столкновения Севастьянов остался жив.

Вот такую историю нам поведала экскурсовод. В честь Алексея Севастьянова названы посёлок и улица. Мне понравилась экскурсия и особенно запомнилась именно эта история героического подвига лётчика.

Антипина Виктория, 4 класс

Блокада Ленинграда -самое страшное событие Великой Отечественной войны. В сентябре 1941 года немецкие воска окружили город. Город оказался отрезанным от большой земли. Блокада города продолжалась 872 дня. Люди умирали голодной смертью, у них не было еды.

Продовольствие и боеприпасы доставляли по дороге жизни через Ладожское озеро по льду. Немцы, узнав об этой дороге, бомбили конвой. Люди выдержали мороз, холод, голод, немецкие бомбардировки, не спали, ночевали на улице.

Несмотря на все трудности, ленинградцы не сдавались.

27 января – это дата не только праздника, но и дата памяти о погибших родных и близких. И я помню тоже!

Кадулина Юлия, 4 класс

Я бы хотела рассказать про девочку, мою ровесницу, которой пришлось пройти по дороге военной жизни. Её звали Катя. В те страшные и грозные дни блокады ей пришлось пережить расставание с родителями, холод и голод.

Но, благодаря отважным и смелым людям, ей удалось вырваться из кольца блокады по дороге жизни через Ладожское озеро. Катю везли на грузовике по льду озера вместе с другими детьми. Это происходило ночью, вокруг было много людей, скрипели машины, и трещал лед.

Ей было страшно, другие дети поддерживали её. Она оказалась в безопасности через несколько дней дороги жизни.

Я надеюсь, что после войны Катя встретилась со своими родителями, и они были счастливы!!!

Полякова Диана, 4 класс

Восемьсот семьдесят два дня жители Ленинграда находились в плену голода и холода. Многих он убил, некоторых сделал сильнее. На свете осталось совсем немного героев, переживших блокаду Ленинграда.

Давайте будем ценить их огромный подвиг, совершенный для всех нас! Давайте будем помнить день, когда вся страна была освобождена от немецких захватчиков! Давайте поблагодарим ленинградцев за то, что они так долго находились в осаде без еды, отопления, воды и света, так долго сражались за нашу Родину.

Эти тяжелые дни пережили не только взрослые, но и дети. Они уже в раннем возрасте помогали освобождению города, вставая к заводским станкам. Во время блокады дети продолжали учиться в школах. Бомбежки шли постоянно. Немцы сбрасывали зажигательные снаряды, многие дети участвовали в их тушении.

Единственное, что несло радость и утешение усталым и голодным людям — было радио. Оно было у каждого в разваленном от бомбежек доме. Оно постоянно транслировало стук метронома.

Этот звук означал затишье в военных действиях, но тишина означала, что нужно срочно бежать в бомбоубежище. Также по радио передавали новости, читали стихи, звучала музыка и слова поддержки союзных государств.

В блокадном городе работали театры.

Усилиями наших войск кольцо блокады было разорвано. Настал день, когда мучения были закончены. Звучал победный салют. У всех на глазах были слезы радости.

Давайте будем помнить о великом подвиге наших героев!

Начальная школа (1-6 класс).

Источник: https://vzmakh.com/nachalnaja-shkola/sochinenija-o-blokade-leningrada/

Ленинградская блокада: арифметика и политика

Доклад на тему Блокада Ленинграда (сообщение)

Артем Кречетников Би-би-си

Правообладатель иллюстрации TASS

Оборона Ленинграда – одно из самых известных событий Великой Отечественной войны и всей российской истории. Слова “блокада” часто говорится без прилагательного “ленинградская”, и всем понятно, о чем речь. О ней написаны даже не тома, а библиотеки научной и художественной литературы, сняты фильмы.

При этом всегда считалось, что массовая гибель ленинградцев от голода была неизбежна. Блокада же!

В 2014 году российский частный телеканал “Дождь” всех сильно задел вопросом, не стоило ли сдать Ленинград ради спасения людей? Но “Дождь” тоже исходил из идеи фатальной обреченности горожан.

Независимый исследователь Марк Солонин в беседе с Би-би-си выразил мнение, что смертельный голод был, но жертв могло быть гораздо меньше, если бы советская власть действовала иначе.

Марк Солонин – инженер-конструктор по образованию, с 1980-х годов известен как автор исследований о Великой Отечественной войне, основанных на его работе в архивах Москвы, Подольска и Фрайбурга. С 2016 года проживает в Эстонии.

Самые известные его произведения: “Бочка и обручи, или Когда началась Великая Отечественная война “, “На мирно спящих аэродромах”. Книги Солонина публиковались в России, Польше, Эстонии, Литве и других странах.

Солонин оспаривает трактовку событий Великой Отечественной войны, принятую советской идеологией, – в частности, настаивает, что причиной поражений в 1941 году было не превосходство сил вермахта, а массовое дезертирство и развал армии.

Оценки работ Солонина разнятся от “научного подвига” до “очернительства”. На вычисления Солонина в своей статье о блокаде ссылался, например, ответственный редактор двухтомника История России.

ХХ век Андрей Зубов.

В 2010 году прокремлевское движение Наши создало список “фальсификаторов истории”, включив туда Солонина, Зубова, а также диссидента Владимира Буковского и правозащитницу Валерию Новодворскую.

В 2016 году на организованной Российским военно-историческим обществом выставке “1941-45. Отступать некуда” неизвестные разместили черные стрелки с именами Гитлера, Геббельса, Зубова, Солонина и Леонида Гозмана.

Би-би-си: Вы полагаете, можно было не допустить голода, если лучше наладить снабжение?

М.С.: Я полагаю, что сначала надо выяснить, собирался ли кто-то снабжать город. А если собирался – то когда, с какого момента? Ответ найти несложно – не требуется никаких секретных архивов, надо только захотеть.

Начнем с начала. С постановки задачи. Задачу поставил верховный руководитель страны: “При вынужденном отходе частей Красной Армии не оставлять противнику ни килограмма хлеба, ни литра горючего”. Это знаменитое, ничуть не секретное, тысячу раз процитированное выступление Сталина по радио 3 июля 1941 года.

Обратите внимание на построение фразы (а товарищ Сталин слов на ветер не бросал): “Не оставлять противнику…”.

Сталин был большой специалист по хлебозаготовкам, лично участвовал в “борьбе за хлеб” в 1928 году, про раскулачивание я уж и не говорю. Он был уверен, что все найденное на оккупированной территории, до последней крошки, немцы заберут себе: что смогут – съедят, что не съедят – отправят в Германию.

Если на оккупированной территории все же смогли выжить мирные граждане, то лишь потому, что в хаосе лета 41-го года не все приказы Сталина выполнялись. Что говорить про “килограмм хлеба”, когда оставляли невзорванные мосты и несожженные склады с авиабензином.

Блокада Ленинграда

  • Блокада Ленинграда началась 8 сентября 1941 года, город находился в осаде 872 дня.
  • За это время погибли, по разным данным, от 400 тысяч до 1,5 миллиона человек. Только небольшой процент людей погиб от бомбежек и артобстрелов, подавляющее большинство умерли от голода.
  • Блокада была прорвана 18 января 1943 года, но полного снятия жителям Ленинграда пришлось ждать еще целый год – до 27 января 1944 года.
  • Более 1,5 млн человек были награждены медалями “За оборону Ленинграда”.

К осени порядка стало побольше, темп наступления противника на ряде участков фронта удалось сбить, и уничтожение инфраструктуры на оставляемых территориях сделалось масштабным. Так, Петрозаводск – столица советской Карелии – перед уходом Красной Армии был тотально разрушен.

К тому же готовили и Ленинград: об этом можно прочесть в изданных миллионными тиражами мемуарах маршала Жукова. И первые трупы умерших от голода появились на улицах Ленинграда в том самом ноябре 1941 года, когда Зоя Космодемьянская и ее боевые товарищи, выполняя приказ Ставки № 0428, сжигали или пытались сжечь русские деревни в ближнем тылу немецких войск.

В итоге власть ограничилась только тем, что вывезла, так сказать, “свое” – содержимое складов Госрезерва.

Би-би-си: Неужели из Ленинграда накануне блокады вывозили продовольствие?

М.С. А что вас удивляет? Ленинград находился в другой стране? На него приказ Сталина не распространялся?

30 августа 20-я мотопехотная дивизия из 3-й танковой группы вермахта захватила станцию Мга, перерезав железную дорогу на Москву. 8 сентября немцы заняли Шлиссельбург, где Нева вытекает из Ладоги, и окончательно перекрыли сухопутное сообщение Ленинграда с “большой землей”.

Правообладатель иллюстрации Getty Images Image caption От голода умерли больше 600 тысяч ленинградцев

Обстановка на фронте убеждала Ставку в том, что с Ленинградом вот-вот будет то же, что произошло с Минском, Смоленском, Ригой и через несколько недель произойдет с Киевом, Харьковом и Одессой. Поэтому из Ленинграда форсированным темпом отправляли все что можно.

“Из Ленинграда ускоренно вывозилось продовольствие. Немцы готовились к блокаде города, а мы – к его сдаче. Эвакуация продовольствия прекратилась только тогда, когда немцы перерезали все железные дороги”, – свидетельствовал переживший блокаду академик Дмитрий Лихачев.

Можно сказать, что слова гражданского человека – не доказательство. Однако согласно докладной записке начальника Ленинградского территориального управления государственных материальных резервов тов. Горчакова, накануне войны на складах и базах хранились 146 тыс. тонн муки и круп, 37 тыс. тонн сахара и на 195 млн рублей “прочих продовольственных товаров”.

Правообладатель иллюстрации Getty Images Image caption “125 блокадных грамм”

Достаточно для полноценного снабжения населения и войск Ленинградского фронта в течение трех месяцев, даже если бы в город вообще ничего больше не завозилось. А по нормам физиологического выживания можно было бы продержаться полгода.

Но в докладной записке, датированной 5 января 1942 года, далее говорится: “Хлебофураж, хранившийся на базах Управления, частично эвакуирован в течение первых месяцев войны… Накопленные резервы могли бы обеспечить более длительный срок, если бы с начала военных действий была задержана из Ленинграда эвакуация фондов”.

В результате на 26 сентября 1941 года внутри кольца блокады осталось лишь 20 тыс. тонн муки.

Говорят, что большая часть городских запасов была уничтожена немецкой авиацией 8-10 сентября 1941 года на Бадаевских складах. Однако там сгорело всего 3 тыс. тонн муки и 2,5 тыс. тонн сахара, причем тысячу тонн пострадавшей муки и 900 тонн сахара удалось переработать.

По понятным причинам после войны факт вывоза продовольствия из Ленинграда не афишировался.

Но в изданном в 1958 году сборнике документов “Ленинград в блокаде”, видимо, по недосмотру, было упомянуто отданное в середине сентября телеграфное распоряжение Главного управления сахарной промышленности ленинградской конторе “Сахаросбыта” – отгрузить несколько вагонов сахара в Вологду, хотя Ленинград к тому моменту был уже блокирован.

Составители сборника хотели продемонстрировать, насколько стремительно менялась обстановка на фронте. Для нас же главное в ином: значит, если бы кольцо не замкнулось несколькими днями раньше, то и вывезли бы?

Би-би-си: Сталин не исключал потери Ленинграда, но думал при этом не о людях, а о материальных ценностях?

М.С.: 29 августа был утвержден план эвакуации ленинградских заводов, в соответствии с которым предполагалось за 10 дней отправить на восток 12313 вагонов, и уже на следующий день на путях стояло 2200 вагонов с промышленным оборудованием. По известным причинам отправить их не удалось.

4 октября 1941 года Сталин провел по радио совещание с руководителями Ленинграда Андреем Ждановым и Алексеем Кузнецовым и поставил им задачу: “Вывезти на восток из Ленинграда станки, пресса, электрооборудование, литейное, кузнечное и прокатное оборудование… Эвакуацию всего вышеупомянутого осуществить через Ладожское озеро на Волховстрой”.

И работа закипела: в порту Осиновец на “ленинградском” берегу Ладоги земснаряды углубляли дно, строились причалы, монтировались портальные краны. О том, что город находится в какой-то “блокаде”, никто и заикнуться не посмел.

Примерно 60 км западного берега Ладожского озера все время оставалось под советским контролем. До поселка Кобона на “большой земле” было 30 км водного пространства, до порта Новая Ладога 100 км.

Даже если ориентироваться на лучше оборудованную Новую Ладогу, самый тихоходный буксир с баржами мог проделать весь путь за 10-12 часов, то есть за осеннюю ночь, обеспечивавшую достаточно надежную защиту от авиации противника. Один рейс туда-обратно за двое суток, включая погрузку и разгрузку.

Би-би-си: А суда-то были? На чем везти?

М.С.: Плавсредств было не много, а очень много: Северо-Западное речное пароходство, Ленинградское областное пароходство, Ладожская военная флотилия, трест “Ленрыба”.

Только первая из упомянутых структур к началу навигации 1941 года имела 323 буксира и 960 несамоходных судов общей грузоподъемностью 420 тыс. тонн; в 1940 году эти суда перевезли 3,4 млн тонн грузов.

Однако после начала войны огромный флот растаял на глазах. Якобы в августе 1941 года “большое число судов ушло из Ленинграда на восток с населением и эвакогрузами”. Почему их, в таком случае, по завершении задания не вернули назад?

В результате на Ладоге остались 116 самоходных и несамоходных судов, из них лишь пять буксиров и 29 барж озерного класса.

Государственный комитет обороны 30 августа 1941 года предписал наркоматам военно-морского и речного флотов выделить для нужд Ленинграда 25 буксиров и 75 барж, но решение осталось на бумаге.

Правообладатель иллюстрации TASS Image caption Истощенным людям вдобавок приходилось носить воду ведрами

Би-би-си: Пойдем дальше. Сколько людей необходимо было прокормить?

М.С.: Предвоенное население Ленинграда насчитывало 3,19 миллиона человек.

Около 150 тысяч мужчин с началом войны были призваны в армию.

Пока действовало железнодорожное сообщение, из города вывезли 220 тысяч детей, 164 тысячи работников эвакуированных предприятий и 105 тысяч прочего населения.

К сожалению, происходил и противоположный процесс: в город вливался поток беженцев с оккупированных немцами территорий Прибалтики, Псковской и Новгородской областей: официально были учтены 148 тысяч человек.

Наиболее достоверной оценкой численности жителей блокадного Ленинграда является количество выдаваемых хлебных карточек. Это приводит нас к цифре в 2,544 миллиона гражданского населения в окруженном городе.

Личный состав Ленинградского фронта и Балтийского флота внутри блокадного кольца составлял порядка 350 тысяч.

Итого – 2,9 миллиона человек, округленно – три миллиона.

Би-би-си: Сколько требовалось еды?

М.С.: При типичном для России первой половины XX века режиме питания (хлеб, молоко, каша, картошка, немного сала, мяса и рыбы) от 1 до 1,5 кг в день. Чтобы обеспечить минимальные потребности организма, достаточно 800 граммов хлеба (два современных батона). Именно столько выдавали по рабочей карточке во время войны.

Для выпечки 800 граммов хорошего хлеба, а не смеси из жмыха, отрубей, мучной пыли и целлюлозы, которую получали ленинградцы в конце 1941 года, нужно 540 граммов муки. Умножаем, округляем и получаем цифру в 1,5 тыс. тонн муки в день.

Запомним эту ключевую цифру.

Грузоподъемность озерных барж составляла, в зависимости от погоды, 300-400 тонн.

10-12 барж для доставки продовольствия и столько же для снабжения боеприпасами и горючим – при нормальной работе этого с лихвой хватило бы для транспортного прорыва блокады.

Правообладатель иллюстрации TASS

Би-би-си: Так столько вроде бы и имелось в наличии?

М.С.: 22 октября 1941 года управление тыла Ленинградского фронта и прокуратура Ладожской военной флотилии проверили работу Осиновецкого порта. Оказалось, что каждая баржа разгружалась в среднем пять дней.

Всего за 58 дней навигации (с 10 сентября по 7 ноября 1941 года) в Ленинград доставили по воде 58873 тонны грузов, включая боеприпасы и топливо. В среднем тысяча тонн, или всего три баржи в день. При этом из-за действий немецкой авиации за два месяца потеряли 2,8 тыс. тонн, или 4,8%.

Би-би-си: Но хотя бы доставленное продовольствие сполна использовалось по назначению?

М.С.: В упомянутом сборнике “Ленинград в блокаде” на одной странице говорится, что за период навигации в город доставили около 45 тыс. тонн зерна и муки, то есть почти 800 тонн в день. Чуть далее – что “для снабжения жителей Ленинграда, армии и флота расходовалось ежедневно 510 тонн муки”, из них 170 тонн для военных и 310 для населения. В сумме выходит 480 тонн, а не 510.

С 20 ноября гражданским лицам стали выдавать печально знаменитые “125 блокадных грамм”, а несъедобный припек довели до 68%. Нетрудно подсчитать, что в таком случае ежедневный расход муки для города составлял около 180 тонн.

Правда, примерно треть населения получала 250-граммовые рабочие карточки, но все равно концы с концами не сходятся.

Одно из двух: либо на самом деле привозили меньше, либо каждый день неизвестно куда девались больше сотни тонн муки.

Би-би-си: И в результате начался смертельный голод...

М.С.: В декабре умерли 53 тысячи человек, в январе 102 тысячи, в феврале 108 тысяч. С 19 декабря по 1 марта на улицах города были подобраны 261 тысяча трупов и 9207 живых людей в состоянии крайнего истощения. В течение трех зимних месяцев за “убийство с целью поедания мяса убитых” были арестованы 886 человек.

22 ноября заработала ледовая “дорога жизни”, но на первых порах для нее выделили всего 120 полуторок, и за первые девять дней доставили 800 тонн грузов.

Лишь к Новому году власти взялись за дело. 29 декабря Военный совет Ленфронта принял постановление, в котором работа “дороги жизни” была названа “совершенно нетерпимой”.

5 января первый секретарь Ленинградского обкома Андрей Жданов выступил со специальным обращением к транспортникам. Количество фактически задействованной техники выросло до тысячи единиц, нашлось и горючее.

Оказалось, можно, если захотеть.

Уже в январе среднесуточный объем перевозок превысил названную мной выше отметку в полторы тысячи тонн, в феврале вырос до 3,1 тысячи тонн в день, в марте составил 3,9 тысячи тонн. И это в среднем, а за один только день 31 марта на западный берег Ладоги было доставлено 6243 тонны. Примерно две трети этого количества составляло продовольствие, остальное – горючее и боеприпасы.

22 января 1942 года было, наконец, принято официальное решение о массовой эвакуации населения (до этого пешком по льду Ладожского озера и “неорганизованным автотранспортом” город смогли покинуть 36 тысяч человек). С 22 января до 15 апреля, когда растаял лед, на “большую землю” вывезли 554 тысячи человек.

Правообладатель иллюстрации Getty Images Image caption Такие полуторки работали на “дороге жизни”

Увеличение поставок вкупе с уменьшением числа едоков позволило с 11 февраля поднять нормы выдачи хлеба по “рабочей карточке” до 500 граммов в день, для детей и иждивенцев – 300 граммов.

В марте работающим уже выдавали по 600 граммов хлеба, появилась крупа, сахар, жиры, совокупная калорийность рабочего пайка перевалила за “смертную отметку” в 1700 ккал.

А когда лед растаял и в апреле началась нормальная судовая навигация по Ладоге, нормы выдачи хлеба довели до общесоюзных показателей.

Так что “900 блокадных дней” – это пропагандистский слоган. Людей убили не 900, а 90 дней голода: ноябрь, декабрь, январь.

Ленинградцы продолжали гибнуть и дальше. В марте умерли 99 тысяч, в апреле 80 тысяч, в мае 53 тысячи, в июне 34 тысячи, в июле 18 тысяч, в августе – 9 тысяч человек. Многие скончались уже в эвакуации, но статистика по ним отсутствует.

Беда в том, что алиментарная дистрофия – это тяжелая болезнь, а не просто “есть хочется” (на финальном этапе уже и не хочется). Происходят разрушительные и не всегда обратимые изменения обмена веществ, отказывают почки, происходит отравление организма.

Уже светило по-летнему теплое солнце, появилась первая зелень с огородов, заработал водопровод и пошли трамваи, а смерть продолжала свирепствовать.

Би-би-си: Почему оказались упущены роковые три месяца? Где же были сталинский порядок и эффективный менеджер?

М.С.: На грандиозном приеме 24 мая 1945 года в Георгиевском зале Кремля было поднято 25 тостов, но не нашлось ни слова в память о погибших. Вот и весь ответ.

Спасение гражданского населения, особенно того, что предположительно остается в оккупации, в число приоритетов Сталина не входило. Есть вещи важнее, а это – как получится.

Набравший скорость поезд нельзя остановить мгновенно, тем паче повернуть в обратную сторону.

Немцы перебросили танковые дивизии и авиацию с ленинградского на московское направление в последние дни сентября – начале октября. Этот факт надо было установить. Затем – оценить и принять новые решения. Развернуть на 180 градусов транспортные потоки: не из Ленинграда, а в Ленинград. На все это нужно время.

Этим временем был октябрь 41-го года, тот самый, когда из Москвы хлынул поток бегущих, а в оставленных без охраны зданиях ЦК на Старой площади бросали совершенно секретные документы.

В этой ситуации Сталину – а без него решения такого уровня не принимались – было не до Ленинграда.

А когда решения приняли и ответственных назначили, тысячи тонн еды на южном берегу Ладожского озера волшебным образом не появились – их надо было туда завезти из центральных районов страны.

Би-би-си: Говоря о ленинградской блокаде, невозможно не вспомнить о пресловутых “пирожных Жданова”.

М.С.: Я в данном случае не разделяю возмущения прогрессивной общественности. Если десять или даже тысячу пирожных разделить на три миллиона едоков, то лучше им от этого не станет.

Пирожные – это самое последнее, что может быть поставлено в вину товарищу Жданову – секретарю ЦК ВКП(б), члену Высшего военного совета Красной армии, хозяину второго по значению города СССР, очень заметному лицу в самом ближнем круге Сталина.

За предвоенные ошибки, за стратегические просчеты, за отношение к людям как самому дешевому расходному материалу Жданов несет прямую личную ответственность. И не надо размазывать ее по тарелке с пирожными.

Би-би-си: Жданов был не один такой.

Старший лейтенант госбезопасности Федор Бобров, работавший помощником директора по кадрам на Ленинградском металлическом заводе, практически ежедневно отмечал в дневнике: хорошо позавтракал, пил кофе, днем был обед с водкой, поужинал неплохо, пил чай с молоком, колбасой,получил копченой колбасы и шпик, был на торжественном заседании, после банкет. Правда, он вел свой дневник в 1942 году, когда ситуация отчасти наладилась.

Правообладатель иллюстрации Александр Демьянчук/ТАСС Image caption Историческая “тридцатьчетверка”: репетиция парада на Дворцовой площади

М.С.: 9 декабря 1941 года, в самый разгар голода, даже не секретарь, а инструктор горкома Николай Рибковский записал в дневнике: “Вчера я скушал на первое зеленые щи со сметаной, на второе котлету с вермишелью, а сегодня на первое суп с вермишелью, на второе свинина с тушеной капустой”.

В начале марта 1942 года Рибковского направили в так называемый “стационар горкома партии”: “Питание словно в мирное время в хорошем доме отдыха.

Мясное – баранина, ветчина, кура, гусь, индюшка, колбаса; рыбное – лещ, салака, корюшка, и жареная, и отварная, и заливная.

Икра, балык, сыр, пирожки, какао, кофе, чай, 300 грамм белого и столько же черного хлеба на день, 30 грамм сливочного масла и ко всему этому по 50 грамм виноградного вина, хорошего портвейна к обеду и ужину”.

Запись от 5 марта заканчивается восхитительной фразой: “Да. Такой отдых в условиях длительной блокады города возможен лишь у большевиков, лишь при Советской власти”.

В ноябре-декабре 1941 года в город доставили по воздуху 346 тонн копченостей, 257 тыс. банок консервов, 52 тонны шоколада, 18 тонн сливочного масла, 9 тонн сыра.

Би-би-си: Память о войне на наших глазах снова сводится к прославлению подвига и самоотверженности. Они этого заслуживают.

Но вопросы о цене Победы, о качестве государственного управления и военного командования, о предвоенной политике СССР выводятся за скобки. Можно услышать: хватит, мол, об этом, потому что мертвые сраму не имут.

Вы не находите, что павшие и правда не имут, но те, кто распоряжался их жизнями, имут, да еще как?

М.С.: “Говорят, что победителей не судят, что их не следует критиковать, не следует проверять. Это неверно. Победителей можно и нужно судить, можно и нужно критиковать и проверять. Это полезно не только для дела, но и для самих победителей”. Иосиф Сталин, из выступления на встрече с избирателями Сталинского округа Москвы 9 февраля 1946 года.

От редакции.

Русская служба Би-бии объективно и взвешенно сообщает читателям информацию по текущим важным общественно-политическим вопросам и осуществляет свою деятельность в соответствии с международными редакционными стандартами и российским законодательством. Статья содержит альтернативную точку зрения на события, происходившие в период блокады Ленинграда, не преследует цели выразить неуважение к этим событиям и не отражает точку зрения редакции.

Эта статья была изменена 27 января 2019 года. Мы уточнили некоторые формулировки в тексте.

Источник: https://www.bbc.com/russian/features-46962532

Начало блокады Ленинграда 8 сентября 1941

Доклад на тему Блокада Ленинграда (сообщение)

Наиболее трудный и трагичный период в жизни Ленинграда в годы Великой Отечественной войны продолжался с 8 сентября 1941 по 27 января 1944. В ходе Ленинградской битвы 1941—44 советские войска стойко и героически сдерживали противника на дальних, а затем и на ближних подступах к Ленинграду.

20 августа 1941 немецко-фашистских войска заняли г.Чудово, перерезав железную дорогу Ленинград — Москва. К 21 августа противник вышел к Красногвардейскому укреплённому району на юге, в тот же день финляндские войска захватили г.Кексгольм (ныне Приозёрск) на западном берегу Ладожского озера.

С 22 августа начались бои на ораниенбаумском направлении. Немецко-фашистских войскам не удалось сходу ворваться в Ленинград, но фронт вплотную подошёл к городу в юго-западной его части. С прорывом противника 30 августа на станции Мга была перерезана последняя ж. д., соединявшая Ленинград со страной. 8 сентября 1941 противник захватил г.

Шлиссельбург, полностью прекратилось сухопутное сообщение с Ленинградом. Началась блокада города, сообщение которого со страной поддерживалось только воздушным путём и по Ладожскому озеру. К концу сентября фронт на юго-западных и южных подступах к Ленинграду стабилизировался.

Он проходил на рубежах: Финский залив, Лигово, южные склоны Пулковских высот, подступы к Колпино, берег Невы от Ивановского до Шлиссельбурга. На юго-западе фронт находился в 6 км от «Кировского завода», в районе Дачного.

Передний край обороны советских войск проходил по территории современных Красносельского района, Кировского района, Московского района. На северо-западе и северо-востоке линия фронта стабилизировалась в сентября 1941 на линии старой советско-финляндской границы.

https://www.youtube.com/watch?v=GEGow6wI9_s

В блокированном городе (с пригородами), хотя эвакуация и продолжалась, осталось 2 млн. 887 тыс. мирных жителей, в том числе около 400 тыс. детей. Запасы продовольствия и топлива были крайне ограничены (на 1—2 месяца).

С 4 сентября противник, стремясь осуществить планы уничтожения Ленинграда, начал артобстрелы Ленинграда, с 8 сентября — массированные налёты авиации. В конце августа в город прибыла комиссия ЦК ВКП(б) и ГКО, рассмотревшая неотложные вопросы укрепления его обороны, эвакуации предприятий и населения, снабжения.

30 августа ГКО передал Военному совету Ленинградского фронта все функции, связанные с организацией отпора врагу.

В конце сентября 1941 ГКО разрешил Военному совету Ленинградского фронта самостоятельно определять объём и характер производства основных видов оборонной продукции в Ленинграде. Горком ВКП(б) занялся размещением заказов по заводам, контролировал их выполнение, с октября непосредственно руководил работой всей промышленности Ленинграда.

Тяжёлый героический труд ленинградцев и чёткая организация работы промышленности позволили наладить в городе выпуск оборонной продукции. Во втором полугодии 1941 (с начала войны до 14 декабря) заводы Ленинграда изготовили 318 самолётов, 713 танков, 480 бронемашин, 6 бронепоездов и 52 бронеплощадки, свыше 3 тыс. артиллерийских орудий, около 10 тыс. миномётов, свыше 3 млн.

снарядов и мин, было достроено 84 корабля разных классов и переоборудовано 186.

По «Дороге жизни» через Ладожское озеро осуществлялась эвакуация населения и промышленного оборудования, доставка в Ленинграде продовольствия, топлива, боеприпасов, вооружения и людских пополнений для войск.

Нарушение устойчивого сообщения со страной, прекращение регулярного подвоза топлива, сырья и продовольствия катастрофически отразились на жизни города. В декабре 1941 Ленинград получил электроэнергии почти в 7 раз меньше, чем в июле.

Перестало работать большинство заводов, прекратились движение троллейбусов и трамваев, подача электроэнергии в жилые дома. В январе 1942 из-за сильных морозов вышли из строя центральное отопление, водопроводная и канализационной сети.

Жители ходили за водой на Неву, Фонтанку, на другие речки и каналы. В жилых домах были установлены временные печки. Был организован разбор деревянных зданий на топливо.

С осени 1941 в Ленинграде начался голод, от которого в декабре умерло 53 тыс. человек За январь — февраль 1942 погибло от голода около 200 тыс. ленинградцев партийные и советские органы принимали меры для того, чтобы облегчить условия жизни ленинградцев.

Наиболее ослабленные люди направлялись в больницы, создавались стационары для больных дистрофией, в домах устанавливались кипятильники, детей помещали в детские дома и ясли.

Комсомольские организации создавали специальные комсомольско-молодёжные бытовые отряды, которые оказали помощь тысячам больных, истощённых и обессилевших от голода людей.

Зимой 1941—42 было законсервировано около 270 фабрик и заводов. Из 68 ведущих предприятий оборонной, судостроительной и машиностроительной промышленности в январе 1942 действовали не в полную мощность лишь 18. Шёл ремонт танков и вооружения. В январе — марте было изготовлено около 58 тыс. снарядов и мин, свыше 82 тыс. взрывателей, свыше 160 тыс. ручных гранат.

Ленинградцы самоотверженно преодолевали последствия блокадной зимы. В конце марта — начале апреля 1942 они выполнили огромную работу по санитарной очистке города. Весной 1942 началась навигация на Ладожском озере.

Водные перевозки стали основным средством преодоления последствий блокадной зимы и возрождения городского хозяйства.

В июне вступил в строй Ладожский трубопровод, проложенный по дну Ладожского озера для подачи горючего в Ленинград, затем через 2 месяца по подводному кабелю город получил энергию Волховской ГЭС.

Постановлением Военного совета Ленинградского фронта (5 июля 1942) «О необходимых мероприятиях по городу Ленинграду» наметило пути развития промышленности Ленинграда и городского хозяйства.

В военную промышленность направлялись рабочие с законсервированных заводов, из лёгкой и местной промышленности, коммунального хозяйства, служащие из управленческого аппарата, мобилизовывалось незанятое в общественном производстве население.

Почти 75% всех рабочих составили женщины. К концу 1942 работа промышленных предприятий заметно активизировалась. С осени выпускались танки, артиллерийские орудия, миномёты, пулемёты, автоматы, снаряды, мины — около 100 видов оборонной продукции.

В декабре началось подключение к электросети жилых домов. В возрождении хозяйственной жизни Ленинграда оказывала помощь вся страна.

В январе 1943 блокада Ленинграда была прорвана советскими войсками, вдоль южного берега Ладожского озера была сооружена ж. д. через Шлиссельбург — «Дорога победы». Восстановление ж.-д. связи со страной, улучшение снабжения Ленинграда топливом и электроэнергией, а населения продовольствием позволили шире развернуть работу городской промышленности.

Весной задание ГКО получили 15 ведущих заводов, задания наркоматов — 12. В июле 1943 в Ленинграде уже действовали 212 предприятий союзного и республиканского подчинения, выпускавших свыше 400 видов оборонной продукции. К концу 1943 в Ленинграде осталось около 620 тыс. человек, из которых 80% работали.

Почти все жилые и общественные здания получили электроэнергию, были обеспечены водопроводом и канализацией.

В результате Красносельско-Ропшинской операции 1944 в январе — феврале блокада с Ленинграда была снята полностью. В честь полного снятия блокады был произведён в Ленинграде салют 27 января 1944.

За время блокады враг причинил Ленинграду огромный ущерб. В частности, из строя было выведено 840 зданий промышленных предприятий, повреждено около 5 млн. м2 жилой площади (в том числе 2,8 млн. м2 разрушено полностью), 500 школ, 170 лечебных учреждений.

В результате разрушений и эвакуации предприятий в Ленинграде осталось лишь 25% оборудования, которым промышленность Ленинграда располагала до войны.

Огромный ущерб был нанесён ценнейшим памятникам истории и культуры — Эрмитажу, Русскому музею, Инженерному замку, дворцовым ансамблям пригородов.

За время блокады в Ленинграде, только по официальным учтённым данным, умерло от голода 641 тыс. жителей (по подсчётам историков — не менее 800 тыс.), погибло от бомбёжек и обстрелов около 17 тыс. человек и около 34 тыс. было ранено.

Санкт-Петербург. Петроград. Ленинград: Энциклопедический справочник.

ВЗГЛЯД ПОЭТА

Мы знаем, что ныне лежит на весах

И что совершается ныне.

Час мужества пробил на наших часах,

И мужество нас не покинет.

Не страшно под пулями мертвыми лечь,

Не горько остаться без крова,

И мы сохраним тебя, русская речь,

Великое русское слово.

Свободным и чистым тебя пронесем,

И внукам дадим, и от плена спасем

Навеки.

А.А. Ахматова. Мужество.

БЛОКАДНЫЙ ДНЕВНИК

«28 декабря 1941 года. Женя умерла в 12.00 утра 1941 года».

«Бабушка умерла 25 января в 3 часа 1942 г.».

«Лека умер 17 марта в 5 часов утра. 1942 г.».

«Дядя Вася умер 13 апреля в 2 часа ночи. 1942 год».

«Дядя Леша, 10 мая в 4 часа дня. 1942 год».

«Мама – 13 мая в 7 часов 30 минут утра. 1942 г.»

«Савичевы умерли». «Умерли все». «Осталась одна Таня».

Дневник Тани Савичевой

ЛЕНИНГРАДСКАЯ СИМФОНИЯ

22 июня 1941 года его жизнь, как и жизнь всех людей в нашей стране, резко изменилась. Началась война, прежние планы оказались перечеркнутыми. Все стали работать на нужды фронта. Шостакович вместе со всеми рыл окопы, дежурил во время воздушных тревог. Делал аранжировки для концертных бригад, отправлявшихся в действующие части.

Естественно, роялей на передовых не было, и он перекладывал аккомпанементы для небольших ансамблей, делал другую необходимую, как ему казалось, работу.

Но как всегда у этого уникального музыканта-публициста — как было с детства, когда в музыке передавались сиюминутные впечатления бурных революционных лет, — стал созревать крупный симфонический замысел, посвященный непосредственно происходящему. Он начал писать Седьмую симфонию. Летом была закончена первая часть. Ее он успел показать самому близкому другу И.

Соллертинскому, который 22 августа уезжал в Новосибирск вместе с филармонией, художественным руководителем которой был многие годы. В сентябре, уже в блокированном Ленинграде, композитор создал вторую часть, показал ее коллегам. Начал работу над третьей частью.

1 октября по специальному распоряжению властей его вместе с женой и двумя детьми самолетом переправили в Москву. Оттуда, через полмесяца поездом он отправился дальше на восток. Первоначально планировалось ехать на Урал, но Шостакович решил остановиться в Куйбышеве (так в те годы называлась Самара).

Здесь базировался Большой театр, было много знакомых, которые на первое время приняли композитора с семьей к себе, но очень быстро руководство города выделило ему комнату, а в начале декабря — двухкомнатную квартиру. В нее поставили рояль, переданный на время местной музыкальной школой.

Можно было продолжать работу.

В отличие от первых трех частей, созданных буквально на одном дыхании, работа над финалом продвигалась медленно. Было тоскливо, тревожно на душе. Мать с сестрой остались в осажденном Ленинграде, переживавшем самые страшные, голодные и холодные дни. Боль за них не оставляла ни на минуту…

Последняя часть долго не получалась. Шостакович понимал, что в симфонии, посвященной событиям войны, все ожидали торжественного победного апофеоза с хором, праздника грядущей победы.

Но для этого не было пока никаких оснований, а он писал так, как подсказывало сердце.

Не случайно позднее распространилось мнение, что финал по значимости уступает первой части, что силы зла оказались воплощенными значительно сильнее, чем противостоящее им гуманистическое начало.

27 декабря 1941 года Седьмая симфония была закончена. Конечно, Шостаковичу хотелось, чтобы ее исполнил любимый оркестр — оркестр Ленинградской филармонии под управлением Мравинского.

Но он был далеко, в Новосибирске, а власти настаивали на срочной премьере: исполнению симфонии, которую композитор назвал Ленинградской и посвятил подвигу родного города, придавалось политическое значение.

Премьера состоялась в Куйбышеве 5 марта 1942 года. Играл оркестр Большого театра под управлением Самуила Самосуда.

После куйбышевской премьеры симфонии прошли в Москве и Новосибирске (под управлением Мравинского), но самая замечательная, поистине героическая состоялась под управлением Карла Элиасберга в осажденном Ленинграде. Чтобы исполнить монументальную симфонию с огромным составом оркестра, музыкантов отзывали из военных частей.

Некоторых перед началом репетиций пришлось положить в больницу — подкормить, подлечить, поскольку все простые жители города стали дистрофиками.

В день исполнения симфонии — 9 августа 1942 года — все артиллерийские силы осажденного города были брошены на подавление огневых точек врага: ничто не должно было помешать знаменательной премьере.

И белоколонный зал филармонии был полон. Бледные, истощенные ленинградцы заполнили его, чтобы услышать музыку, посвященную им. Динамики разносили ее по всему городу.

Общественность всего мира восприняла исполнение Седьмой как событие огромной важности. Вскоре из-за рубежа стали поступать просьбы выслать партитуру.

Между крупнейшими оркестрами западного полушария разгорелось соперничество за право первого исполнения симфонии. Выбор Шостаковича пал на Тосканини.

Через мир, охваченный огнем войны, полетел самолет с драгоценными микропленками, и 19 июля 1942 года Седьмая симфония была исполнена в Нью-Йорке. Началось ее победное шествие по земному шару.

Источник: https://histrf.ru/lenta-vremeni/event/view/nachalo-blokady-lieninghrada

День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады. Досье

Доклад на тему Блокада Ленинграда (сообщение)

ТАСС-ДОСЬЕ. 27 января ежегодно в Российской Федерации отмечается День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады (1944).

Первоначально был установлен федеральным законом “О днях воинской славы (победных днях) России” от 13 марта 1995 года и назывался Днем снятия блокады города Ленинграда (1944 год).

2 ноября 2013 года президент РФ Владимир Путин подписал федеральный закон, в соответствии с которым дата стала именоваться Днем полного освобождения советскими войсками города Ленинграда от блокады его немецко-фашистскими войсками (1944 год).

Новое название праздника вызвало недовольство горожан, в особенности ветеранов и блокадников, так как, по их мнению, не отражало роль и вклад гражданского населения в оборону города. 1 декабря 2014 года Путин подписал закон “О внесении изменений в ст. 1 федерального закона “О днях воинской славы и памятных датах России”, установивший нынешнее название даты 27 января.

“Дорога жизни”

Снабжение осажденного города с сентября 1941 года по март 1943 года осуществлялось по единственной военно-стратегической транспортной магистрали, проходившей через Ладожское озеро. В навигационные периоды перевозки проводились по водной трассе, в период ледостава – по ледовой дороге на автотранспорте.

Ледовая трасса, названная ленинградцами “Дорогой жизни”, вступила в действие 22 ноября 1941 года. По ней подвозили боеприпасы, вооружение, продовольствие, топливо, эвакуировали больных, раненых и детей, а также оборудование заводов и фабрик. Всего за время функционирования магистрали по ней были эвакуированы около 1 млн 376 тыс.

человек, перевезено 1 млн 615 тыс. т грузов.

Снятие блокады

12 января 1943 года войска Волховского и Ленинградского фронтов приступили к операции под кодовым названием “Искра”, цель которой состояла в разгроме группировки германских войск южнее Ладожского озера и восстановлении связи Ленинграда с Большой землей.

18 января 1943 года Волховский и Ленинградский фронты при поддержке Балтийского флота в районе Шлиссельбургско-Синявинского выступа разорвали кольцо блокады и восстановили сухопутную связь города с Большой землей.

В тот же день был освобожден город-крепость Шлиссельбург и очищено от врага все южное побережье Ладожского озера.

В течение 17 дней через образовавшийся коридор были проложены железная и автомобильная дороги, и уже 7 февраля в Ленинград прибыл первый железнодорожный состав.

14 января 1944 года войска Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского фронтов начали Ленинградско-Новгородскую стратегическую наступательную операцию. К 20 января советские войска разгромили Красносельско-Ропшинскую группировку противника.

27 января 1944 года Ленинград был полностью освобожден. В честь одержанной победы в городе прогремел салют в 24 артиллерийских залпа из 324 орудий.

Это был единственный за все годы Великой Отечественной войны салют (1-й степени), проведенный не в Москве.

К окончанию блокады в городе оставалось не более 800 тыс. жителей из 3 млн, проживавших в Ленинграде и пригородах до начала блокады. От голода, бомбежек и артобстрелов умерли, по разным данным, от 641 тыс. до 1 млн ленинградцев. Были ранены почти 34 тыс. человек, без крова остались 716 тыс. жителей. Всего в 1941-1942 годах по “Дороге жизни” и по воздуху были эвакуировано 1,7 млн человек.

Увековечение памяти

В декабре 1942 года была учреждена медаль “За оборону Ленинграда”. Ею награждены 1,5 млн человек, среди которых жители города и участники боев за его освобождение. Свыше 350 тыс.

солдат и офицеров Ленинградского фронта были награждены орденами и медалями, 226 из них присвоено звание Героя Советского Союза.

Всего на северо-западном направлении (Ленинградский, Волховский и Карельский фронты) звания Героя Советского Союза удостоены 486 человек (из них восемь человек – дважды).

1 мая 1945 года в приказе Верховного главнокомандующего Иосифа Сталина Ленинград был назван в числе первых городов-героев.

20 апреля 1944 года в помещении бывшего ленинградского Кустарного музея заработала выставка “Героическая защита Ленинграда”. 27 января 1946 года она была преобразована в музей (ныне – Государственный мемориальный музей обороны и блокады Ленинграда).

8 мая 1965 года Ленинграду было официально присвоено звание “Города-героя”, он был награжден орденом Ленина и медалью “Золотая Звезда”.

В 1989 года решением исполкома Ленсовета был учрежден знак “Житель блокадного Ленинграда”.

Ежегодно 27 января в России отмечается День полного освобождения Ленинграда от фашистской блокады.

Согласно информации администрации Санкт-Петербурга, по состоянию на январь 2017 года в городе проживали 102,4 тыс. жителей и защитников блокадного города (8,8 тыс. человек, награжденных медалью “За оборону Ленинграда” и 93,6 тыс. человек, награжденных знаком “Житель блокадного Ленинграда”). Еще около 30 тыс. блокадников проживали в других городах и странах.

Источник: https://tass.ru/info/4905206

Реферат: Блокада Ленинграда

Доклад на тему Блокада Ленинграда (сообщение)

Рефераты на тему Великой отечественной войны

Добавлено: 2012.10.22
20435

УО «Белорусский Университет Потребительской Кооперации»

Реферат

на тему

Блокада Ленинграда

Орлова М.И.

Преподаватель

В.В. Кривоносова

Выполнила учащаяся

группы Сс11

Гомель 2010г

Современные россияне давно привыкли к историческому наименованию северной столицы. Возвращены первоначальные наименования улицам, проспектам и зданиям старого Петербурга.

Никто уже не называет его городом Ленина (а если такое и случается, то на слух воспринимается довольно дико). Однако в самый драматический период своей истории город на Неве носил именно это имя: Ленинград.

До сих пор те немногие, кто пережил блокаду, и сегодня с искренней гордостью называют себя ленинградцами, блокадниками.

Нас, живущих в ХХI веке, отделяют от Великой Отечественной войны 60 с лишним лет – целая жизнь.

И слова “блокада Ленинграда”, “блокадник” сегодня часто можно услышать в ироническом, шутливом контексте (“почему не можете? что, блокада Ленинграда?”, “оделся, как блокадник”, “выбросить давно пора – не блокада же” и т.п.).

Вряд ли мы задумываемся над их истинным значением. Возможно, это произошло не только оттого, что человеческой памяти со временем свойственно забывать нанесенные тяжелые травмы.

Тема блокадного Ленинграда долгие годы питала вдохновение представителей самых разных творческих профессий.

Подтверждением тому множество произведений литературы, поэзии, музыки, живописи, кинематографа (в том числе, бесспорно талантливых), посвященных блокадным 900-м дням и ночам.

И как-то так получилось, что реальные события утратили, свойственные жизни шероховатые и часто неприглядные подробности, став неким стерильным символом “героизма, борьбы и беспримерной стойкости”.

На момент установления блокады в городе находилось 2 миллиона 544 тысячи человек, в том числе около 400 тысяч детей. Кроме того, в пригородных районах, то есть тоже в кольце блокады, осталось 343 тысячи человек. В сентябре, когда начались систематические бомбардировки, обстрелы и пожары, многие хотели выехать, но пути уже были отрезаны.

Горожане начали готовиться к осаде: люди бросились изымать средства из сберкасс, за несколько часов был выбран весь денежный запас по городу. У всех магазинов выстроились огромные очереди. На самом деле в осаду мало кто верил, но по старой привычке запасались сахаром, мукой, мылом, солью. Даже по официальным данным спрос на эти продукты в некоторых районах превышал 500 процентов.

Первый удар по Ленинграду был нанесен с воздуха 22 июня 1941г от 4.00 до 5.40 утра – “мессершмитты” минировали Финский залив севернее Выборга, одновременно пытаясь блокировать аэродром под Выборгом.

В Прибалтике войска нашего Северо-Западного фронта терпят поражение в приграничных сражениях, и немецкая группа армий “Север” начинает стремительное продвижение на северо-восток: одной из ее первоочередных задач является захват Ленинграда и Кронштадта. Преодолев слабую оборону наших войск, подвижные соединения гитлеровцев 09.

07.41 овладели Псковом. Почти в то же время (с 29 июня 1941г по 1 июля 1941г) группа войск “Норвегия” двинулась на Ленинград через Карельский перешеек, наступая одновременно на Мурманск, Кандалакшу, Ухту, Петрозаводск, Свирь. В составе группировки “Север”: 18-я армия, 4-я танковая группа (1 000 машин) и часть сил 16-й армии.

Всего – 23 дивизии, в том числе 3 танковые и 3 моторизованные с численным составом солдат и офицеров в полмиллиона человек.

Наступая на Лугу, немцы рвались к Киевскому шоссе (чтобы с ходу подойти к Ленинграду). Однако попытка не удалась – на Лужском оборонительном рубеже завязались ожесточенные бои.

Понесенные в связи с этим противником большие потери вынудили гитлеровское командование предпринять обходной маневр и ударить по Кингисеппу. Форсировав Лугу юго-восточнее города (там, где его не ожидали), враг 14 июля занял на ее правом берегу два плацдарма.

Почти месяц обороняющие Лугу будут сдерживать натиск противника на этом направлении.

В первой половине августа, завершив перегруппировку войск и подтянув тылы, немцы перешли в наступление сразу на 3-х направлениях: Красногвардейском, Лужско-Вырицком и Новгородско-Чудовском. Почти одновременно финские войска нанесли удар на Карельском перешейке.

10 августа 1941г захвачен Кингисепп, 16 августа 1941г – Новгород, а 20 августа 1941г – Чудово. Перерезанными оказались обе железные дороги, связывающие Ленинград с Москвой (Октябрьская и Варшавская ЖД). 24 августа наши части оставили Лугу. 29 августа за линией фронта оказались Тосно, Саблино и др. населенные пункты.

Неприятель был остановлен только на подступах к Колпину.

К началу сентября вражеские войска вышли к Финскому заливу (в районе Лигова) и заградительной полосе у Пулковских высот. В их планах было форсировать Неву, чтобы соединиться с частями финской армии, занявшими часть Карельского перешейка.

Осуществлению этого плана помешали наши соединения, закрепившиеся в районе Невской Дубровки (“Невский пятачок”) с левого берега Невы и оказывающие упорное сопротивление.

В связи с этим, немецкое наступление в дальнейшем разворачивается вдоль левого берега Невы.

Бои за плацдарм, получивший название “Невский пятачок” (3 км в длину и 2 км в глубину), продолжались до апреля 1942 г. Здесь погибло 200 000 наших бойцов.

Взяв 28 августа 1941 станцию Мга, фашисты отрезали от Ленинграда последнюю железную дорогу, связывавшую его со страной. После захвата немцами Шлиссельбурга 8 сентября Ленинград оказался блокированным с суши. (В тылу у врага оставался наш плацдарм в р-не Ораниенбаума – между Петергофом и Сосновым Бором, который немцам так и не удалось взять).

На Карельском перешейке с начала августа бои велись от Ладоги до Финского залива. Между Онегой и Ладогой войска группы “Норвегия” рвались к Свири, чтобы, соединившись с финскими войсками опоясать Ленинград еще одним кольцом. Первые попытки штурма города противник предпринимает уже в первых числах сентября 41-го.

Наступление войск предваряют массированные удары по городу с воздуха и обстрелы орудий тяжелой и зенитной артиллерий. 9 сентября немцы нанесли сокрушительный удар по Красносельскому сектору Красногвардейской укреплинии: 12 сентября советские части оставили Красное Село, а 13.09.41 – Красногвардейск (Гатчину).

В этот критический для Ленинграда момент (10сентябрь 1941) командование Ленинградским фронтом принял Г.К. Жуков. Он сумел предугадать, что основной удар по Ленинграду будет нанесен со стороны Урицка и Пулковских высот.

В связи с этим, по его приказу за 6-8 дней на самые опасные участки переброшены войска с Карельского перешейка, усилена противотанковая и зенитная оборона южных подступов города, создана глубоко эшелонированная инженерная оборона на всех уязвимых направлениях, сформированы воинские резервы из моряков Балтийского флота, учащихся военно-учебных учреждений города, подразделений НКВД.

Северный и Северо-Западный фронты были созданы в первые дни войны. В августе 1941 года Северный фронт был разделен на два: Ленинградский и Карельский. Почти одновременно сложилась Волховская группа войск, а в декабре 1941 года на ее основе создан Волховский фронт.

14 сентября началась битва за Ленинград. Пулково бомбили непрерывно. Несмотря на брошенные Жуковым к Урицку резервы, к вечеру 15 сентября 1941г.

немцы отрезали наши части от Пулкова и Урицка, и танки противника вышли на шоссе Петергоф – Ленинград (до Ленинграда оставалось менее 30 км). 18 сентября был захвачен Пушкин, враг утвердился в Урицке и Лигове.

Немцы упорно штурмовали Пулковские высоты, пытаясь обойти их с запада и пробиться к Ораниенбауму. Почти до конца сентября враг продолжал настойчиво атаковать город. Несмотря на огромные потери (с обеих сторон) попытки противника продвинуться дальше оказались безрезультатными.

Со стороны Кронштадта (с северо-запада) враг был остановлен в 30-40 км, а с юга (на линии Урицк -Пулково) его от города отделяли лишь 3-4 км. Фронт на подступах к Ленинграду в основном стабилизировался.

Большие потери (одна треть вооруженных сил Германии была брошена под Ленинград) убедили Гитлера отказаться от дальнейшего штурма города. Согласно директиве Военно-Морского штаба Германских вооруженных сил от 29.09.

41 за № 1-а 1601/4 Ленинград надлежало физически уничтожить: “…после поражения Советского Союза нет никакого интереса для дальнейшего существования этого большого населенного пункта…”.

О своей незаинтересованности в дальнейшем существовании города-порта (побежденного противника) непосредственно у своей границы заявила также Финляндия.

Для осуществления данного решения Ленинград надлежало тесно блокировать и путем обстрела артиллерии всех калибров и беспрерывной бомбежки сравнять его с землей. Любые просьбы о сдаче вследствие создавшегося положения должны были быть отвергнуты.

На случай сдачи города немцам был приказ Сталина о заминировании промышленных объектов и кораблей Балтфлота. Все это при отступлении надлежало взорвать, чтобы через образовавшуюся брешь можно было вывести войска из окружения.

С этого момента Ленинград ежедневно подвергается мощнейшим бомбардировкам и обстрелам. Во внутреннем кольце блокады город обороняют несколько наших армий и Балтийский флот со всей своей морской пехотой, а также Ладожская военная флотилия.

После успеха наших войск под Тихвином (освобожденным 18декабря 1941г) Верховное главнокомандование рассчитывало деблокировать Ленинград силами Ленинградского, Волховского и Северо-Западного фронтов. С этой целью было задействовано много техники, людей, но прорвать блокаду не удалось – бои приняли затяжной кровопролитный характер.

(Сломить вражеские укрепления удалось только на 2-х участках в районе Любани – к концу января 1942 г. 2-я ударная армия, подступив к Любани, вернула под свой контроль железнодорожную ветку Новгород – Ленинград и Новгород – Чудово). 8 ноября 1941г Тихвин находился в руках противника.

Вследствие чего осуществлявшееся до этого момента через него железнодорожное сообщение было прервано.

В течение 1942 г. существенных изменений на фронте под Ленинградом не произошло. В начале декабря 1942 г. ставка Верховного главнокомандования СССР утвердила план операции под кодовым названием “Искра” – по прорыву блокады Ленинграда.

По замыслу надлежало встречными ударами 2-х фронтов: Ленинградского и Волховского разгромить противника в районе Шлиссельбургско-Синявинского выступа, соединиться южнее Ладожского озера и тем же путем прорвать кольцо вражеского окружения.

В операции по прорыву предусматривалось также участие артиллерии Балтийского флота. Прикрытие операции с воздуха возлагалось на 13-ю и 14-ю воздушные армии соответственно Ленинградского и Волховского фронтов, а также авиацию Балтийского флота.

(Всего для участия в прорыве блокады было привлечено около 900 боевых самолетов).

12 января 1943 войска Ленинградского и Волховского фронтов одновременно перешли в наступление на Шлиссельбургско-Синявинском направлении. Форсировав по льду Неву и преодолев оборонительную полосу (минные и проволочные заграждения, огневые точки дотов и дзотов) 18января 1943 в 9.

30 на восточной окраине Рабочего поселка №1 под Шлиссельбургом части 123-й стрелковой бригады Ленинградского фронта соединились с частями 372-й дивизии Волховского фронта. К концу дня произошли встречи и других соединений наших войск. В этот же день был освобожден Шлиссельбург (особенно упорными были бои в самом городе). Блокада была прорвана.

На очищенном от врага южном побережье Ладожского озера образовался сухопутный коридор для сообщения с Большой землей.

В образовавшемся прорыве шириной 12-13 километров (простреливаемом с Синявинских высот противником) железнодорожники в кратчайшие сроки проложили рельсовые пути длиной 33 км и 1300-метровый мост через Неву от платформы “Поляны” до станции “Шлиссельбург”. Эту дорогу ленинградцы окрестили Дорогой победы. В ночь на 06 февраля 1943г по ней (после полуторагодового перерыва) к Финляндскому вокзалу прошел первый поезд из неоккупированных территорий.

Поезда, доставлявшие в Ленинград продукты, топливо, оружие и боеприпасы по этой трассе следовали ночью непрерывно (с 10-минутными промежутками). До февраля 1944 года, когда открылось сообщение по железной дороге Москва-Ленинград, по этой дороге прошло в общей сложности 100 000 вагонов.

Целью готовившегося наступления под Ленинградом и Новгородом было сокрушение всего северного крыла восточного германского фронта, полная ликвидация блокады Ленинграда и освобождение Ленинградской области. Подготовка началась с конца октября 1943 г.

На приморский плацдарм перебрасываются войска, вооружение, техника, формируются складские резервы. Для обеспечения только боеприпасами 42-й и 2-й ударных армий, потребовалось 1 150 железнодорожных вагонов.

На кораблях Балтийского флота через Финский залив перевезено более 44 000 человек, около 600 орудий, тысячи тонн боеприпасов и других грузов.

К этому моменту (к 14 января 1944г.) под Ленинградом и Новгородом были сосредоточены в общей сложности 44 дивизии и 4 бригады противника (в т.ч. резервные формирования), входившие в группу войск “Север”. Поддержку с воздуха им обеспечивали более 200 самолетов.

Кроме того, немцы создали отлично оснащенную и спланированную оборону, которая была особенно крепкой южнее Пулковских высот и севернее Новгорода (общая глубина оперативной обороны достигала 230-260 километров; помимо орудийных и пулеметных дзотов здесь были возведены железобетонные доты, противотанковые рвы, надолбы и эскарпы).

Начало наступательной операции было назначено на 14 января 1944г. (По плану одновременно должны были также начаться наступления наших войск на Правобережной Украине, а также на центральном участке советско-германского фронта. Такая стратегия лишала гитлеровское командование возможности переброски подкрепления группе армий “Север”).

Для наступления привлечены силы 3-х фронтов: Ленинградского, Волховского и 2-го Прибалтийского, а также Балтийский флот, авиация дальнего действия и партизанские силы.

Для подавления огня крупнокалиберной артиллерии врага и уничтожения опорных пунктов и дотов было задействовано свыше 200 орудий среднего и крупного калибра корабельной и береговой артиллерии Балтийского флота.

14-15 января 1944 г. советские войска развернули наступление одновременно от Копорского залива до озера Ильмень, от Ораниенбаума и Пулкова на Ропшу.

Приходилось продвигаться по лесисто-болотистой местности со множеством рек и озер при почти полном отсутствии проложенных трасс (грунтовых дорого было мало, а большинство железнодорожных путей выведено из строя партизанами).

Продвижение затрудняли и многочисленные оборонительные заграждения противника, а также установившаяся в ходе операции оттепель – требовалось прокладывать дороги и сооружать переправы, проводить разминирование. На Ленинградском фронте в исходных районах было разминировано 926 минных полей и снято около 324 тыс. мин.

Первыми противника атаковали войска 2-го Прибалтийского фронта. В их задачу входило сковать 16-ю немецкую армию и не дать ей возможности перебросить свои части под Ленинград.

59-я армия Волховского фронта прорывала фашистскую оборону севернее Новгорода.

2-я ударная армия Ленинградского фронта при поддержке артиллерии Балтийского флота наступала на Петергоф и Стрельну, чтобы перерезать пути отхода врага на этом направлении.

Утром 19 января 1944 г. части Ленинградского фронта очистили от немцев Красное село и Ропшу, выбили их из Урицка, Стрельны, Володарского, Петергофа. 20 января 1944г был освобожден Новгород, 21 января – Мга, а в конце января – Кингисепп. 27 января вражеская блокада была полностью снята. В феврале 1944 г. гитлеровцы были отброшены от Ленинграда с юга и запада на 200 км.

То, что вынес Ленинград, причем не только в войну, но и вскоре после нее (“Ленинградское дело”), не пережил ни один другой город мира.

Не случайно любые попытки рассказать о блокаде с точки зрения, отличной от утвержденной в свое время советской идеологией с ее принудительным оптимизмом, немедленно пресекались.

Сама память о количестве жертв, трагизме блокады, людских страданиях была запретной.

Тем не менее, и с позиций настоящего времени, когда многое тайное отечественной истории стало явным, переоценены ценности и расставлены иные акценты, трагедия, постигшая Ленинград, остается на своем месте, хотя и предстает несколько в иной свете – еще более ужасающем и мрачном. И потому подвиг людей (блокадников, солдат, партизан – всех тех, кто защищал Ленинград) делается еще более значительным.

К счастью, судьба областного центра, уготованная великому городу после героической 900-дневной эпопеи, не состоялась.

Несмотря ни на что Ленинград – Санкт-Петербург по-прежнему является не только культурной и интеллектуальной столицей России (пусть и неофициальной), но и городом мира.

И его история (в том числе Ленинградская блокада) – не только часть истории города и России. Это часть мировой истории, которую необходимо знать.

Список используемой литературы

ленинград блокада война

1. Дэвид Гланц Блокада Ленинграда

2. Статья журнала «VIP» « О блокаде Ленинграда»

3. И.Л. Эттингер Город не горит «Химия и жизнь» (№1, 1984 г.)

При использовании материалов сайта, активная ссылка на GREAT-VICTORY.RU обязательна!

E-mail для связи: 7area@mail.ruНа Страже Родины

О войнах 20 века многое известно. И тем не менее есть необходимость напомнить их основные, узловые события и достоверные факты. Этот проект для всех, кто интересуется новейшей отечественной военной историей.

Золотой век российской филателии

На данном сайте собраны исследовательские материалы о наиболее заметных событиях в Российском почтовом деле и филателии за первые 100 лет после введения почтовых марок.

Представленные материалы собраны и отредактированы участниками нашей общественной организации.

Если Вы заинтересовались представленными материалами, приглашаем Вас присоединиться к нашей организации и продолжить исследования вместе с нами!

История России

Всемирная История в десяти томах. Академия наук СССР. Институт истории. Институт народов Азии. Институт Африки. Институт Славяноведения. Издательство Социально-Экономической литературы “Мысль”. Под редакцией: В.В. Курасова, А.М. Некрича, Е.А. Болтина, А.Я. Грунта, Н.Г. Павленко, С.П. Платонова, А.М. Самсонова, С.Л. Тихвинского.

BATTLEFRONT.RU – История Красной Армии и Вермахта

История Красной Армии и Вермахта, лидеры и полководцы, награды, ордена и медали, бронетехника и ВВС противоборствующих сторон.

Русь изначальная Сайт “Русь изначальная” создан для возможности узнать немного больше об истории своего народа, чем преподается нам в школах и институтах. Сайт “Русь изначальная” поможет узнать о наших предках – ариях, о правящих царских династиях, о культуре славян, их преданиях, сказках и легендах.

С помощью сайта “Русь изначальная” Вы сможете совершить экскурсию по истории нашего государства, затрагивающую период от появления ариев на территории нашего современного государства и до 1917 года, когда произошла Великая Октябрьская Революция.

История государства Российского

Данный сайт подробно освещает основные вехи на пути исторического развития государства Российского, рассказывает о тех, кто на протяжении одиннадцати веков держал в руках судьбы страны: князьях, царях, императорах; о людях, стоящих у кормила власти: фаворитах и военачальниках, политических деятелях и ученых.

1 2 3 4 5 Следующая страница … Конец

При использовании материалов сайта, активная ссылка на GREAT-VICTORY.RU обязательна!

Page 3

С каждым годом время всё больше отдаляет нас от событий Великой Отечественной войны. Сменяются поколения, у людей появляются новые интересы и ценности.
В последние годы, для молодёжи День Победы, зачастую, становится лишь ещё одним выходным днём.

Но есть также и те, кому небезразлична память о военных годах… В канун 68-й годовщины Победы мы решили узнать, как относится нынешнее поколение к этому празднику и к памяти о Великой Отечественной войне в целом.

Выразить в нескольких строках своё мнение было предложено с 19 апреля по 6 мая 2013г. на нашем сайте great-victory.ru, а также на сайте студенческой тематики с посещаемостью 5-8 тысяч человек в день.

Хотелось узнать мнения именно молодёжи (до 25 лет), но большинство, оставивших свои отзывы – люди более старшего возраста (до 25 лет16,3%, 26-35 лет12,7%, старше 35 лет71%).

Всего получено 338 отзывов.

*   *   *

Светлана, г. Кинешма

Источник: http://great-victory.ru/?m=5149

Блокада Ленинграда: история 900 дней осады

Доклад на тему Блокада Ленинграда (сообщение)

Наступление фашистских войск на Ленинград, захвату которого германское командование придавало важное стратегическое и политическое значение, началось 10 июля 1941 года. В августе тяжелые бои шли уже на подступах к городу.

30 августа немецкие войска перерезали железные дороги, связывавшие Ленинград со страной. 8 сентября 1941 года немецко‑фашистские войска овладели Шлиссельбургом и отрезали Ленинград от всей страны с суши.

Началась почти 900‑дневная блокада города, сообщение с которым поддерживалось только по Ладожскому озеру и по воздуху.

Потерпев неудачу в попытках прорвать оборону советских войск внутри блокадного кольца, немцы решили взять город измором. По всем расчетам германского командования, Ленинград должен был быть стерт с лица земли, а население города умереть от голода и холода.

Стремясь осуществить этот план, противник вел варварские бомбардировки и артиллерийские обстрелы Ленинграда: 8 сентября, в день начала блокады, произошла первая массированная бомбардировка города. Вспыхнуло около 200 пожаров, один из них уничтожил Бадаевские продовольственные склады.

В сентябре‑октябре вражеская авиация совершала в день по несколько налетов. Целью противника было не только помешать деятельности важных предприятий, но и создать панику среди населения. Для этого в часы начала и окончания рабочего дня велся особенно интенсивный артобстрел.

Всего за период блокады по городу было выпущено около 150 тысяч снарядов и сброшено свыше 107 тысяч зажигательных и фугасных бомб. Многие погибли во время обстрелов и бомбежек, множество зданий было разрушено.

Убежденность в том, что врагу не удастся захватить Ленинград, сдерживала темпы эвакуации людей. В блокированном городе оказалось более двух с половиной миллионов жителей, в том числе 400 тысяч детей.

Продовольственных запасов было мало, пришлось использовать пищевые суррогаты. С начала введения карточной системы нормы выдачи продовольствия населению Ленинграда неоднократно сокращались.

В ноябре‑декабре 1941 года рабочий мог получить лишь 250 граммов хлеба в день, а служащие, дети и старики ‑ всего 125 граммов.

Когда 25 декабря 1941 года впервые была сделана прибавка хлебного пайка ‑ рабочим ‑ на 100 граммов, остальным ‑ на 75, истощенные, изможденные люди вышли на улицы, чтобы поделиться своей радостью. Это незначительное увеличение нормы выдачи хлеба давало пусть слабую, но надежду умирающим от голода людям.

Осень‑зима 1941‑1942 годов ‑ самое страшное время блокады. Ранняя зима принесла с собой холод ‑ отопления, горячей воды не было, и ленинградцы стали жечь мебель, книги, разбирали на дрова деревянные постройки. Транспорт стоял.

От дистрофии и холода люди умирали тысячами. Но ленинградцы продолжали трудиться ‑ работали административные учреждения, типографии, поликлиники, детские сады, театры, публичная библиотека, продолжали работу ученые.

Работали 13‑14‑летние подростки, заменившие ушедших на фронт отцов.

Борьба за Ленинград носила ожесточенный характер. Был разработан план, предусматривавший мероприятия по укреплению обороны Ленинграда, в том числе противовоздушной и противоартиллерийской.

На территории города было сооружено свыше 4100 дотов и дзотов, в зданиях оборудовано 22 тысячи огневых точек, на улицах установлено свыше 35 километров баррикад и противотанковых препятствий.

Триста тысяч ленинградцев участвовало в отрядах местной противовоздушной обороны города. Днем и ночью они несли свою вахту на предприятиях, во дворах домов, на крышах.

В тяжелых условиях блокады трудящиеся города давали фронту вооружение, снаряжение, обмундирование, боеприпасы. Из населения города было сформировано 10 дивизий народного ополчения, 7 из которых стали кадровыми.
(Военная энциклопедия. Председатель Главной редакционной комиссии С.Б. Иванов. Воениздат. Москва. в 8 томах ‑2004 г.г. ISBN 5 ‑ 203 01875 – 8)

Осенью на Ладожском озере из‑за штормов движение судов было осложнено, но буксиры с баржами пробивались в обход ледяных полей до декабря 1941 года, некоторое количество продовольствия доставлялось самолетами. Твердый лед на Ладоге долго не устанавливался, нормы выдачи хлеба были вновь сокращены.

22 ноября началось движение автомашин по ледовой дороге. Эта транспортная магистраль получила название “Дорога жизни”. В январе 1942 года движение по зимней дороге уже было постоянным. Немцы бомбили и обстреливали дорогу, но им не удалось остановить движение.

Зимой началась эвакуация населения. Первыми вывозили женщин, детей, больных, стариков. Всего эвакуировали около миллиона человек. Весной 1942 года, когда стало немного легче, ленинградцы начали очищать, убирать город. Нормы выдачи хлеба увеличились.

Летом 1942 года по дну Ладожского озера был проложен трубопровод для снабжения Ленинграда горючим, осенью — энергетический кабель.

Советские войска неоднократно пытались прорвать кольцо блокады, но добились этого лишь в январе 1943 года. Южнее Ладожского озера образовался коридор шириной 8‑11 километров.

По южному берегу Ладоги за 18 дней была построена железная дорога протяженностью 33 километра и возведена переправа через Неву.

В феврале 1943 года по ней в Ленинград пошли поезда с продовольствием, сырьем, боеприпасами.

Блокада Ленинграда была снята полностью в ходе Ленинградско‑Новгородской операции 1944 года. В результате мощного наступления советских войск немецкие войска были отброшены от Ленинграда на расстояние 60‑100 км.

27 января 1944 года стало днем полного освобождения Ленинграда от блокады. В этот день в Ленинграде был дан праздничный салют.

Блокада Ленинграда длилась почти 900 дней и стала самой кровопролитной блокадой в истории человечества: от голода и обстрелов погибло свыше 641 тысячи жителей (по другим данным, не менее одного миллиона человек).

Подвиг защитников города был высоко оценен: свыше 350 тысяч солдат, офицеров и генералов Ленинградского фронта были награждены орденами и медалями, 226 из них присвоено звание Героя Советского Союза. Медалью “За оборону Ленинграда”, которая была учреждена  в декабре 1942 года, было награждено около 1,5 миллиона человек.

За мужество, стойкость и невиданный героизм в дни тяжелой борьбы с немецко‑фашистскими захватчиками город Ленинград 20 января 1945 года был награжден орденом Ленина, а 8 мая 1965 года получил почетное звание “Город‑Герой”.

Федеральным законом “О днях воинской славы и памятных дат России” от 13 марта 1995 года 27 января установлен как День воинской славы России ‑ День снятия блокады города Ленинграда (1944 год).

Памяти жертв блокады и погибших участников обороны Ленинграда посвящены мемориальные ансамбли Пискаревского кладбища и Серафимского кладбища, вокруг города по бывшему блокадному кольцу фронта создан Зеленый пояс Славы.

Материал подготовлен на основе информации открытых источников

Источник: https://ria.ru/20110908/431315949.html

Referat-i-doklad
Добавить комментарий