Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

Доклад на тему Плавание судов 7 класс кратко сообщение

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

Тело, находится в воде. Именно поэтому на нее действуют сразу две силы. Одна относится к закону Архимеда, а другая сила относится сила тяжести.

Кроме этого каждая из этих сил будет действовать по-разному на это тело.

Сила тяжести может действовать обычно на него вертикально, но вниз, а вот закон Архимеда будет действовать на него также вертикально только вверх. А все, потому что две эти силы одинаковы.

Наверное, каждому известно, что судна, которые ходят по океану или морям построены из разных деталей и предметов. И у каждого этого предмета или детали имеется своя плотность, которая будет напрямую действовать на само судно.

А теперь нам нужно понять, почему это тогда это судно не тонет, а остается на плаву? А все, потому что когда оно опускается на воду, то становится в равенстве с водой и благодаря этому держится на плаву очень долго.

Конечно, есть судна, которые опускаются практически на дно океана. И для того чтобы оно потом смогло всплыть на поверхность воды и было придумано слово «осадка». Для каждого судна осадка имеется своя. И отмечается она специальной красной и несмываемой линией.

Самым первым плавательным существом было обычное дерево. И для того чтобы они передвигались по воде нужно было придумывать или изготавливать различные весла или шесты.

А уже немного попозже были построены первые лодки, а потом уже и плоты. К этим плотам был приделан специальный парус, который надувался под действием ветра и нес корабль, судно или лодку только вперед.

А спустя еще некоторое время судна и лодки становились все больше и шире.

Для того чтобы понять какая грузоподъемность того или иного судна нужно сначала понять сколько было вытеснено воды, а потом вычесть груз судна.

Сначала все судна изготавливали только из дерева, ведь его очень много и поэтому их можно изготовить очень много. Но немного погодя дерево было заменено железом.

Вариант №2

Корабли и яхты в море, с точки зрения физики, представляют собой тела, погруженные в жидкость. И для того, чтобы ознакомиться с плаванием судов, вначале необходимо вспомнить физический закон плавания тел.

Тело в жидкости, стремятся вывести из положения равновесия две разнонаправленные силы. Это сила тяжести и выталкивающая сила. Исходя из равенства этих двух сил можно судить о том, плавает тело на поверхности жидкости или на каком-либо определенном уровне, либо вовсе тонет.

Условие равновесия, для тела, погруженного в жидкость, выражается уравнением:

Из этого уравнения следует, что тело, обладающее плотностью меньшей, чем плотность жидкости, будет всплывать; а тело, обладающее большей плотностью – будет тонуть до определенного уровня (пока действующие на него силы не компенсируют друг друга).

Теперь, освежив начальные физические знания, перейдем к рассмотрению плавания судов.

Водный транспорт строится мастерами согласно точным расчетам инженеров-конструкторов, которые в процессе вычислений, зная необходимую грузоподъемность, определяют размеры судна и материал конструкции.

Маленькие деревянные лодки, плоты изготовлены из материла, плотность которого меньше плотности воды. Форма их простая, и если не нагружать такой транспорт большим грузом, он останется на плаву.

Но суда с большой грузоподъемностью, как правило, изготавливают из стали – материала, плотность которого больше, чем плотность воды.

Как же удается многотонным танкерам не тонуть при спуске на воду и перевозить большие грузы за тысячи километров?

причина по которой корабли остаются на плаву – их форма. Конструкция с полостью внутри позволяет компенсировать высокую плотность металлического корпуса: общая плотность погруженной в воду части суммируется из плотности металла и воздуха и, при правильно подобранных размерах водного транспорта, оказывается меньше плотности воды.

Принято, глубину погружения в воду кораблей, барж и другого водного транспорта называть осадкой. Наибольшее значение осадки при этом именуют ватерлинией, что дословно переводится как «черта воды». На кораблях, баржах, танкерах ее можно видеть в виде красной черты, опоясывающей корпус водного транспорта на некотором расстоянии от его низа.

Осадка судна может меняться в зависимости от тяжести перевозимого груза, плотности воды (морская и речная вода, как известно, имеют разную плотность). Ватерлиния определена расчетом, назначается строго для определенного вида судна и не может измениться.

Если корабль, спущенный на воду, по каким-либо причинам погрузится в нее так, что поверхность воды станет выше поверхности ватерлинии, – он начнет тонуть. Скорее всего причиной крушения будет являться превышение водоизмещения – допустимого веса, которое может иметь груженное судно.

Вес груженного судна суммируется из непосредственного веса водного транспорта и груза, в данный момент находящегося на нем. Максимальная вместимость судна называется грузоподъемностью.

Строительство кораблей, обладающих большой грузоподъемностью – важная часть производительной деятельности человечества. Это и доказательство гения инженерной мысли, и неоспоримая выгода в торговле, военном деле и науке.

Таким образом, понимание законов физики дает человечеству преимущество над природой, позволяет совершенствовать ее и создавать лучшие условия для жизни поколений.

7 класс кратко

Популярные темы сообщений

  • Первая полярная экспедицияЧто значит гидросфера? От греческого слова гидр это вода, сфера-шар. На русском языке означает оболочка воды нашей планеты Земля, одним словом гидросфера. Вода разделяется на Мировые океаны, поверхностные и подземные воды.
  • Искусственные спутникиВокруг нашей планеты всегда вращаются какие-то небесные тела и спутники. Их перемещения и присутствие на небе, можно хорошо просмотреть в вечернее время, а так же рано утром. Яркие спутники, словно рассекают ночной небосклон, перелетая с одной
  • Средневековое искусствоИскусство средневековья, особенно в странах Западной Европы (впрочем, как и всей Европы в целом) характеризуется своей тесной связью с религией, аскетизмом, а также близостью к народному творчеству. Следует также сказать,

Источник: https://more-dokladov.ru/doklad-soobshchenie/raznoe/plavanie-sudov-7-klass-kratko

Плавание судов. урок. Физика 7 Класс

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

Отчего плавают рыбы, почему птицы не падают на землю? Как построить корабль, чтобы он не утонул? Может ли машина подняться в воздух, двигаться по небу или зависнуть в небе? Пытаясь найти ответы на эти и на многие другие вопросы, люди создали много разных наук. Их название начинаются со слова гидро, что в переводе означает вода, или аэро, что в переводе означает воздух. Если собрать эти науки вместе, то получится объемная наука – гидроаэромеханика.

Она рассматривает вопросы, связанные с движением жидкостей и воздуха, а также всех тел, которые в них находятся – животных и человека, парусных судов, самолетов и воздушных шаров.

Масса современных судов достигает нескольких десятков тысяч тонн. Почему же эти корабли не тонут? Всё дело в том, что их средняя плотность по-прежнему меньше плотности воды, а выталкивающая архимедова сила уравновешивает силу тяжести, и корабль не тонет.

Рассмотрим опыт из предыдущего урока: если мы возьмем кусочек фольги и опустим его в воду, то он утонет. Но если из этой же самой фольги сделать кораблик, то он благополучно будет покоиться на поверхности воды.

В чем же дело? Дело в том, что любой современный корабль содержит множество отсеков, заполненных воздухом. Если бы корабль был сделан из цельного куска металла, то он, конечно, бы утонул.

Получается, что наличие пустых помещений, заполненных воздухом, приводит к тому, что средняя плотность судна оказывается меньше плотности воды. Глубина, на которую погружается судно, называется осадкой.

При полной загрузке судна, оно не должно погружаться в воду ниже определенной линии. Её называют грузовой ватерлинией (рис. 1), то есть линией, с которой соприкасается поверхность воды и корпус судна при его полной загрузке.

Рис. 1 Ватерлиния, нанесенная на корпус корабля (черным) (Источник)

Постепенно загружая кораблик грузом, увидим, что с ним произойдет: осадка становится всё ниже, и при определенном значении корабль тонет. Вес груза превысил определенное значение, корабль опустился ниже ватерлинии. Хотелось бы обратить ваше внимание, что при погружении корабль вытесняет определенное количество воды.

Вес воды, вытесненный кораблем при погружении, называется водоизмещением. Численно водоизмещение равно весу корабля вместе с грузом. Разница между водоизмещением и весом судна называется грузоподъемностью судна.

Решим задачу.

Нам необходимо определить грузоподъемность судна. Судно погружено в пресную воду до ватерлинии и при этом вытесняет воду объемом 15000 кубических метров. Известно, что вес самого судна составляет 5х106 ньютон. Запишем краткое условие задачи:

Дано:

Vв=15000 м3

ϱв=1000 кг/ м3

Pс = 5х106 H

——————-

Pг= ?

Нам необходимо рассчитать грузоподъемность судна. Обозначим грузоподъемность как вес груза. Для этого нам нужно из веса вытесненной воды вычесть вес судна:

Pг= Pвв- Pс , вес вытесненной воды рассчитывается:

Pвв= ϱв ∙ g ∙ Vв , как плотность воды на величину g и на объем вытесненной воды. Подставим это в исходную формулу и получим выражение для расчета:

Pг= ϱв ∙ g ∙ Vв – Pс .

Проведем анализ размерности, при подстановке всех размерных величин и математических преобразованиях, мы получим, что грузоподъемность судна будет измеряться в ньютонах.

Подставим числовые данные:

Т. е. грузоподъемность судна равна 145∙106 Н.

Суда, способные плавать под водой, называют подводными, а все остальные – надводными. Первая подводная лодка появилась в Англии в 1620 году, в России подводные лодки появились позднее, в 1724 году.

Проведем эксперимент.

В сосуд нальем газированную воду и опустим туда виноградинку. Она опустится на дно, потому что ее плотность больше плотности воды, но, облепленная пузырьками газа, она поднимется на поверхность. Как только пузырьки газа будут постепенно лопаться, она вновь опустится на дно, и так будет продолжаться до тех пор, пока весь газ из газировки не выйдет.

Движение виноградинки аналогично тому, как движутся подводные лодки, внутри которых есть специальные балластные цистерны. Когда необходимо, чтобы лодка погрузилась, цистерны открываются и забортная вода устремляется внутрь – лодка опускается на дно.

При необходимости поднятия наверх – под давлением сжатый воздух заполняет эти балластные цистерны, вытесняя забортную воду, и облегченная лодка поднимается на поверхность.

Развитие водного транспорта имеет огромное значение, так как это достаточно дешевый вид транспорта с огромной грузоподъемностью, и именно благодаря водному транспорту осуществляется торговля со многими зарубежными странами.

Список литературы

  1. Перышкин А. В. Физика. 7 кл. – 14-е изд., стереотип. – М.: Дрофа, 2010.
  2. Перышкин А. В. Сборник задач по физике, 7–9 кл.: 5-е изд., стереотип. – М: Издательство «Экзамен», 2010.
  3. Лукашик В. И., Иванова Е. В. Сборник задач по физике для 7–9 классов общеобразовательных учреждений. – 17-е изд. – М.: Просвещение, 2004.

Домашнее задание

  1. Что такое гидроаэромеханика?
  2. К чашкам весов подвешены на нитях два одинаковых по объему тела: одно из меди, а другое из алюминия. Весы уравновешены. Нарушится ли равновесие, если тела опустить в воду, и как?
  3. Дать определение водоизмещению и грузоподъемности.

Дополнительные рекомендованные ссылки на ресурсы сети Интернет

  1. Интернет-портал Myshared.ru  (Источник).
  2. Интернет-портал Files.school-collection.edu.ru (Источник).

Источник: https://interneturok.ru/lesson/physics/7-klass/bdavlenie-tverdyh-tel-zhidkostej-i-gazovb/plavanie-sudov

урок «Плавание судов»

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике
§ 1  Условия плавания судов. Характеристики судна

Рассмотрим условия плавания судов по рекам, озерам и морям.

Поставим небольшой опыт. Возьмем деревянный брусочек, положим на стол и подуем на него. Брусочек остается на месте. А теперь опустим его в широкую чашу с водой. Плотность дерева меньше плотности воды, поэтому действующая на него архимедова сила больше силы тяжести, и брусочек плавает на поверхности, частично погрузившись в воду. Подуем на него. Брусок скользит по поверхности воды.

Эту способность движения твердых тел по поверхности воды люди научились использовать тысячелетия назад. Первыми плавательными средствами были стволы деревьев, затем начали строить плоты и лодки. С течением времени размеры судов становились больше, появились парусные суда, пароходы, теплоходы.

В строительстве современных морских и речных судов применяют материалы, плотность которых больше плотности воды. Почему же эти сверхтяжелые корабли, танкеры, лайнеры, изготовленные из металла, держатся на поверхности воды и к тому же перевозят пассажиров и грузы?

Поставим еще один опыт. Возьмем пластинку металлической фольги и опустим в воду. Фольга утонет. Из такого же куска фольги сделаем кораблик. Мы видим, кораблик плавает на поверхности.

Что изменилось? Масса фольги осталась прежней, значит, действующая на него сила тяжести не изменилась. Но объем кораблика больше объема куска фольги, поэтому архимедова сила, действующая на него, увеличилась.

Если архимедова сила равна силе тяжести, то тело плавает.

Будем нагружать наш кораблик. Он глубже погружается в воду и может даже утонуть, если масса груза окажется очень большой для этого кораблика. Можем сделать вывод, что и на настоящие корабли нельзя помещать слишком много груза.

Известно, что тело плавает, если вес воды, вытесненной его подводной частью, равен весу этого тела в воздухе.

Значит, если вес воды, вытесненной подводной частью судна, равен весу этого судна вместе с грузом в воздухе, то это судно будет плавать.Если же вес судна вместе с грузом окажется больше веса вытесненной воды, то судно утонет.

Чтобы знать, сколько груза можно погрузить на судно, ввели следующие характеристики.

-Осадка – это глубина, на которую судно погружается в воду.

– Ватерлиния – красная линия на корпусе судна, показывающая наибольшую допустимую осадку судна.

– Водоизмещение – вес воды, вытесняемой судном при погружении до ватерлинии, равный силе тяжести, действующей на судно с грузом.

– Грузоподъемность – вес полезного груза, перевозимого судном.

Нагружать судно можно только до тех пор, пока его осадка ниже ватерлинии. 

Чтобы найти грузоподъемность, нужно из веса вытесненной воды (водоизмещения) вычесть вес самого судна. Pгруза = Pвыт.воды – Pсудна

§ 2  Как плавают подводные лодки

А как плавают подводные лодки?

Для объяснения принципа плавания подводных лодок рассмотрим опыт. Нальем в стакан газированную воду и опустим виноградинку. Плотность винограда больше плотности воды, поэтому она утонет. Но через некоторое время виноградинка, вся облепленная пузырьками воздуха, поднимется на поверхность.

Так же и подводные лодки. В них есть специальные балластные отсеки, которые заполняются водой при погружении. Если же нужно подняться на поверхность, то сжатым воздухом вытесняют воду из этих отсеков. Средняя плотность лодки при этом становится меньше плотности воды и лодка всплывает.

§ 3  Решение задачи по теме урока

Рассмотрим решение задачи на плавание судов.

Задача: Судно, погруженное в пресную воду до ватерлинии, вытесняет воду объемом 15 000 м3. Вес судна без груза составляет 5 000 кН. Чему равна грузоподъемность судна? Чему равна масса груза?

Решение: Запишем условие задачи. Объем вытесненной воды, равный объему подводной части судна, обозначим Vвыт.воды., составляет 15 000 м3. Вес судна Pсудна = 5000 кН, в СИ 5 000 000 Н. Плотность воды ρж = 1000 кг/м3. Необходимо определить грузоподъемность, т.е. вес груза Pгруза и массу груза mгруза.

Чтобы найти вес груза, нужно из водоизмещения вычесть вес самого судна. Водоизмещение – это вес воды, вытесненной погруженной частью судна, равный весу судна вместе с грузом, обозначим Pвыт.воды. Тогда Pгруза = Pвыт.воды – Pсудна.

Найдем вес вытесненной воды (водоизмещение) по формуле Pвыт.воды = mвыт.воды.·g, где масса вытесненной воды равна произведению ее плотности на объем. 

Тогда Pвыт.воды = g·ρж·Vвыт.воды.

Формула определения веса груза запишется так: Pгруза = g·ρж·Vвыт.воды. – Pсудна. Подставим числовые значения величин, сократим единицы измерения и получим: Pгруза = 10 000 000 Н = 10 000 кН.

Тогда масса груза из формулы веса равна: mгруза = Pгруза :g = 1 000 000 кг = 1000 т.

Ответ: вес груза 10 000 кН, масса груза 1000 т

§ 4  Краткие итоги по теме урока

ВАЖНО ЗАПОМНИТЬ:

Если вес воды, вытесненной подводной частью судна, равен весу этого судна вместе с грузом в воздухе, то это судно будет плавать.

Осадка – это глубина, на которую судно погружается в воду.

Ватерлиния – красная линия на корпусе судна, показывающая наибольшую допустимую осадку судна.

Водоизмещение – вес воды, вытесняемой судном при погружении до ватерлинии, равный силе тяжести, действующей на судно с грузом.

Грузоподъемность – вес полезного груза, перевозимого судном.

Нагружать судно можно только до тех пор, пока его осадка ниже ватерлинии. Чтобы найти грузоподъемность, нужно из веса вытесненной воды (водоизмещения) вычесть вес самого судна: Pгруза = Pвыт.воды – Pсудна

Список использованной литературы:

  1. Волков В.А. Поурочные разработки по физике: 7 класс. – 3-е изд. – М.: ВАКО, 2009. – 368 с.
  2. Волков В.А. Тесты по физике: 7-9 классы. – М.: ВАКО, 2009. – 224 с. – (Мастерская учителя физики).
  3. Кирик Л.А. Физика -7. Разноуровневые самостоятельные и контрольные работы. М.: Илекса, 2008. – 192 с.
  4. Контрольно-измерительные материалы. Физика: 7 класс / Сост. Зорин Н.И. – М.: ВАКО, 2012. – 80 с.
  5. Марон А.Е., Марон Е.А. Физика. 7 Дидактические материалы. – М.: Дрофа, 2010. – 128 с.
  6. Перышкин А.В. Физика. 7 класс – М.: Дрофа, 2011.
  7. Тихомирова С.А. Физика в пословицах и поговорках, стихах и прозе, сказках и анекдотах. Пособие для учителя. – М.: Новая школа, 2002. – 144 с.
  8. Я иду на урок физики: 7 класс. Часть III: Книга для учителя. – М.: Издательство «Первое сентября», 2002. – 272 с.

Использованные изображения:

Образование: Московский социально-педагогический институт
Российский университет дружбы народов

Стаж: 14 лет

Занятие (60 мин): от 1800 ₽

Page 3

© 2020 Znaika.
All Rights Reserved.

© 2020 Znaika.
All Rights Reserved.

Источник: https://znaika.ru/catalog/7-klass/physics/Plavanie-sudov.html

Урок по физике на тему

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

Плавание судов.

Урок физики в 7 классе

Учитель: Палкина М.Б.

Цели урока:

1. Образовательные:

– Обобщить и систематизировать знания учащихся о действии жидкостей и газов на погруженные в них тела;

– Понимать смысл понятий: Осадка, Ватерлиния, Водоизмещение, Грузоподъёмность;

– Уметь объяснять плавание судов;

– Сформировать знания обучающихся об условиях плавания тел в жидкости на уровне понимания и применения, с использованием логики научного познания.

2. Развивающие:

– развить навыки обрабатывать и представлять информацию в разных формах (словесно, рисунков и структурных схем);

– развить умения сравнивать, анализировать и обобщать факты;

– развить умения представлять и аргументировать групповое решение;

– развить умения оценивать собственные знания.

– развить творческие способности учащихся в ходе выполнения творческих заданий;

– развить навыки использования информационных технологий и различных источников информации для решения познавательных задач;

– расширить кругозор учащихся, показать применение теоретических знаний на практике;

– развить способность к анализу и творческую активность, умение логически мыслить.

3. Воспитательные:

– Воспитание умения слушать и быть услышанным.

– формирование активной жизненной позиции, чувства коллективизма и взаимопомощи, ответственность каждого за конечные результаты;

– воспитание самостоятельности, трудолюбия, настойчивости в достижении цели.

Тип урока: Комплексный

Методы обучения: Постановка учебной проблемы, частично-поисковый, словесно-наглядный.

Форма организации: Беседа. Рассказ. Экспериментальная работа. Демонстрация презентации. Логические выводы и интуитивные догадки школьников. Записи на доске и в тетрадях.

Оборудование:

  1. Лабораторное: прозрачные емкости для воды, модели подводной лодки, воздушный шарик наполненный гелием, модель парусника, стакан сильногазированной минеральной воды, ягода винограда.

  2. Мультимедийное. Компьютер, ноутбуки, интерактивная доска, проектор, компьютерная презентация, карточки с заданиями, плакаты, интерактивная модель «плавание тел», видеоролики, «Подводная лодка», «Плавание железной гири в ртути», «Воздушный шар».

Ход урока.

1. Организационный этап

Вступление.

Учитель:

Дорогие семиклассники!

Я очень рада

Войти в приветливый ваш класс

И для меня уже награда

Вниманье ваших умных глаз.

Я знаю: каждый в классе гений,

Но без труда талант не впрок

Из ваших знаний и умений

Мы вместе сочиним урок.

Ребята, как много людей собралось сегодня в нашем классе. Как вы думаете, что сближает в обществе человека с человеком?

– Улыбка

– Улыбнитесь друг другу и пожелайте успеха на уроке.

Присаживайтесь.

2. Постановка учебной проблемы и ее обсуждение.

Учитель. – За окном весна. Звучит капель. Капель – это вода. Ни на одной планете нет такого количества воды, как на Земле. Она и вокруг нас – 3/4 поверхности Земли занимает вода, и внутри нас – мы на 90% состоим из воды. Это самое удивительное вещество на Земле

Сегодня на уроке мы с вами продолжим говорить о действии жидкостей и газов на погруженные в них тела. Тему урока я предлагаю определить вам самим. Для этого приглашаю к доске ученика для восстановления картинки из мозаики, а остальным загадаю несколько загадок.

На себе людей везет.

(Корабль)

Смелый в нем народ живет.

Даже под полярным льдом

Может плавать этот дом.

(Подводная лодка)

А под ним корзинка,

Под ногами земля –

Словно на картинке.

(Воздушный шар)

Вот так чудо-паровоз!

Не с ума ли он сошел? —

Прямо по морю пошел!

(Пароход)

  1. Круглый, гладкий, как арбуз…

Цвет – любой, на разный вкус.

Коль отпустишь с поводка,

Улетит за облака.

(Воздушный шарик)

Учащиеся определяют, что все загадки относятся к транспортам по воде и воздуху.

3. Актуализация познавательной деятельности

Учитель. Я заговорила о воде, на доске появилась картинка с изображением корабля, загадки относились к транспортам на воде и воздухе. Не подсказывает ли это вам тему нашего урока?

Что мы должны знать о плавании судов? Правильно, необходимо учитывать условия плавания тел.

Необходимость преодолевать водные преграды, перевозя грузы по воде, уже в глубокой древности привело к изобретению человеком плавучих средств. Как вы догадались, темой сегодняшнего урока будет «Плавание судов. Воздухоплавание».

Цели урока обозначим как:

  1. Обобщить и систематизировать знания учащихся о действии жидкостей и газов на погруженные в них тела;

  2. Понимать смысл понятий: Осадка, Ватерлиния, Водоизмещение, Грузоподъёмность;

  3. Уметь объяснять плавание судов на воде, под водой и по воздуху.

Учитель. Скажите, пожалуйста, а в каких произведениях литературы, кино, мультипликации отражается тематика мореплавания и воздухоплавания?

Ученики. «Дети капитана Гранта», «Пятнадцатилетний капитан», «20000 лье под водой», «Ну погоди», «Немо», «Секретный фарватер», «Титаник».

Учитель. Поскольку будем говорить о средствах передвижения, то я предлагаю отправиться в путешествие по волнам физического океана. Вы не против?

Ученики. Нет.

Приглядывайтесь к облакам

Прислушивайтесь к птицам,

Притрагивайтесь к родникам –

Ничто не повториться

За мигом миг, за часом час

Впадайте в изумление.

Все будет так и все не так

Через одно мгновение.

В дорогу мы возьмем багаж

Учебник, ручку, карандаш,

Тетрадь и знаний саквояж.

Учитель. Какие знания нам понадобятся в путешествии?

Ученики. Знания о выталкивающей силе.

Учитель. Когда возникает выталкивающая сила?

Ученики. При погружении в жидкость или газ.

Учитель. Куда направлена выталкивающая сила?

Ученики. Вверх.

Учитель. Чье имя носит выталкивающая сила?

Ученики. Архимеда.

Учитель. Давайте, вспомним, когда тела тонут, плавают, всплывают.(Ответы учащихся)

На доске записаны символы: Fт FA

ρт ρж

Какие знаки равенства можно поставить между символами?

> Тогда тело как себя поведет?

< Что мы ожидаем?

= Что наблюдаем?

Учитель. Справились с заданием? Молодцы!

Учитель: Предлагаю посмотреть иллюстрацию к сказке А.С. Пушкина …..

-Каким образом бочка может плыть по морю?

-(Отпускается гвоздь в стакан с водой) Почему гвоздь тонет, а металлический корабль нет? Почему пластилин тонет, а пластилиновый кораблик этой же массы нет?

Почему лист фольги тонет в воде, а коробочка из фольги – нет? На эти вопросы вы сможете ответить в ходе урока. Итак, тема урока «Плавание судов».

Учитель. Сегодня я выступаю в роли капитана и приглашаю вас в путешествие. В ходе урока мы должны рассмотреть физические основы плавания судов. Не забывайте делать пометки в бортовом журнале. Итак, команда к плаванию готова? Свистать всех наверх, отдать концы, мы отплываем. Семь футов под килем!

Что кроме знаний нам понадобиться в путешествии?

Ученики. Еда, одежда, лекарства, взаимная выручка, смелость, отвага, крепкое здоровье, выносливость, внимание, взаимоуважение и дисциплинированность..

Физкультминутка.

Есть комплекс упражнений, чтобы приучить себя не бояться воды. Предлагаю разучить одно из них. Люди тонут потому, что боятся полностью погрузиться в воду. Они стремятся выскочить из воды, а ведь при этом архимедова сила уменьшается.

Чтобы плавание не закончилось трагично, наберите воздуха и присядьте на дно (сгруппировавшись). Вскоре вы всплывете, и будете держаться на поверхности, как поплавок.

Итак, встаньте, на мгновение закройте глаза и представьте, что вы стоите в водоёме там, где вода вам по грудь и повторите упражнение.

Учитель. Теперь нам не страшны любые происшествия. Для романтики будем считать наш корабль парусником.

4. Изучение нового материала

Учитель. Говоря о плавании судов, можно заметить, что необходимость в таком способе передвижения у человека была всегда. Какова история становления судов?

Судно — это сложное инженерное сооружение, способное передвигаться по воде (обычные надводные суда), под водой (подводные суда) или над водой (суда на подводных крыльях и на воздушной подушке) Первым средством передвижения людей по воде были обломки деревьев, потом появились плот, челн — бревно с выдолбленной сердцевиной.

Постепенно люди научились улучшать мореходные качества судов, строить их из отдельных частей — каркаса и обшивки. Первоначально на челнах и плотах передвигались с помощью шестов и весел. Затем, примерно за 3000 лет до н. э. появился парус — на судах в Средиземном море. Со временем паруса были заменены паровыми машинами.

С развитием атомной энергетики появились установки, вырабатывающие пар на тепле, выделяемом в ядерном реакторе. Первое гражданское судно на ядерном топливе — атомный ледокол «Ленин» работал в Арктике с 1959 г. Самоходное судно приводится в движение с помощью движителя (паруса, винта, колёс).

Корпус судна состоит как бы из скелета (его называют набором), к которому прикрепляются наружная обшивка, палуба и другие части.

На ваших партах лежат бортовые журналы. Найдите в бортовых журналах задание №1 и заполните его. Бортовой журнал

Задание № 1. Судно

по способу передвижения

(по воде)………. (над водой) …(под водой)…….

Вид судна

С помощью чего передвигалось

обломки деревьев

рук

плот, челн

шестов и весел

парусники

парусов

пароход

паровых машин

современные суда

дизеля, ядерного реактора

Учитель. По способу передвижения, какие судна бывают? Какие виды судна вы запомнили, с помощью чего они передвигались?

Учитель. Итак, мы узнали, историю становления судна. Чтобы времени не терять даром, давайте изучим устройство корабля. (Демонстрируется слайд с фотографией поперечного разреза корабля.) Для чего на дне корабля размещен груз?

Ученики. Груз называется балластом и размещен для устойчивости.

Учитель. А как же суда держатся на воде, принимают на борт и перевозят большие грузы? Строительство современных плавательных судов основано на применении материалов, плотность которых выше плотности воды. Почему же танкеры, крейсеры, изготовленные из стали держатся в воде?

Я вам предлагаю изложить основные понятия, отражающие физические основы плавания судов. Информационную поддержку вы можете получить в учебнике на с. 124.

В бортовых журналах найдите задание №2

Ученики. Суда, изготовленные из тяжелых материалов, плавают в воде потому, что вес воды, вытесненной подводной частью судна, равен весу судна с грузом в воздухе или силе тяжести, действующей на судно с грузом. Средняя плотность судна меньше плотности воды.

Учитель. Глубина, на которую погружается судно, называется осадкой. Наибольшая допускаемая осадка судна обозначена на корпусе судна красной линией, называемой ватерлинией от голландского – ватер – вода.

Любое тело вытесняет своей подводной частью столько воды, что вес этой воды равен весу тела в воздухе. Это справедливо и для любого судна. Условия плавания судов:в судостроении используется тот факт, что путем изменения объема можно придать плавучесть практически любому телу.

Вес воды, вытесняемой судном при погружении до ватерлинии, равный силе тяжести, действующей на судно с грузом, называется водоизмещением судна. Но при плавании судна учитывается еще одна величина – это грузоподъемность. Грузоподъемность – разность между водоизмещением судна и весом самого судна.

Эти понятия отражают физические основы плавания судов.

Закрепим их решением задач. Находим задачу в бортовом журнале, задание №3.

Задача : После разгрузки баржи её осадка в реке уменьшилась на 60см. Определите вес груза, снятого с баржи, если площадь сечения баржи на уровне воды равна 240 м2.

Дано: СИ Решение:

S= 240 м2 Вес груза, снятый с баржи, равен изменению

h= 60см 0,6 м Архимедовой силы, действующей на баржу,

= 1000кг/м3 FА = g V= g S h V= S h =144м3

g= 9,8=10 Н/кг FА= 1000кг/м3 * 10 Н/кг * 240 м2* 0,6 м =144 0000 Н

P-? Ответ: Р= FА=144 0000 Н

Учитель. В дальнем плавании случается, выпадет свободная минутка и тогда можно почитать любимую книгу, конечно, о морских путешествиях.

Зачитывается фрагмент романа «Бегущая по волнам» Александра Грина.

«Первые часы отплытия всегда праздничны и напряженны, при солнце или дожде, – все равно; поэтому я с нетерпением вышел на палубу.

Меня охватило хорошо знакомое, любимое мною чувство полного хода, не лишенное беспричинной гордости и сознания живописного соучастия… Зрелище развернутых парусов над закинутым, если смотреть вверх, лицом таково, что видеть их, двигаясь с ними, – одно из бескорыстнейших удовольствий, не требующих специального знания.

Просвечивающие, стянутые к концам рей острыми углами, великолепные парусные изгибы нагромождены вверху и вокруг. Их полет заключен среди резко неподвижных снастей. Паруса мчат медленно ныряющий корпус, а в них, давя вперед, нагнетая и выпирая, запутался ветер».

Учитель. Какие трудности могут поджидать путешественников в морском плавании?

Ученики. Сильный ветер – шторм, для парусника – безветрие (штиль), встреча с айсбергом, рифы, мель и др.

Учитель. Представим себе, что настал полный штиль, и наш парусник на некоторое время оказался бездвижен. Но скучать команде не пришлось. Откуда ни возьмись, появляется подводная лодка «Наутилус». Вы что- нибудь слышали, читали или видели о «Наутилусе» и его капитане Немо?

Ученики. Нет.

Учитель. Подводная лодка «Наутилус» и капитан Немо – персонажи произведений знаменитого французского писателя-фантаста Жюля Верна «20000 лье под водой» и «Таинственный остров».

Зачитывается фрагмент романа «20000 лье под водой»:

«1866 год ознаменовался удивительным происшествием, которое, вероятно, еще многим памятно.

Не говоря уже о том, что слухи, ходившие в связи с необъяснимым явлением, о котором идет речь, волновали жителей приморских городов и континентов, они еще сеяли тревогу и среди моряков.

Купцы, судовладельцы, капитаны судов, Шкиперы, как в Европе, так и в Америке, моряки военного флота всех стран, даже правительства различных государств Старого и Нового Света были озабочены событием, не поддающимся объяснению.

Дело в том, что с некоторого времени многие корабли стали встречать в море какой-то длинный, фосфоресцирующий, веретенообразный предмет, далеко превосходивший кита как размерами, так и быстротой передвижения».

Учитель. А интересно ли вам устройство и принцип действия подводной лодки?

Ученики. Да.

Учитель. Капитан Немо приглашает вас на экскурсию.

(Демонстрируется фильм об устройстве подводной лодки.)

Учитель. Более того, капитан Немо предлагает вам самим поуправлять подводной лодкой. Вашему вниманию представляется модель подводной лодки. Какие элементы вы выделите?

Ученики. Балласт, воздушная камера, баллон со сжатым воздухом.

Учитель. Что нужно для погружения лодки?

Ученики. Выпустить избыток воздуха и заполнить камеру водой.

Учитель. Почему выдумаете, что лодка погрузится?

Ученики. Лодка станет тяжелее, ее плотность станет увеличиваться и когда станет выше плотности воды, лодка начнет погружаться.

Учитель. Что нужно для всплытия лодки?

Ученики. Нужно удалить излишнюю воду.

Учитель. Тем временем подул ветер. Нам необходимо расправить паруса и пора двигаться дальше. К новым берегам, странам, к неизведанному.

Согласитесь, что наше путешествие напоминает остросюжетный приключенческий роман. Стилистика этого жанра предполагает всевозможные происшествия и счастливое спасение. Вот и в нашем путешествии не все гладко. Наш корабль подошёл слишком близко к берегу и сел на мель. Да так крепко, что нет никакой надежды сняться с мели. Какие способы движения вы предложите для возвращения домой?

Ученики. (Предлагают – дождаться помощи, отправиться вплавь и др.) Можно изготовить воздушный шар.

Учитель. Представим себе, что нам удалось изготовить шар и подняться на нем. куда он полетит? Как можно управлять шаром? (Ученики пытаются ответить на вопросы.) Оказывается на различной высоте, ветры дуют в разные стороны. Воздухоплаватели знают это и пользуются этим для управления шаром. О ВОЗДУХОПЛАВАНИИ МЫ ПОДРОБНО ПОГОВОРИМ НА СЛЕДУЮЩЕМ УРОКЕ.

5. Закрепление.

Учитель. Предположим, мы поймали нужный поток воздуха и благополучно вернулись в родные края. Нас встречают родные, близкие, любопытные. Каждый хочет знать, где вы были, что видели, чего узнали?

  1. Что вы расскажите?

  2. На каком транспорте передвигались?

  3. Что нового узнали? увидели?

ДОМА вы напишите о своих приключениях в виде ответов на задания:

кроссворд;

ребус;

поиск информации в интернете по темам: монгольфьер, шарльер, стратостат; дирижабль

6. Итоги урока.

Учитель. Мы вместе прошли трудный путь от гипотез, догадок, к подлинно научной теории и научились использовать закон Архимеда. Все цели нашего исследования достигнуты.

В организации нашего исследования мы использовали все этапы научного творчества, показали себя хорошими, наблюдательными экспериментаторами, способными не только подмечать вокруг себя новое и интересное, но и самостоятельно проводить научное исследование.

Физика учит хозяйку,

Как пищу готовить быстрей.

Зимою выращивать розы,

Тепло сберегать в квартире своей.

Физика учит плавать

Тяжёлый морской теплоход,

Летать воздушный лайнер,

Космический звездоход.

Физика в жизнь воплощает

Все замыслы и мечты.

Загадки природы она объясняет,

Всем, кто с нею на ты.

Адам Мицкевич

Итак, урок подходит к завершению. Есть ли у вас вопросы по изученной теме? (Выставление оценок за урок.)

Ученики. Нет.

Учитель. Мне очень понравилось с вами работать. Большое Вам спасибо.

7. Домашнее задание:

§ 51, упр. 26.

кроссворд;

ребус;

поиск информации в интернете по темам: монгольфьер, стратостат; дирижабль

Судно — это сложное инженерное сооружение, способное передвигаться по воде (обычные надводные суда), под водой (подводные суда) или над водой (суда на подводных крыльях и на воздушной подушке) Первым средством передвижения людей по воде были обломки деревьев, потом появились плот, челн — бревно с выдолбленной сердцевиной.

Постепенно люди научились улучшать мореходные качества судов, строить их из отдельных частей — каркаса и обшивки. Первоначально на челнах и плотах передвигались с помощью шестов и весел. Затем, примерно за 3000 лет до н. э. появился парус — на судах в Средиземном море. Со временем паруса были заменены паровыми машинами.

С развитием атомной энергетики появились установки, вырабатывающие пар на тепле, выделяемом в ядерном реакторе. Первое гражданское судно на ядерном топливе — атомный ледокол «Ленин» работал в Арктике с 1959 г. Самоходное судно приводится в движение с помощью движителя (паруса, винта, колёс).

Корпус судна состоит как бы из скелета (его называют набором), к которому прикрепляются наружная обшивка, палуба и другие части.

фрагмент романа «Бегущая по волнам» Александра Грина.

«Первые часы отплытия всегда праздничны и напряженны, при солнце или дожде, – все равно; поэтому я с нетерпением вышел на палубу.

Меня охватило хорошо знакомое, любимое мною чувство полного хода, не лишенное беспричинной гордости и сознания живописного соучастия… Зрелище развернутых парусов над закинутым, если смотреть вверх, лицом таково, что видеть их, двигаясь с ними, – одно из бескорыстнейших удовольствий, не требующих специального знания.

Просвечивающие, стянутые к концам рей острыми углами, великолепные парусные изгибы нагромождены вверху и вокруг. Их полет заключен среди резко неподвижных снастей. Паруса мчат медленно ныряющий корпус, а в них, давя вперед, нагнетая и выпирая, запутался ветер».

фрагмент романа «20000 лье под водой»:

«1866 год ознаменовался удивительным происшествием, которое, вероятно, еще многим памятно.

Не говоря уже о том, что слухи, ходившие в связи с необъяснимым явлением, о котором идет речь, волновали жителей приморских городов и континентов, они еще сеяли тревогу и среди моряков.

Купцы, судовладельцы, капитаны судов, Шкиперы, как в Европе, так и в Америке, моряки военного флота всех стран, даже правительства различных государств Старого и Нового Света были озабочены событием, не поддающимся объяснению.

Дело в том, что с некоторого времени многие корабли стали встречать в море какой-то длинный, фосфоресцирующий, веретенообразный предмет, далеко превосходивший кита как размерами, так и быстротой передвижения».

ТОНЕТ

ПЛАВАЕТ

ВСПЛЫВАЕТ

< < <

> > >

= = =

Источник: https://infourok.ru/urok-po-fizike-na-temu-plavanie-sudov-klass-878349.html

Архимедова сила. Плавание судов. Воздухоплавание. Решение экспериментальных задач

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

Цели урока:

  • Образовательные: закрепить у учащихся понятие об архимедовой силе; развивать умение применять формулы для расчёта архимедовой силы; закрепить связь выталкивающей силы с другими величинами; научить рассчитывать подъёмную силу шара, наполненного гелием, грузоподъёмность лодочки.
  • Развивающие: развивать экспериментальные умения; навыки логического мышления; умение обосновывать свои высказывания; делать выводы.
  • Воспитательные: убеждать учащихся в познаваемости окружающего мира; формировать интерес к познанию законов природы и их применению; создавать позитивное отношение к предмету.

Демонстрации: плавание самодельной лодочки, грузоподъёмной силы шара, видеофильм «Плавание судов», «Воздухоплавание».

Планируемые результаты обучения:

  • Метапредметные: научиться воспринимать и перерабатывать информацию, выделять основное и находить ответы на поставленные вопросы, овладеть монологической и диалогической речью, регулятивными универсальными учебными действиями при решении качественных, количественных и экспериментальных задач.
  • Личностные: сформировать познавательный интерес, развивать творческие способности и практические умения, самостоятельность в приобретении знаний о плавании судов и воздухоплавании, ценностное отношение друг к другу, к учителю, результатам обучения, научиться принимать решения, обосновывать их, оценивать результат своих действий.
  • Общие предметные: применять знания об Архимедовой силе, об условии плавания тел, о принципах плавания судов и воздухоплавании при решении задач, кратко и чётко отвечать на вопросы по закреплению материала.
  • Частные предметные: понимать и объяснять явление плавания тел, измерять выталкивающую силу, объём вытесненной телом воды, вес тела в воде и воздухе, по весу ела в воде и воздухе рассчитывать его плотность, объяснять изменение осадки судна.

Структура урока с использованием технологии РКМ

Базовая модель урока, основанная на использовании данной технологии, представляет собой последовательное прохождение трех стадий, присущих одновременно и процессу познания: вызов, осмысление, рефлексия. Эти стадии могут составлять весь урок или его отдельные части. В основе технологии РКМ – модель, состоящая из трех фаз:

  • вызов;
  • смысловая стадия;
  • рефлексия.

1. Вызов – актуализировать имеющиеся у учащихся знания по изучаемой теме, пробудить познавательный интерес к изучаемому материалу, помочь учащимся самим определить направление в изучении темы.

2. Осмысление – помочь активно воспринимать изучаемый материал, помочь соотнести старые знания с новыми.

3. Рефлексия – помочь учащимся самостоятельно обобщить изучаемый материал, помочь самостоятельно определить направления в дальнейшем изучении материала.

1 стадия ВЫЗОВ

Актуализирую имеющиеся у учащихся знания, по изучаемой теме, используя прием «Верите ли вы…?

  • Что на тело, погруженное в жидкость или газ, действует, направленная вверх, выталкивающая сила?
  • Что эту силу обнаружил и рассчитал Архимед, принимая ванну?
  • Что сила Архимеда зависит от объёма тела погруженного в жидкость (газ) и плотности жидкости (газа)?
  • Что сила Архимеда не зависит от глубины погружения тела и от вещества, из которого оно сделано?
  • Что тело, находящееся в жидкости (или газе) теряет в своём весе столько, сколько весит жидкость (газ) в объёме, вытесненном телом?
  • Что способность тела плавать в жидкости (или газе) зависит от соотношения силы тяжести и Архимедовой силы или плотности тела и жидкости, в которой оно находится?
  • Что можно заставить плавать тело, изготовленное из материала, плотность которого больше плотности жидкости?
  • Что человек может читать газету лёжа в воде?
  • Что сможете рассчитать грузоподъёмность лодочки (предложенной)?
  • Что этот шарик, наполненный гелием, поднимет предложенное тело?

Далее учащиеся заполняют таблицу «ЗХУ», чтобы соотнести «старые» знания с теми, ответы на которые они хотят получить. Таблица «ЗХУ»

З (знаем)Х (хотим узнать)У (узнали)
  • Выталкивающую силу (силу Архимеда)
  • Обозначение
  • Единицу измерения
  • Определение
  • Формулы
  • Закон
  • Точку приложения
  • Направление
  • Когда действует
  • От чего зависит и не зависит
  • Применение на практике
  • Как рассчитать грузоподъёмность шара?
  • Как рассчитать водоизмещение и грузоподъёмность судна?

По итогу заполнения таблицы учащиеся формулируют цель урока: «Закрепить знания по темам «Архимедова сила. Плавание тел. Плавание судов. Воздухоплавание. Решение экспериментальных задач».

2 стадия ОСМЫСЛЕНИЕ

Получение новой информации. Просмотр видеофильма и выполнение двух экспериментальных задач.

1). «Плавание судов» с сайта infourok.ru, расчёт водоизмещения и грузоподъёмности самодельной лодочки.

1 задача.  Решите задачу: Определить грузоподъемность самодельной лодочки. Рекомендации:

  1. Лодочку погрузите в пресную воду до ватерлинии, при этом она вытесняет воду объемом V. Определите этот объём.
  2. Измерьте вес самой лодочки.
  3. Запишите краткое условие задачи
  4. Рассчитайте грузоподъемность судна (обозначьте грузоподъемность как вес). Для этого вам нужно из веса вытесненной воды вычесть вес судна:  P = Pвв – Pс 
  5. Найдите массу груза, который можно погрузить в лодку!!!

Вес вытесненной воды рассчитывается: Pвв= ϱв ∙ g ∙ Vв , как плотность воды на величину g и на объем вытесненной воды.

 Подставим это выражение в исходную формулу и получим выражение для расчета:  P = ϱв ∙ g ∙ Vв – Pс .

2). «Воздухоплавание» с сайта infourok.ru , расчёт подъёмной силы шара.

2 задача. Решите задачу: Определить грузоподъемность данного шара, наполненного гелием. Груз какой массы сможет поднять ваш шар?

Рекомендации:

  1. Определите объемом V шара. V=D³/2. Где D-диаметр шара.
  2. Вычислите Архимедову силу, действующую на шар Fа= ϱв ∙ g ∙ Vш.
  3. Вычислите силу тяжести, действующую на шар. Fт = g ·ϱг ∙ Vш
  4. Рассчитайте грузоподъемность шара (обозначьте грузоподъемность как F). Для этого вам нужно из значения силы Архимеда вычесть значение силы тяжести.
  5. Запишите краткое условие задачи.
  6. Найдите массу груза, который сможет поднять ваш шарик (не забудьте вычесть массу оболочки!!!).

3 стадия РЕФЛЕКСИЯ

  1. Предлагаю учащимся закончить заполнение таблицы ЗХУ (столбец УЗНАЛИ) по итогам решения экспериментальных задач.
  2. Далее (на выбор) написать эссе по изученной теме или составить синквейн.
  3. Выбрать и оставить смайлик, соответствующий вашему настроению после урока (аквариум на доске).

Домашнее задание: «Эксперимент с яблоками».

Взять три яблока: красное, желтое и зелёное. Опустить в воду. Как ведут себя яблоки? Объяснить поведение яблок с помощью знаний, полученных на сегодняшнем уроке.

Источник: https://rosuchebnik.ru/material/urok-po-fizike-v-7-klasse-po-teme-arkhimedova-sila-plavanie-sudov-vozdukhoplavanie-reshenie-eksperim-7735/

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

В различных водоемах постоянно присутствуют большие и маленькие плавучие средства. Какие-то суда перевозят пассажиров, другие транспортируют грузы. Кажется невероятным, что гигантским многотонным кораблям удается не утонуть.

Любой металл, помещенный на поверхность воды, немедленно опустится на дно. А ведь нынешние суда изготовлены из металла. Феномен удержания тяжелого металлического корпуса над водой, объясняется известными физическими законами.

Всякое тело, попавшее в воду, испытает на себе влияние выталкивающей силы. Телу не удастся утонуть, пока его выталкивает сила, превышающая вес этого тела. Это и есть объяснение того, почему судно удерживается на поверхности.

Сила вытесняемой воды зависит от объема плавающего средства. Если опустить в воду металлический шар, то он немедленно утонет. Но пустая шарообразная форма, сделанная из этого же металла, но раскатанного в тонкий лист, останется на поверхности, немного погрузившись.

Любое судно, покрытое металлом, устроено так, чтобы при погружении вытеснить основанием больше воды. Таким образом, плавсредство обеспечивает себе достаточную выталкивающую силу, равную совокупному весу корабля и груза. Внутреннее устройство лайнера подразумевает обязательное наличие множества пустых отсеков. Только так можно добиться уменьшения средней плотности судна.

Плавучий лайнер находится над поверхностью воды до тех пор, пока имеет идеальную обшивку. При любой пробоине судну грозит опасность. Заполняющая внутренние полости вода способна его затопить.

Для поддержания плавучести внутри кораблей устраивают перегородки. При небольшой пробоине водой заполнится лишь один отсек, что не повлияет на общую жизнеспособность. В случае аварии затопленный отсек можно осушить с помощью насоса, а пробоину залатать.

Всякое судно погружено в воду на определенную глубину – осадку. Морские суда снабжены изображением особой грузовой линии, разграничивающей воду и корпус корабля. Нельзя допускать погружения ниже этой линии, указывающей максимальную осадку.

Функционирование подводных лодок основано на существовании специальных отсеков. Чтобы герметичная конструкция смогла погрузиться, они заполняются водой. Для подъема из глубины отсеки освобождают, выдавливая воду сжатым воздухом. Снижение плотности лодки выталкивает ее к поверхности.

Вариант 2

Человечество создало множество удивительных технологий и машин за всё время своего существования и продолжает открывать и создавать всё новое и новое.

Те или иные машины позволяли упрощать жизнедеятельность человека, какую либо рабочую деятельность, или же физическую.

Так или иначе, многие умы человечества бились над тем как же упростить человеческую жизнь и исследование новых территорий. Таким образом, и было создано кораблестроение и суда.

Долгое время люди не могли преодолеть большие расстояние через моря и океаны, поэтому приходилось искать обходные суда, однако позже было придумано кораблестроение и сами суда, на которых наши предки смогли пересекать водные границы, и путешествовать туда, куда они хотят. Изобретение кораблестроения было весьма важным открытием, которое позволило человечеству открыть ранее закрытые территории.

Со временем деревянные суда прогрессировали в более технологичные свои версии, и эта прогрессия продолжалась до наших дней, и позволило нам увидеть суда и корабли такими, какими мы их знаем сегодня.

Различные суда, будь они из дерева или металла, помогает плавать то, что плотность материала, из которого они состоят, меньше плотности воды, потому они и могут так просто не тонуть в морской пучине.

Суда бывают разного назначения. Есть суда, которые перевозят различные грузы, есть суда, которые перевозят людей, такие суда называются пассажирскими, есть и такие, которые предназначены для ведения боевых действий. Так или иначе, существует множество различных видов кораблей и судов, которые создал человек для восполнения своих нужд и потребностей.

Первые корабли были построены из дерева и имели простейшую двигательную силу – людскую силу.

На данный момент уже построены корабли способны двигаться с помощью механический двигателей и лопастей, которые разгоняют его до невиданных ранее скоростей.

За последние 100 лет человеческая мысль и развитие совершили огромный скачок в создании средств передвижения и различных машин, что позволило более эффективно расправляться с различными расстояниями.

  • Окружающий мирДоклады и сообщение по Окружающему миру
  • Правила игры в баскетболСуществует огромное количество самых разнообразных игр с мячом. Это могут быть как командные игры, так и игры, где каждый играет сам за себя. У каждой такой игры есть свои особенности.
  • РябинаДеревья рябины представляют собой декоративное растение, которое радует глаз круглый год. Дерево обладает пышными лапчатыми листьями зеленого окрас, с красным отливом.
  • Сказки ПушкинаПроизведения Александра Сергеевича Пушкина известны не только в России, но и во всём мире. Во многом свою популярность он получил из-за разнообразия в своих работах: он писал как серьёзные ро
  • История возникновения алгебрыЧеловечество за всё время своего существования сделало огромное количество различных открытий, которые и сделали наше общество таким, каким мы знаем его сейчас. Б
  • Страны АфрикиАфрика один из самых загадочных континентов мира. Их обычаи, традиции, язык, все это до сих пор не совсем понятно многим исследователям, посетившим эту часть земного шара. Перевод слова «Афри

Источник: https://doklad-i-referat.ru/soobshchenie/fizika/plavanie-sudov-7-klass

Урок физики на тему «Плавание тел. Плавание судов»

Доклад на тему Плавание судов 7 класс по физике

Обучающий урок по физике в 7 классе «Плавание тел. Плавание судов»

Учитель физики и математики: Рябоконь Галина Дмитриевна

Муниципальное бюджетное общеобразовательное учреждение

вечерняя общеобразовательная школа №5

г. Большой Камень, Приморского края

Данный урок обучающий, имеет практическую направленность, даёт понятие плавание судов, условия плавания тел, формирует научное мировоззрение, развивает методологические навыки и умения, внимание, память, развивает представление о навигации, об истории возникновения плавания судов, активизирует учебную деятельность и воспитывает чувство патриотизма и любовь к Родине у учащихся, культуру общения в группах, аккуратность.

Данный урок рекомендован для учащихся 7 класса.

Обучающий урок по физике в 7 классе «Плавание тел. Плавание судов»

Цели: Дать понятие плавание судов, условия плавания тел, формировать научное мировоззрение, развить методологические навыки и умения, внимание, память, развить представление о навигации, об истории возникновения плавания судов, активизировать учебную деятельность, воспитать чувство патриотизма и любовь к Родине, культуру общения, аккуратность у учащихся.

Форма урока: традиционный, с использованием ИКТ.

Метод: репродуктивно – деятельностный, личностно- ориентированный подход.

Оборудование: мультимедийный проектор, демонстрационный экран, дидактический материал, весы, разновесы, деревянный брусок, отливной сосуд с водой, свеча, на конец которой прикреплен грузик, спички, пробирка с песком, закрытая пробкой, тонкая проволока, шарик из парафина и пробка, шарик из пластилина, карта России.

План урока:

1. Организационный момент

2. Актуализация знаний ( физ. диктант, самооценка)

3. Объяснение условий плавания тел (мультимедиа)

4. Экспериментальная проверка условия плавания тел.(опыты)

5.Жизнь живых организмов и растений в воде (сообщения учащихся)

6. Объяснение плавания судов (мультимедиа)

7. Связь с географией (работа по карте России)

8. Связь с астрономией (астронавигация)

9. Дальневосточный судостроительный завод «Звезда» (г. Большой Камень, город- порт Находка, город- порт Владивосток)

10. Закрепление. Домашнее задание. Рефлексия.

Ход урока

1. Организационный момент

2. Повторение Архимедовой силы( физический диктант, самооценка)

3. Объяснение условий плавания тел (мультимедиа)(объяснение нового материала)

4. Экспериментальная проверка условия плавания тел.(опыты)

А) опыт с отливным сосудом, весами, бруском, разновесами. Брусок сначала в пресной, потом в солёной воде.( см. рис. параграфе)

Б) Связать условие плавание тела с его плотностью, опыт с шариком из парафина и пластилина, погружённых в сосуд с водой. (сделать обобщение)

В) Часто можно наблюдать как тонущий человек, взывая о помощи, поднимает руки из воды. Правильно ли он поступает? Для проверки этого возьмём пробирку с пробкой, обмотать пробку проволокой, на концах которой укрепить две деревянные палочки. В пробирку подлить воды (две палочки- руки, пробка- голова).

5.Жизнь живых организмов и растений в воде (сообщения учащихся)

6. Объяснение плавания судов (мультимедиа)

Первыми средствами передвижения людей по воде были обломки деревьев, затем- плоты. Обтёсывая, выдалбливая или выжигая целые брёвна, люди каменного века делали челны- однодеревки. Способ изготовления судов из отдельных частей – каркаса и обшивки- открыл путь к постепенному усовершенствованию их конструкции.

Примерно за 3000 лет до н. э. человек научился использовать силу ветра- появились паруса. С появлением на судах паровых машин, паруса постепенно стали терять своё значение.

Первый речной пароход был построен в США в 1808 году, а первый морской – в России в 18/15 году и назывался «Елизавета». На нем работала паровая машина мощностью 14 л.с.

и отапливаемый дровами котёл с высокой кирпичной трубой.

Наша страна- родина теплоходов, так называют суда, у которых главным двигателем служит ДВС. В 1903 году на Волге построили первое в мире дизельное судно- танкер «Вандал». В начале 20 века появились суда с паровой турбиной, мощность которых достигала несколько десятков тысяч л.с.

В конце 20 века для выработки пара стали использовать тепло, выделяемое в атомном реакторе.

Первое в мире такое судно было построено в СССР и сдано в эксплуатацию в 1959 году- ледокол «Ленин», расход ядерного горючего настолько мал (несколько граммов в сутки), что запаса урана в реакторе хватает на несколько месяцев, а при работе на мазуте- 200 тонн топлива в сутки.

По назначению суда можно разделить на четыре основные группы: транспортные, промысловые, военные и вспомогательные.

Подводная лодка- это корабль, приспособленный для плавания и выполнения стратегических задач по водой. Имеет каплеобразный или сигарообразной корпус, способный выдерживать высокое давление воды ( p= ϸ g h ). Для погружения лодки заполняют водой балластные цистерны.

Изменение глубины и всплытие производится с помощью горизонтальных рулей с последующим вытеснением воды из цистерн сжатым воздухом или газом. Современные лодки вооружены баллистическими и крылатыми ракетами, торпедами, минами, оснащены радио- электронной аппаратурой. Строительство подводных лодок началось в 17 веке.

Первые подводные лодки были построены в Лондоне в 1620 году голландским ученым Дреббелем, в России- изобретателем самоучкой- Ефимом Никоновым в 1724 году. Подводные лодки имели железный или медный корпус, цистерны для приёма воды, вёсла или гребные винты, вращаемые в ручную, были вооружены минами.

В 1866 году в России по проекту Александровского была построена первая в мире лодка с механическим двигателем, а в 1879 году, инженером Джевецким- подводная лодка с электрическим аккумулятором, комплексом средств регенерации воздуха, перископом и приспособлением для удерживания глубины на подводном ходу.

Главные свойства подводных лодок- большая скрытность действий по сравнению с надводными кораблями и авиацией, обеспечивающая внезапность нанесения ударов, большая ударная мощь, высокая манёвренность, большой пространственный размах действий. Основные типы тепловых двигателей- это паровые турбины, ДВС и реактивные двигатели.

Все тепловые двигатели при работе выделяют большое количество теплоты и выбрасывают в окружающую среду вредные для растений и животных химические соединения. Это ставит серьёзные проблемы охраны окружающей среды. Акватории морских и речных портов места стоянки и буксировки судов зачастую загрязняются нефтяным топливом.

Особенно острая проблема сбора нефтепродуктов с поверхности воды встаёт в случае аварий танкеров (случай с танкером «Находка»). Один из путей ликвидации таких загрязнений- высыпание на нефтяное пятно лёгких материалов (пенька, древесные опилки, гранулы пористых полимеров).

Затем эти материалы необходимо собрать и отжать топливо для последующего использования.

7. Связь с географией (работа по карте России)

Водный транспорт- самый дешёвый вид. По карте России ребята показывают моря, озёра и реки, которые бороздят суда. Показывают реки и моря Дальневосточного региона, затем крупные порты.

8. Связь с астрономией (астронавигация)

Каким же образом моряки держали правильный курс своих кораблей, двигаясь по морям и океанам. Они сверяли курс своего корабля с известными созвездиями. Разумеется главным звёздным компасом всегда служила Полярная звезда.

Если встать к ней лицом, то впереди будет север, позади- юг, справа- восток, слева- запад. Этот простой способ позволяет выбрать путь на суше и на море.

Астронавигация- ориентирование по звёздам- сохранила своё значение и в наши дни; хотя самолёты и морские суда оборудованы радионавигационной и радиолокационной техникой. Бывают ситуации когда приборы могут выйти из строя или в магнитном поле Земли, разыгралась буря.

В таких ситуациях штурман самолёта или корабля должен определить его положение по Луне, Звёздам или Солнцу. Навигационные звёзды- это звёзды, с помощью которых в авиации, мореплавании и космонавтике определяют местоположение и курс корабля.

Из 6 тыс. звёзд видимых невооружённым глазом, навигационными считаются 26 (это наиболее яркие звёзды до 2-й звёздной величины).В северном полушарии Земли используются 18- Полярная, Вега, Арктур, Капелла, Альтаир, Алиот, Денеб и т.д . В облачную погоду трудно отыскать нужные созвездия, поэтому звёзды различают по блеску и цвету .(Работа с картой звёздного неба)

9. Дальневосточный судостроительный завод «Звезда» (г. Большой Камень, город- порт Находка, город- порт Владивосток)

Владивосток

Находка

Большой Камень

Корабли должны находится в определённых местах- портах (называем крупные порты России, работа с картой России, обращаем внимание на приморские порты- Находка, Владивосток). 29 июня 1859 года русский военный корвет « Америка» следовал в залив Петра Великого.

Недалеко от мыса Поворотного корвет попал в шторм и укрылся от стихии в неизвестном заливе. Командир корабля решил подойти ближе к берегу . …Утром едва забрезжил рассвет, в западной части залива заметили удобную, надёжную и прикрытую высоким лесистым мысом бухту. «Вот это Находка!»- воскликнул кто-то из моряков.

Так бухта на юге Приморья получила своё название, а соответственного и город.

10. Закрепление.(фронтальная беседа с учащимися). Рефлексия. Домашнее задание.(п. 49,50) Творческое задание: Как долго будет гореть свеча?( взять свечу, на нижнем конце закрепить небольшой грузик и опустить в сосуд с водой. Свеча должна плавать как поплавок, затем её поджечь.

Источник: https://videouroki.net/razrabotki/urok-fiziki-na-temu-plavanie-tel-plavanie-sudov.html

Referat-i-doklad
Добавить комментарий