Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Содержание
  1. Санкт-Петербург – белые ночи, мосты и памятники
  2. Самостоятельное путешествие в Питер
  3. Самые известные достопримечательности Санкт-Петербурга
  4. Необычные питерские достопримечательности
  5. Самые «питерские» кофейни
  6. Что показать детям в Санкт-Петербурге
  7. Города России на Putidorogi-nn.ru:
  8. Доклад Мосты Санкт Петербург для 2 класса
  9. Популярные темы сообщений
  10. Разводные мосты Санкт-Петербурга, история мостов, карта – Санкт-Петербург – все о северной столице России
  11. Разводные мосты Санкт-Петербурга
  12. Грaфик рaзвoдa мoстoв Петербургa
  13. Подробней о разводных мостах СПБ
  14. История разводных мостов
  15. Карта разводных мостов СПБ
  16. Дворцовый мост в Санкт-Петербурге
  17. Как добраться
  18. Из истории
  19. Строительство постоянного Дворцового моста
  20. Основные характеристики
  21. Виртуальные прогулки
  22. Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение
  23. Сообщение 10 самых красивых мостов Санкт-Петербурга
  24. Сочинение на тему Санкт-Петербург
  25. 2 вариант
  26. Сочинение 3

Санкт-Петербург – белые ночи, мосты и памятники

Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Мы привыкли говорить о Санкт-Петербурге – «культурная столица». И, услышав «город на Неве», каждый понимает, о каком городе идет речь. Питер давно стал частью истории России.

Он очень колоритен, и перепутать Санкт-Петербург невозможно ни с каким другим городом.

Именно по этим причинам поездки в «северную Венецию» так привлекательны, и не зависимо от сезона на питерских улицах бывает много гостей.

 

Самостоятельное путешествие в Питер

Самые известные достопримечательности

Необычные питерские достопримечательности

Самые «питерские» кофейни

Что показать детям в Санкт-Петербурге

Санкт-Петербург на карте

Самостоятельное путешествие в Питер

На какое время года стоит запланировать путешествие в северный город? Улицы и дома Санкт-Петербурга прекрасны и летом, и зимой, и в межсезонье. Переживать не стоит, потому что когда бы не выпала поездка, она обязательно станет памятной.

Храм Спаса-на-Крови

Тем не менее, многие путешественники предпочитают приезжать в Питер на белые ночи. В это время в Санкт-Петербурге царит по-особенному праздничная, дружелюбная и романтическая атмосфера. Гости города любят гулять в ночное время, наблюдать как разводят мосты и делать интересные фотографии.

Период, когда в городе ночью почти так же светло, как и днем, длится с 10 июня по первые числа июля. С середины июля ночи становятся уже темнее и начинают напоминать сумерки. На белые ночи туристы прибывают в город с конца мая. Это нужно учитывать и бронировать понравившееся жилье заранее.

Очень удобно знакомиться с Питером во время автобусной экскурсии «Сити тур». Двухэтажные красные автобусы курсируют по центру города, проезжая мимо его самых культовых достопримечательностей. Любой, купивший билет на такой автобус, может воспользоваться услугами аудиогида.

Рассказ о городе ведется на 11 языках. Путешественник может сойти на любой остановке и в течение дня сесть на другой красный экскурсионный автобус, чтобы продолжить маршрут.

Приятно и то, что все участники тура получают в качестве подарка пару наушников и подробную карту Санкт-Петербурга.

Казанский собор

Планируя путешествие, стоит обратить внимание, что в городе открыто много музеев и галерей, которые работают, не прося денег с посетителей. Кроме того, круглый год в Санкт-Петербурге проходят бесплатные праздники, фестивали, интересные мастер-классы, курсы иностранных языков, занятия по разным видам спорта и йоге.

Послушать бесплатно чарующую органную музыку можно в храме Святой Марии, лютеранском храме Святого Михаила, католическом храме Святого Станислава и в евангелическо-лютеранском храме Свято Екатерины.

Артисты Мариинского театра регулярно проводят для гостей и жителей города концерты классической музыки, билет на которые не нужно оплачивать. Бесплатные спектакли показывают труппы театра-студии СПбГУ и молодежного театра «Эксперимент». Бесплатное кино доступно в «Буквоеде», киноклубе «Ракурс», киноклубе «Братья Люмьер» и киноклубе Франкофонов.

Зимний Дворец

Любители велосипеда вот уже более двух лет пользуются для путешествий по городу бесплатной системой «Freebike». Белый велосипед можно взять для передвижения и просто оставить в конце пути, чтобы на него мог сесть следующий турист. Недорогой велопрокат также предлагает большинство питерских отелей и гостевых домов.

Выбор временного жилья в Санкт-Петербурге очень велик. Особого внимания заслуживают частные миниотели, расположенные в центре. Номера в них стоят относительно недорого, и находятся отели в шаговой доступности от знаменитых музеев и дворцов.

Вид здания Музея антропологии и этнографии им. Петра Великого (Кунсткамера). Вид с Невы.

Большую экономию можно получить, снимая жилье в питерских хостелах. Особенно, если путешествовать всей семьей или большой компанией. Останавливаться в хостелах также предпочитают российские и зарубежные студенты, ведь для многих это приятная возможность завести новые знакомства и получить неплохую языковую практику.

Самые известные достопримечательности Санкт-Петербурга

Архитектурные постройки и мосты северной столицы известны всем. Фотографии многих дворцов и памятников есть на страницах школьных учебников и книг. Главные достопримечательности Санкт-Петербурга можно увидеть в путеводителях по России, на разворотах календарей и денежных купюрах.

Исаакиевский собор

Одно из главных украшений города – православные соборы и храмы Санкт-Петербурга. В северной столице насчитывают более 200 культовых построек. Жители города толерантно относятся к разным религиям, поэтому, кроме православных церквей, на питерских улицах и площадях стоят католические храмы, мечети, синагоги и буддийский дацан. Большинство старинных зданий имеют статус памятников архитектуры.

Воскресенский Новодевичий монастырь

Древние хранители духовных традиций в городе на Неве – монастыри Санкт-Петербурга. В пределах городской застройки существует две мужских и две женских обители. Самая крупная из них – Александро-Невская Лавра была заложена Петром I в 1703 году. В архитектурный комплекс монастыря входит несколько церквей, соборов и некрополей, где похоронены известные деятели XVIII-XIX веков.

Вид на Петергоф

Живописный музей-заповедник расположен на южном берегу Финского залива, в 29 км к западу от города. Петергоф или “двор Петра” – бывшая резиденция российского государя Петра I.

Туристы приезжают сюда, чтобы побродить по зеленым аллеям, увидеть старинные фонтаны, красивые дворцы и парковые скульптуры.

Екатерининский дворец в Царском Селе

Уникальный комплекс из великолепных музеев и дворцовых построек расположен в 25 км с юга от города. Царское Село – настоящий центр притяжения для отечественных и иностранных туристов.

Посетители могут погулять по Екатерининскому, Александровскому и Баболовскому парку, побывать в великолепных дворцах и полюбоваться павильонами и озерами.

Главные жемчужины Царского села – уникальная Янтарная комната и мемориальный музей А. С. Пушкина.

Памятник Павлу I на фоне Павловского дворца

Павловск находится в 25 км к югу от центра города, в залесенной долине Славянки. С юга от Садовой улицы раскинулась жилая застройка, а с севера – роскошный царский дворец и уникальный по красоте пейзажный парк.

Бывшую летнюю резиденцию императорской семьи Романовых по праву считают одной из самых видных достопримечательностей Санкт-Петербурга. В наши дни старинный дворцово-парковый комплекс имеет статус памятника культурного наследия и охраняется ЮНЕСКО.

Одщий вид на Петропавловскую крепость

Самая старая каменная постройка Санкт-Петербурга расположена на небольшой Заячьем острове в русле Невы. В наши дни каменный форт превращен в музей. Туристы приходят в Петропавловскую крепость, чтобы увидеть ботик Петра, посмотреть на мощные бастионы и равелины, и услышать полуденный выстрел пушки. В Петропавловском соборе находятся могилы нескольких российских императоров.

Дворцовый мост

Разводной мост через Неву – один из самых красивых символов города. Он соединяет центральную часть Санкт-Петербурга с Васильевским островом. Живописный Дворцовый мост появился более 100 лет назад. Он не отличается особыми архитектурными изысками, но выглядит очень изящно. Туристы любят делать фотографии длинных пролетов моста в любое время года.

Необычные питерские достопримечательности

В Питере открыто много музеев с мировым именем, например Эрмитаж, очереди в которой часто спиралями закручиваются по Дворцовой площади. Но в этом удивительном городе достаточно мест малоизвестных, не менее любопытных, и многие уникальные коллекции можно посмотреть, не тратя денег.

Это музеи истории гражданской авиации и метро, экспозиции, рассказывающие об истории пивоварения и фотографии. Совершенно бесплатно в Питере можно посетить музей истории кирпича. Отдельные музеи рассказывают, как создавалась парфюмерия, подводный флот и морская авиация Военно-Морского Флота России.

В бесплатном режиме работают музеи высоких технологий, музей-квартира Набокова, а также историко-археологический музей «Ниеншанц».

Крейсер «Аврора»

В Санкт-Петербурге открыт для публики самый большой макет нашей страны. Огромная экспозиция занимает 800 кв. м и называется «Гранд макет Россия». Она расположена в центре города на ул. Цветочной, 16. Кроме городов, на макете можно увидеть движущийся поезд «Сапсан», а также идущие по шоссе машины. Очень интересно оформлен момент перехода с дневного освещения на ночное.

Мультимедийный проект «Ужасы Петербурга» будет интересен, как это не покажется странным, любителям истории. Аттракцион рассчитан на 50 минут.

В 13 комнатах инсценируются известные исторические и литературные события, которые когда-то происходили в Санкт-Петербурге.

Это гибель княжны Таракановой, убийство царя Павла I и Григория Распутина, а также эпизоды из произведений «Нос» и «Пиковая дама». Посмотреть насыщенные спецэффектами представления можно в здании Океанариума, на ул. Марата, 86.

Медный всадник — памятник Петру I

Самые «питерские» кофейни

Чтобы ощутить неповторимый колорит северной столицы, стоит заглянуть в колоритные питерские кофейни. Их любят за верность традициям, приятное оформление, вкусную еду и недорогие цены.

Возле станции метро «Адмиралтейская», на Гороховой улице, 13, открыто заведение с забавным названием «Общество чистых тарелок». Здесь можно перекусить с 12.00 до 2 часов ночи, а завтраки готовят до 17.00.

Там же, в центре города, в доме 25 по Большой Конюшенной расположена «Пышечная», где подают аппетитные пышки с ароматным чаем или кофе с молоком. Только, чтобы не обидеть питерцев, не показывайте им, что не знаете разницы между пышками и пончиками.

Здание Главного адмиралтейства

В Волковском переулке, 24А, у метро «Волковская» открыто анти-кафе «Типичный Питер» – прекрасное место, где можно не только и даже не столько покушать. В анти-кафе созданы все условия, чтобы приятно провести время с друзьями или завести новые знакомства.

В отличие от традиционных кафе здесь оплачивается только вход. Внутри расположено несколько залов, где играют в бильярд, поют караоке, танцуют и просто отдыхают за общим столом, наслаждаясь разговорами или настольными играми.

Стены «Типичного Питера» украшают картины и вышивки с городскими видами.

У станции «Маяковская, в доме 51 по Невскому проспекту гостей ждет ретро-кафе «Квартирка». Столы этого заведения покрыты клетчатыми скатертями, а в интерьере много репродукций, черно-белых фотографий, самоваров и виниловых пластинок. В кафе готовят вкуснейшие вареники и квас, а также подают сушки с горячим чаем. «Квартирку» любят за семейную атмосферу и уют.

Вид на Стрелку Васильевского острова

Окунуться в художественную атмосферу города можно в фондю-баре «Чердак художника». Он занимает верхний этаж Галереи Стекла на улице Ломоносова. Добираются до заведения по лестнице. На половине площади экспонируют произведения питерских художников, а в другой половине работает кафе. Меню заведения славится отличными фирменные фондю, сытными завтраками и обедами.

Что показать детям в Санкт-Петербурге

Много путешественников собираются в Питер, чтобы показать его детям. Рядом с Петропавловской крепостью, в Александровском саду с 2011 года открыт «Мини город». Здесь юные путешественники могут увидеть уменьшенные копии самых известных архитектурных памятников Питера. «Мини город» работает в теплое время года с 9.00 до 22.00, и посетить его можно бесплатно.

Миниатюра Исаакиевского собора в «Мини городе»

Питер известен своими историческими памятниками. Специально для детей во дворе домов 2-8, расположенных по улице Правды, создан парк скульптур «Изумрудный город». Он посвящен героям любимого многими сказочного произведения Александра Волкова.

Другая необычная детская площадка находится возле дома 28 по Загородному проспекту. Это – «Шахматный дворик». Дворовое пространство оформлено в виде шахматной доски, а высота стилизованных металлических фигур достигает роста человека. Для детей здесь установлены муляжи автомобилей и качели.

В городе есть также интересный музей кукол, который был создан на основе нескольких частных коллекций.

В наши дни в нем выставлено более 5000 экспонатов – куклы в национальных костюмах, сказочные куклы и театральные куклы.

В музее открыт даже зал фривольных кукол, где кукольные персонажи раскрывают тему любви и эротики. Правда, пускают туда только взрослых. Находится экспозиция в доме 8 по Камской улице.

В парке скульптур «Изумрудный город»»

Путешествие в Санкт-Петербург – всегда радостное и запоминающееся событие. Город не отпускает, и все кто побывал здесь хотя бы один раз, стремится вновь вернуться к полюбившимся памятникам и проспектам. Питерские улицы всегда одаривают атмосферой аристократизма, патриархальности, радуют новизной и преподносят необычные встречи и сюрпризы.

Города России на Putidorogi-nn.ru:

МоскваКазаньВладимирЯрославль
МуромРостов ВеликийАлександровИваново
КалугаКостромаСергиев ПосадНижний Новгород
ПсковКасимовПереславль-ЗалесскийСуздаль

Источник: https://putidorogi-nn.ru/evropa/844-sankt-peterburg

Доклад Мосты Санкт Петербург для 2 класса

Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Северная столица нашей страны – великолепный Санкт-Петербург, во все времена славился своими архитектурными памятниками, роскошными дворцами, красивейшими фонтанами и, конечно же, уникальными мостами.

На просторах интернета гуляет бородатая шутка о назначенной встрече за мостом у памятника. Юмор ее в том, что в Петербурге везде мосты и памятники. Это не вызывает удивление, ведь город построен на воде. Поэтому его часто называют Северной Венецией. Через многочисленные реки, каналы, «рукава» и протоки перекинуто более восьми сотен мостов разной длины и конфигурации.

Петербургские мосты возводились по мере роста и развития города, постепенно разрастающегося, создавая множество отдаленных от центра территорий, обживаясь новыми кварталами. Изначально все мосты в городе были деревянными, незамысловатой конструкции. И носили только практический характер.

Позднее они стали приобретать каменные опоры и основания, одеваясь в ажурное кружево металла, обретая красивые чугунные ограждения.

Наиболее популярны у туристов, конечно, разводные мосты. Таких объектов в мегаполисе более тринадцати:

  • Володарский;
  • Финляндский;
  • Александра-Невского;
  • Большеохтинский;
  • Литейный;
  • Троицкий;
  • Дворцовый;
  • Благовещенский;
  • Биржевой;
  • Тучков;
  • Сампсониевский;
  • Гренадерский;
  • Кантемировский;
  • Большой Обуховский (Вантовый).

Каждый мост разводится в определенное время согласно графику разводки. А Володарский дважды в сутки. С апреля по ноябрь город принимает тысячи туристов, желающих увидеть это завораживающее зрелище. Об этом повседневном для петербуржцев событии написано немало романтических историй, песен, стихов и картин.

Дворцовый мост – центральный и наиболее популярный среди разводных объектов Санкт-Петербурга. И знаковая достопримечательность культурной столицы. Он соединяет Васильевский остров с центральной частью мегаполиса. Это достаточно молодое сооружение.

Его предшественником был мост, состоящий из плавучих опор-понтонов, так называемый  плашкоутный. Местные жители не раз обращались в городскую управу с просьбой о его замене. Но достучаться до властей удалось только, когда опоры пришли в негодность. В 1901 году объявлен конкурс, на котором представлено было более 27 проектов.

Власти так и не смогли определиться, в тупик поставило соотношение качества и цены. Поэтому был проведен еще один конкурсный этап. На этот раз удалось выбрать оптимальный проект. Архитектором Дворцового моста стал А. П. Пшеницкий. Но только в 1911 году был заключен договор с Коломенским строительным заводом.

Мост наконец был построен и протянулся на 250 метров в длину и около 27 метров в ширину. Позднее объект несколько раз подвергался реконструкции.

Разводные мосты относительно небольшие по длине. Так как конструкция их сложна. Для сравнения можно привести самый большой неразводной мост города – Большой Обуховский мост через Неву. Его протяженность 2824 места. Это один из самых крупных мостовых объектов в стране.

Из разводных самый длинный петербургский мост – Александра Невского. До постройки Большого Обуховского это был самый протяженный мост через Неву и самый большой в Северной Столице. Длина самого моста более 600 метров, целиком, включая все сооружения и пандусы – более 900 метров.

Самый широкий городской мост расположился над рекой Мойкой. Историческое название – Синий мост. Ширина этой конструкции 99,3 метров. Чтобы объект соответствовал истории и названию, он действительно выкрашен в синий цвет. И это не единственный цветной мост в городе.

По количеству легенд и преданий рекорды бьет Поцелуев мост. Романтический флер этих преданий влечет к этому сооружению толпы туристов.

Для 2 класса

Популярные темы сообщений

  • Известные люди КубаниДостаточно много выдающихся людей, оставивших свой след в истории, родом из Кубани. Кто-то изучал науки, кто-то был художником или скульптором.
  • Северное сияниеСеверное сияние представляет собой прекраснейшее световое явление. Оно уже не первое столетие привлекает взор людей. Это, действительно, поразительный феномен нашего мира, который, как правило, появляется в северных широтах, однако в Лондоне,
  • Хабаров ЕрофейХабаров Ерофей Павлович появился на свет в поселке Дмитриево (Архангельская область). Имел прозвище Святитский, которому был обязан проживанием в деревне Свяцита, куда позже перебралась его семья. Верная дата рождения Хабарова

Источник: https://more-dokladov.ru/doklad-soobshchenie/geografiya/mostyi-sankt-peterburg-dlya-2-klassa

Разводные мосты Санкт-Петербурга, история мостов, карта – Санкт-Петербург – все о северной столице России

Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Санкт-Петербург в народе называют по-разному: городом на Неве, Окно в Европу, Северная Венеция, Детище Петра, Северная Пальмира или музеем мостов, которые находятся под открытым небом.

Главной достопримечательностью это чудесного города считаются мосты, которых насчитывают примерно около 800 видов, 13 из них разводные (по состоянию на 2008 год) и у каждого моста имеется своя интересная история.

Навигация

Разводные мосты Санкт-Петербурга

Но самой важной изюминкой в архитектурном деликатесе считается разводной мост. Разводится такой мост во время белых ночей, и считается лучшим зрелищем, который запоминается на всю жизнь.

Изначально все мосты в городе были деревянными и простыми, и со временем они приобрели, вид каменных опор на которых возвели ажурные решетки и чугунные арки.

Всего в городе разводных мостов насчитывается около 21 вида, а самые известные считаются Литейный, Троицкий и Дворцовый.

Дворцовый мост построен с центральным двукрылым разводным пролетом и считается пятипролетным чугунным мостом. Он соединяет Адмиралтейский остров с Большой Невой, ширина которого достигает 27,8 м, а длина 260,1 м.

Вид Дворцового моста на фоне Петропавловской крепости считается одним из известных символов в городе и с помощью разводного механизма может поднять вверх около 700 тонн центральные пролеты. Разработал проект этого моста известный инженер А.

Пшеницкий, а само строительство началось в 1912 году, и закончен проект был в 1916 году. В 1939 году на мосту появились чугунные решетки и некоторые элементы декора такие как: фонарные столбы были украшены орлами. Все что планировал сделать Пшеницкий, всегда исполнялось.

За весь период существования моста реконструкции проводились два раза. Но на сегодняшний день мост отработал свои ресурсы и ему опять нужна реконструкция.

Самым длинным мостом на Неве считается Троицкий мост, его длина составляет около 580 м. его соединение находится на Суворовской площади и переходит на Петроградскую сторону. Его соорудили в 1903 году, и был реконструирован известными профессиональными российскими инженерами.

Первоначально был проложен наплавной мост, который также назывался Троицкий и простоял он около семидесяти лет. Когда Санкт – Петербург отмечал свое двухсотлетие состоялось открытие постоянного моста, на открытии присутствовал президент Франции Феликс Фор и Николай II.

Лично Николай II запустил кнопку механизма, которая разводит мост. Со временем на мосту появились различные украшения такие как: пять видов арки, ажурная конструкция. Разведением моста проводится только с одного пролета, который находится на левом берегу.

Несколько раз мосту меняли название, его называли сначала Кировский, а затем стал Троицкий.

В 2002 году на мосту была проведена реконструкция, и заменили проезжую часть, восстановили архитектурную часть, сделали ремонт металлоконструкциям, восстановили гранитную облицовку, полностью его покрасили, заменили механизмы и проделали модернизацию, правобережный железобетонный пролет заменили на металлический и уложили литой асфальтобетон, а также вернули обратно мосту его символы самодержавия. Вернули короны и двуглавых орлов.

В 1879 году в городе построили Литейный разводной мост, который соединяет Выборгскую сторону и Литейный проспект. В давние времена с левой стороны Невы находился Пушечный литейный двор, который со времен и дал название для моста и его проспекту. Разведение моста проходит в считанные секунды с помощью современных подъемников и очень интересным методом.

Судоходный фарватер проходит к левому побережью и на реке создается поворот, следовательно, на мосту начинает подниматься один из пролетов, который расположен на Литейном проспекте.

Это первый в городе мост, на котором установили электрические фонари, а на чугунных решетках можно рассмотреть русалок, в руках у которых находится герб Петербурга, и украшают они барельефы.

Такие разновидности мостов считаются удивительным зрелищем для приезжих гостей. Но изначально во времена правления Петром I местным жителям нужно было переплывать воду на лодках или на паромах для того, что местные жители смогли передвигаться самостоятельно по воде в случае разрушения моста.

Ведь мосты возводили только в редкостных случаях, в основном тогда, когда нужно было перевезти важный груз. И первым мостом был построен Петровский. Он был сооружен из дерева и перекинули его через Безымянный Ерик.

Со временем в строительстве мостов стали применять камень и до сегодняшнего дня такие мосты считаются лучшими украшениями города. В 1840 году в городе возвели около двенадцати видов мостов, которые были построены из чугуна.

Первый мост, который перекинули через Неву, был Благовещенский и стал он вершиной мостостроительного искусства.

Рaзвoдят мoсты в периoд нaвигaции – с кoнцa aпреля дo середины нoября.  

Грaфик рaзвoдa мoстoв Петербургa

Лaдoжский мoст: в рaбoчие дни 1-я рaзвoдкa 10.00 – 11.00, 2-я рaзвoдкa 15.00 – 15.40; пoнедельник – первoй рaзвoдки нет, пятницa – втoрoй рaзвoдки нет, в выхoдные дни рaзвoдки нет.

Кузьминский мoст: с пoнедельникa пo пятницу с 13.30 дo 14.30 (пo предвaрительнoй зaявке);

Вoлoдaрскиймoст: с 2.00 дo 3.45, с 4.15 дo 5.45.

Невa

Финляндский мoст с 2.20 дo 5.30; Алексaндрa Невскoгo мoст с 2.20 дo 5.10; Бoльшеoхтинский мoст с 2.00 дo 5.00; Литейный мoст с 1.40 дo 4.45; Трoицкий мoст с 1.35 дo 4.50; Двoрцoвый мoст с 1.05 дo 4.55.

Бoльшaя Невa

Блaгoвещенский мoст с 1.25 дo 2.45, с 3.10 дo 5.00; Биржевoй мoст с 2.00 дo 4.55.

Мaлaя Невa

Тучкoв мoст с 2.00 дo 2.55 и с 3.35 дo 4.55; Сaмпсoниевский мoст (пo предвaрительнoй зaявке) с 1.30 дo 4.30.

Бoльшaя Невкa

Гренaдерский мoст (пo предвaрительнoй зaявке) с 1.30 дo 4.30; Кaнтемирoвский мoст (пo предвaрительнoй зaявке) с 1.30 дo 4.30.

Рaзведение мoстoв в Сaнкт-Петербурге не прoизвoдится:

  • при темперaтуре вoздухa бoлее +25 грaдусoв C;
  • при скoрoсти ветрa бoлее 15 м в секунду;
  • пo oкoнчaнии нaвигaции.

Подробней о разводных мостах СПБ

Алексaндрa Невскoгo мoст

Литейный мoст

Трoицкий мoст

Двoрцoвый мoст

Блaгoвещенский мoст

Биржевoй мoст

Тучкoв мoст

Сaмпсoниевский мoст

Гренaдерский мoст

Кaнтемирoвский мoст

Володарский мост

Бoльшеoхтинский мoст

Лaдoжский мoст

Кузьминский мoст

История разводных мостов

Санкт-Петербург возведен на островах и в связи с этим нередко именуется «Северной Венецией». Центральные районы города иссечены различными каналами и реками, через многие из которых перекинуты грандиозные разводные мосты, не имеющие аналогов в мире.

Несмотря на все их величие и гениальность, неразводные конструкции также представляют большой интерес. Это поистине архитектурные шедевры, созданные руками высококвалифицированных инженеров и конструкторов.

Их наименования и история представляют большую ценность для всего города и не могут существовать отдельно от него.

На сегодняшний день в Санкт-Петербурге и близлежащих к нему районах насчитывается приблизительно 800 уникальных мостов. Это разнообразие объясняется особенностями самого города, который состоит из огромного количества островков.

Несмотря на очевидное преимущество наличия здесь мостов, некогда их строительство было запрещено. В те времена у власти стоял Петр I, который прикладывал максимум усилий для того чтобы приучить петербуржцев к воде. По его указанию горожане были вынуждены преодолевать реки на лодках или паромах.

Известно, что в XVIII веке по водным каналам города курсировали венецианские гондолы.

На начальных этапах своего развития Санкт-Петербург выглядел несколько иначе – мосты возводились исключительно на тех дорогах и улицах, которые предназначались для транспортировки ценных грузов. К таковым относился и Петровский мост, сооруженный в далеком 1703 году.

цель его создания – соединение Березового (Городского) острова с Заячьим, ведь именно здесь активно велось строительство Петропавловской крепости. В 1887 года мост переименовали в Иоанновский. В качестве материала для его изготовления использовалась древесина.

Спустя некоторое время аналогичная конструкция (Аничков мост) появилась и в районе реки Безымянный Ерик, ныне именуемой Фонтанкой.

Несмотря на то, что со времен правления Петра прошло не одно столетие, в городе до сих пор функционируют деревянные мосты. К таковым относятся архитектурные творения, перекинутые через Монастырку, Охту, Фонтанку и Малую Невку. Последний именуется Большим Петровским, содержит 24 пролета и имеет протяженность в 300 метров.

Деревянные мосты, сооруженные из клееных материалов, относятся к нашему времени. Так, например, Красный судостроитель возведен в 1980-х годах.

Тогда же построен и Лаврский 2-й, имеющий форму арки, которая закреплена на устоях уникального творения 1830-х годов.

Сегодня эта конструкция представляет большой художественный интерес, поэтому находится под охраной и считается памятником архитектуры.

Более прочные и мощные мосты возводились из камня. Сегодня они привлекают внимание множества туристов и являются настоящей гордостью Петербурга и его жителей. Наиболее изысканными из них считаются Эрмитажный, Каменный, Прачечный и Верхне-Лебяжий мост. Они украшают улицы города и неизменно вызывают восторженные чувства.

В 1786 году в Екатерининском парке, находящемся в Царском Селе, появились скромные пешеходные мостовые конструкции. Именно они и положили начало эпохе металлических мостов. На начальных этапах все они возводились по проекту Дж. Кваренги.

В городе их стали устанавливать несколько позже – в 93-94-х годах XVIII века. Парковые конструкции появились и в бывшей резиденции князя Потемкина-Таврического, которая была переименована в Таврический сад.

Сегодня они предстают перед жителями и гостями города практически в своем первозданном виде.

В дальнейшем в России приобрело популярность чугунное литье, которое перехватило пальму первенства и стало применяться для создания сборных мостов. В 1806 году инженер-архитектор В.И.

Гесте разработал великолепный проект, по которому построили Зеленый мост, раскинувшийся через реку Мойку. Также его нередко называют Полицейским или Народным.

Он отлично сочетается с окружающими постройками и прекрасно дополняет Невский проспект.

В период с 1806 по 1840 годы в городе появилось двенадцать аналогичных мостов, однако более масштабное строительство с использование чугунного литья датируется 1850 годом. Тогда был возведен первый в истории Петербурга постоянный чугунный мост – Благовещенский, который ныне переименован в мост Лейтенанта Шмидта. Его проектированием занимались инженер С.В. Кербедз и архитектор А.П. Брюллов.

В 1823 году в Екатерингофском парке появилось интересный пешеходный мостик, основная несущая конструкция которого была выполнена в виде железных цепей. С этого момента в истории петербургского мостостроения начался новый этап. Разработкой проекта занимался инженер П.П.

Базен. Использованная система стала называться «висячей». В это же время инженер В. Третер спроектировал транспортный висячий Пантелеймоновский мост, который был переброшен через Фонтанку. Его 43-метровая деревянная проезжая часть висела на кованых цепях.

В качестве крепежных элементов использовались прочные железные подвески, которые отлично воспринимали растягивающие усилия. Пилоны, выполненные из чугуна, работали на сжатие.

В результате удалось воплотить в жизнь превосходно декорированный ажурный проект с вполне привлекательным силуэтом.

В 1826 году в городе появился Египетский висячий мост, который отличался обилием скульптурных украшений и металлического декора. Над его проектом трудились В. Третер и В.А. Христианович. Тогда же построили Львиный, Банковский и Почтамтский мосты.

Первый алюминиевый мост (Коломенский), который был перекинут через канал Грибоедова, возник сравнительно недавно – в 1969 году. Его пролеты представляют собой две сварные алюминиевые трубы, имеющие привлекательный изгиб и изящные наклонные стенки. Вероятно, что в скором времени он удостоится чести стать памятником инженерного и архитектурного искусства.

Карта разводных мостов СПБ

  1. Александра Невского
  2. Биржевой
  3. Благовещенский
  4. Большеохтинский
  5. Володарский
  6. Гренадерский
  7. Дворцовый
  8. Кантемировский
  9. Литейный
  10. Сампсониевский
  11. Троицкий
  12. Тучков
  13. Финляндский

Источник: http://vivaspb.com/visit/mosty/1243-razvodnye-mosty-sankt-peterburga.html

Дворцовый мост в Санкт-Петербурге

Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Дворцовый мост расположен среди шедевров архитектуры, в самом сердце Санкт-Петербурга и является символом города на Неве. Разведенные крылья Дворцового моста эффектно смотрятся на фоне водной глади и достопримечательностей Северной столицы. Строение входит в Перечень объектов культурного наследия Российской Федерации.

Как добраться

  • Ближайшая станция метро – Адмиралтейская
  • На наземном транспорте ехать до остановки «Дворцовая площадь», «Биржевая площадь» или «Университетская набережная».

Из истории

Известно, что Петр Первый был противником строительства мостов и приучал народ к воде, приветствуя передвижение по Неве на лодках. Один из лодочных перевозов находился рядом с Зимним Дворцом.

Для справки: Первая переправа в Санкт-Петербурге появилась только через два года после смерти Петра, это был наплавной Исаакиевский мост. Он сооружался каждую весну от здания Сената и Синода до дворца Меншикова на Васильевском острове и служил петербуржцам до самого ледостава.

После строительства Благовещенского моста Петербургский биржевой комитет обратился к императору Николаю I с просьбой перенести наплавной Исаакиевский мост на место лодочной переправы у Зимнего Дворца. Это позволило бы создать удобное сообщение с учреждениями Торгового порта, расположенными на Стрелке Васильевского острова.

Идя навстречу Биржевому комитету, в декабре 1856 года по проекту инженера И.К. Герарда была сооружена наплавная переправа от Дворцового проезда до Биржевой площади на Стрелке Васильевского острова, получившая название Дворцовый мост.

При этом были использованы три плашкоута со старой Исаакиевской переправы, на которых установили чугунные торшеры с фонарями в виде шестигранных пирамид, а также выполненные из дерева береговые опоры и перила. На время ледохода и ледостава конструкция разбиралась.

В 1896 году наплавной Дворцовый мост перенесли на 53,1 метра ниже по течению Невы из-за обустройства сквера перед западным фасадом Зимнего дворца. На переправе была проложена конная железная дорога.

Строительство постоянного Дворцового моста

Необходимость в сооружении постоянной переправы возникла еще в 1880-х годах, но тогда Городская управа не решалась начать такое крупное и дорогостоящее мероприятие. Весной 1899 года старые плашкоуты, прослужившие более 40 лет, стали протекать и затонули, что ускорило принятие решения о строительстве.

В апреле 1901 года был объявлен конкурс на проектирование. В комиссию было представлено 27 работ, в том числе 13 эскизных проектов, созданных архитекторами Петербурга, но ни одна из работ не была одобрена.

Единственный проект, оцененный положительно, был выполнен французской фирмой «Батиньоль», но проектировщики запросила за него около 5 миллионов рублей. Договор на такую дорогостоящую работу комиссия заключать не стала и объявила второй тур конкурса, причем в Техническом задании были указаны новые условия:

  • Разводной пролет должен находиться в центре сооружения, а его ширина должна составлять не менее 42,67 метров
  • Мост должен соответствовать «красоте вблизи расположенных зданий»
  • Относительно конструктивного решения указывалось, что езда должна быть «по верху».

Участниками второго тура были многие известные русские архитекторы и инженеры, в том числе Андрей Пшеницкий и Леонтий Бенуа, Роберт Мельцер и Мариан Перетяткович. Победителем конкурса, завершившегося в 1909 году, стал проект архитектора Андрея Пшеницкого, а оформление сооружения было поручено архитектору и художнику Роберту Мельцеру.

5 февраля 1911 года был заключен договор с Обществом Коломенских заводов, согласно которому строительство должно было вестись с использованием только отечественных материалов, силами только русских рабочих и инженеров и закончиться к 15 ноября 1913 года.

Дворцовый мост был самым сложным с инженерной точки зрения. Его строительство началось в октябре 1911 года, однако, сдать мост в срок не представлялось возможным. Этому помешало наводнение, повредившее одну из строящихся опор, а также начавшаяся Первая Мировая война, на которую уходило много средств.

Только в конце 1916 года все инженерные конструкции были готовы. Их прочность проверили с помощью 34 грузовиков, наполненных грузом в 600 пудов в каждом. К этому времени были установлены лишь временные деревянные перила и деревянный настил, а оформление еще не было завершено. Несмотря на это 23 декабря Дворцовый мост, был открыт.

Мероприятие прошло достаточно скромно, поскольку шла война, а за неделю до этого убили Григория Распутина. Из всех приглашенных гостей на открытие пришла лишь десятая часть, не присутствовала ни царская семья, ни глава города.

Длина сооружения составила 260,1 метров, ширина – 27,75 метров, масса металлических пролётных конструкций – 4 868 тонн, противовесов – 2 800 тонн.

Несмотря на все усилия авторов проекта, полной гармонии им достичь не удалось. Дворцовый мост закрывает здания Биржи и Зоологического музея, Адмиралтейства и башню Кунсткамеры. Но лишь опытный архитектор сможет увидеть некоторый диссонанс в планировке сооружения и окружающих его зданий. Избежать этого, при низких берегах Невы и условии создания высокого пролета для судов, было невозможно.

За свою историю Дворцовый мост сменил свое название один раз: с 1917 по 1944 год он именовался Республиканским.

В 1939 году деревянные перила были заменены на чугунные с простым рисунком, изображающим советскую символику – герб и знамена, пучки колосьев и пятиконечные звёзды. Авторы этой работы – скульптор Игорь Крестовский и архитектор Лев Носков.

В 1967 году переправу капитально отремонтировали, а через 10 лет прошла реконструкция сооружения, во время которой были заменены разводной механизм и настил, а также установлены новые фонари.

В 1997 году под руководством инженера Юрия Петрова Дворцовый мост был обновлен. 13 ноября того же года состоялась торжественная церемония открытия, во время которой на набережной был устроен фейерверк.

О празднике известил пушечный залп с Петропавловской крепости, а на мосту в это время танцевали пары в старинных костюмах.

Дворцовый мост стал третьим мостом, украшенным подсветкой, после Троицкого и Лейтенанта Шмидта.

Последняя реконструкция прошла в 2013 году, причем движение транспорта и пешеходов во время замены пришедших в негодность конструкций полностью не останавливалось.

Основные характеристики

  • Длина – 250 метров
  • Ширина – 27,73 метра
  • Ширина тротуаров – 2,82 метра, ширина проезжей части – 21,97 метров
  • Количество пролетов – 5, разводной пролет находится в центре
  • Высота свода над водой – 6,3 метра, при разведенных крыльях – 30 метров
  • Число полос для движения автотранспорта -6.

Дворцовый мост расположен в самом центре Санкт-Петербурга, рядом с площадью, где часто проводятся праздничные мероприятия. Во время некоторых из них крылья моста используются как экран для показа фильмов.

Виртуальные прогулки

Источник: https://www.spb-guide.ru/page_18952.htm

Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Не многие города мира могут гордиться таким количеством мостов, сколько имеет их Санкт-Петербург. Во времена Петра I место основания новой столицы представляло собой бескрайнее болото. При строительстве больших зданий приходилось осушать почву, сооружая каналы. Иначе – дома постепенно уходили под землю.

Сегодня длина сооруженных каналов, протоков и рек северной столицы близка к 300 км, более половины из них – творенье рук человека.

Точное количество мостов в Петербурге неизвестно. По официальным подсчетам их 342, которые включают: транспортные – 297, пешеходные – 24, разводные – 21 мост.

При Петре I, как ни странно, строительство мостов было запрещено. Император, любивший море, стремился привить любовь к водной стихии жителям молодого города: петербуржцы должны были передвигаться по городу на лодках, словно верхом на лошадях или в карете.

Первый мост через Неву, от Сенатской площади до Университетской набережной, был построен уже после Петра I. Получивший название Невский, деревянный мост лежал на поверхности воды. Надежные якоря не давали ему сдвинуться с места. Прослужил он достаточно долго – около 200 лет, а в 1916г. – случайно сгорел.

Наплавные мосты были не совсем удобны: они не позволяли большим кораблям свободно ходить по реке, а в слабо скрепленных бревнах настила появлялись прорехи. Строительство других мостов стало возможным лишь во второй половине XIX века. Но, какими разнообразными были мосты через узкие речки и каналы: и балочные, и каменные, и арочные, и висячие.

Самые простые, балочные мосты, строились по принципу перекинутых через канаву бревен. Сверху настилали доски – и мост готов.

Построенные по древнеримской конструкции, большой популярностью у петербуржцев пользовались арочные мосты. Отличаясь своей надежностью, многие из них служат и сегодня.

Идея висячих мостов возникла довольно давно, у американских индейцев. В Европе впервые такая переправа стала применяться именно в Петербурге. Первый висячий пешеходный мостик был перекинут через канал в Екатерингофском парке. Позже по этому принципу для пешеходов построили мосты: Египетский, Банковский и Львиный.

В начале XIX века появился первый чугунный мост – Зеленый, что на Невском проспекте. Его удачный проект стал началом строительства еще нескольких подобных мостов через Мойку. А после наводнения 1824г., когда разрушились почти все переправы из дерева, чугунных мостов стало еще больше.

Первый мост, устойчивый к водной стихии, был построен в 1912г. Это – Большой Ильинский мост через Охту. Созданный из железобетона, он не нуждался в покраске. Железобетон используют для строительства и реконструкции и сегодня.

С середины XIX века в Петербурге стали появляться разводные мосты, ставшие после символом города. Первый назвали Благовещенский, затем появились Литейный и Троицкий. В разработке проекта последнего принимал участие Эйфель, автор известной башни в Париже.

Сегодня на Неве разводятся почти все мосты. Исключение – новый, Большой Обуховский. Подъем пролетов мостов можно наблюдать ежедневно, с апреля по ноябрь. Мосты разводят в ночное время, по очереди, согласно расписанию движения судов.

Зимой Нева покрыта льдом, и корабли по ней не ходят.

Самыми знаменитыми в городе на Неве считаются Дворцовый, Аничков, Банковский, Львиный, Египетский мосты. Все они отличаются непревзойденной архитектурой и богатой историей.

Сообщение 10 самых красивых мостов Санкт-Петербурга

Санкт-Петербург  – это наикрасивейший древний город нашей родины России, второй по численности в нашей стране. Он славен во всем мире огромным количеством памятников архитектуры, выставками, музеями, но особо хочется рассказать о таких сооружениях, как мосты в этом городе.

В городе Санкт-Петербурге насчитывают порядка 300 мостов, которые соединяют дороги через пруды, реки, озера и водные каналы в этом городе. Среди них стоит выделить 10 самых уникальных и красивых переправ:

Дворцовый мост. Этот мост является разводным и представляет собой главный символ Санкт-Петербурга. Он служит переправой  между Васильевским островом и центром города. Назван он Дворцовым, потому что расположен вблизи Зимнего дворца.

Литейный мост. Такое соответствующее название получил этот мост, потому что расположен недалеко от Литейного дворца. Это тоже разводной мост и построен он в месте, где река Нева имеет самую свою глубокую точку, которая составляет двадцать четыре метра.

Банковский мост. Это цепной мост, одно из основных древнейших архитектурных украшений Санкт-Петербурга. Главной изумительной индивидуальностью моста являются грифоны, выполненные из чугуна в 1826 году. Существует поверье, что если хочешь финансовое благополучие, то нужно прийти на Банковский мост, загадать желание и материальные неудачи уйдут стороной.

Львиный мост. По своим габаритам это небольшой мост, является переправой через канал Грибоедова. Мост украшают скульптуры львов, которые закрывают за собой опоры моста.

Аничков мост. Название получил этот мост в честь Михаила Аничкова, инженера и подполковника. Отличительной особенностью этого моста является наличие скульптур – укротителей коней.

Синий мост. Это сооружение является самым широким во всем мире мостом. Расположен он в самой центральной части города. Название этого моста произошло с давних времен, чтобы его не путать с другими переправами горожане решили перекрасить его в синий цвет, поэтому он носит теперь название Синего моста.

Красный мост. Этот мост получил такое название, потому что его, как и синий тоже перекрасили, только в красный цвет.

Мало-Конюшенный мост.  Само сооружение составляет уникальнейшую цепочку переправ, которую называют тройным мостом или мостом из трех арок.

Троицкий мост. Этот мост соединяет две площади – Троицкую и Суворовскую. Этот мост уникален тем, что в его середине меняет свой наклон орнамент ограды.

Египетский мост. Этот мост является переправой через реку Фонтанку. Так этот мост прозвали благодаря тому, что он оформлен в египетском стиле. Различные части моста отделаны узорами в виде иероглиф, при въезде встречают статуи сфинксов.

  • Владимир – город Золотого кольца РоссииВладимир нередко называют воротами Золотого кольца. Ранее город действительно имел существенное экономическое и политическое значение, являлся крупным центром Руси.
  • ПесецПесец – это хищник, млекопитающий из семейства псовых и из рода лисиц. Песца еще называют полярной лисицей. Внешне это животное очень походит на лисичку. В отличие от нее песец имеет приземис
  • Прыжки в длину с местаПрыжок в длину с места – это одна из дисциплин легкой атлетики, которая в начале 19 века входила в программу Олимпийских игр, а сейчас является упражнением при занятиях физкультурой и сдаче н
  • Сельское хозяйствоСельское хозяйство – отрасль производства, занимающаяся растениеводством (выращиванием культурных растений) и животноводством (разведением домашних животных). В него также входят работы
  • ЗвездыЗвездами называют огромные раскаленные шары газа. Главными характеристиками являются излучение света благодаря протекающим внутри них термоядерным реакциям.
  • Музыка как вид искусстваНаверное, в мире не найдется ни одного человека, который бы был безразличен к такому виду искусства, как музыка. И хоть некоторые личности продолжают утверждать, что не являются меломанами

Источник: https://doklad-i-referat.ru/soobshchenie/okruzhayushchij-mir/mosty-sankt-peterburga-7-klass

Сочинение на тему Санкт-Петербург

Доклад на тему Мосты Санкт-Петербурга 7 класс сообщение

Санкт-Петербург это древний и очень красивый город нашей страны России. Он является вторым по величине после Москвы, это важнейший центр туризма, экономики, медицины, науки, культуры нашего государства. Этот город имеет очень богатое историческое наследие для всего человечества нашей планеты.

Очень важными известными историческими зданиями являются Зимний дворец, Эрмитаж. В этом городе много соборов, храмов, которые напоминают прошлое время, время царей и королей.

Приезжая в Санкт-Петербург, и гуляя по его мощёным улицам, понимаешь, что ты не просто переместился в пространстве, а переместился во времени.

Этот город позволяет одновременно почувствовать себя как в прошлом, так и в настоящем, так и в будущем.

Кроме памятников архитектуры этот город славен своими фонтами и мостами. Особенно завораживающее зрелище можно наблюдать вечером, когда разводятся мосты. Это очень красиво.

Стоит отметить и еще в Санкт-Петербурге одно уникальное место – это легендарный крейсер Аврора. Сейчас этот крейсер является музеем.

Современная жизнь в Санкт-Петербурге также богата и разнообразна. Этот город очень богат кинотеатрами, торговыми центрами, парками развлечений.

Город стоит на реке Неве, которая впадает в Балтийское море. Это самый северный город с количеством проживающих людей более миллиона, поэтому его называют еще северной столицей нашей страны. Отличительной особенностью климата этого города является наличие белых ночей, которые длятся около 50 дней в году. За это этот город также называют городом белых ночей.

Санкт-Петербург был основан Петром I в 1703 году, в 1914 году его переименовали в Петроград, в 1924 он назывался Ленинградом, в настоящее время он вновь носит название Санкт-Петербурга.

В Санкт-Петербурге очень развито киноискусство. В этом городе находится около десяти киностудий, которые выпустили и выпускают огромное количество прекрасных фильмов и сериалов.

Санкт-Петербург это гордость нашей страны, город-сказка, который обязательно стоит посетить любому человеку на нашей планете и он обязательно останется довольным!

2 вариант

Северная Пальмира, Северная Венеция, культурная столица России, окно в Европу, город над вольной Невой – каких только не существует эпитетов для Санкт-Петербурга. Город святого Петра и совсем не назван по имени своего основателя и первого императора страны, название обращает взоры намного дальше в глубину истории – к временам Христа.

Святой Петр являлся одним из наиболее приближенных апостолов Христа и является основой христианской веры, которая и для России имеет огромное значение.

В городе действительного много религиозных зданий, но тут не превалирует какая-то определенная религия и даже культура. Петербург известен своей мультикультурностью и, если в Москву люди едут на заработки, для того чтобы строить карьеру, то в Санкт-Петербург приезжают для освоения творческого капитала.

Равно как любой мегаполис Петербург неоднороден, центр отличается от окраин как столица от провинции.

Тем не менее, город действительно во многом отличается определенным культурным уровнем, который обуславливается толи прежним статусом столицы, толи семейными традициями, обитающей тут веками интеллигенции.

Возможно, имеют собственную роль и образовательные учреждения, коих в городе существенное количество.

Петербург – город уникальной архитектуры.

Будучи обителью царских семей на протяжении трех веков, он стал пристанищем для множества дворцов, которые простираются от самого центра (Зимний дворец, Михайловский замок и другие) до далеких пригородов, таких как, например, Гатчинский дворец. Множество грандиозных творцов трудилось тут над разнообразными зданиями, существенная часть которых сохранилась до сих пор.

Благодаря этому так красива историческая часть города, которая простирается на существенном пространстве. Речь идет не только о самом центре, но и о пространствах до Обводного канала, Васильевском острове и других. Там по-прежнему множество домов, которые ранее были особняками значимых горожан.

Также как уникальные дома, многие жители этого города тоже уникальны. В Петербурге действительно в каждом доме обитает поэт, а красивая музыка льется в сердцах и умах жителей города подобно очаровательным рекам и каналам города.

Сочинение 3

Этот город был столицей России, в разные времена назывался Петроград и Ленинград, праздновал недавно своё трёхсотлетие и является популярным туристическим местом. Это всё Санкт-Петербург или в просторечии – Питер.

Заложил город Пётр Великий в месте, где река Нева впадает в Финский залив. В этом месте река разбивается на несколько рукавов, поэтому город фактически расположен на нескольких островах.

Васильевский, Крестовский Петроградский – самые крупные из них. В городе в Неву впадают несколько мелких речек, самые знаменитые из которых Фонтанка и Мойка.

Именно это место для строительства Пётр выбрал потому, что там находилось место обороны земель от набегов шведов.

Туристы приезжают в Петербург чтобы посмотреть и посетить Эрмитаж, крейсер Аврору, Кунсткамеру, Петропавловскую крепость, Исаакиевский собор и многие другие достопримечательности. Нескольких дней не хватит, чтобы посмотреть всё в Питере. А чтобы осмотреть все экспонаты Эрмитажа понадобится несколько лет. Ведь памятников в музее около 3-х миллионов.

Приезжают в город и в период белых ночей, чтобы посмотреть на то, как разводят мосты. А их в городе около 800, разводят не все, а только мосты через Неву. Река – центральная транспортная магистраль по пути из Балтийского моря в Белое.

В городе самый глубокий метрополитен в мире. Ведь Санкт-Петербург построен на заболоченной местности, поэтому строителям приходилось копать до твёрдых участков почвы, которые расположены на глубине 80 метров под реками и болотами.

Славится Петербург и своими таинственными и мистическими местами:

  1. Дом с ротондой. Говорят, там портал в потусторонний мир.
  2. Обводной канал. Во время строительства канала нашли много останков людей и таинственные плиты с символами.
  3. Египетские сфинксы на набережной Невы. Они имеют дурную славу и считается, что прикасаться к ним опасно.
  4. Михайловский замок с привидениями.

Много и других нехороших мест, среди которых памятники, дома, мосты и парки.

Во время Великой Отечественной войны фашисты осадили город и 872 дня длилась блокада города, который тогда назывался Ленинград. По некоторым данным во время блокады погибло 1,5 миллиона человек.

В настоящее время в городе больше 5 миллионов жителей. Питер – важный торговый и экономический центр России. Это один из городов ЧМ 2018 по футболу, в нём много спортивных баз и стадионов. Каждый хоть раз должен побывать в Санкт-Петербурге.

Источник: http://sochinite.ru/sochineniya/sochineniya-o-rodine/sankt-peterburg

Referat-i-doklad
Добавить комментарий